В каком году это было?Если 2006г, март месяц,был там такой,на колеснике.Насчет работы в Казани,точнее можешь узнать?

Его номер у меня не сохранился уронил сотовый в тазик с соляркой когда шприц разобрал и мыл в тазике.С Елабуги Раис тоже экскаваторщик переехал в Казань работает в Каздорстрое по 15 дней.Азат в прошлом году звонил в начале лета не запомнил как организация называется, "Три дня тебе срока уволиться и устроиться к нам" Спросил какая зарплата, сказал как на севере.Во первых кто за три дня уволит ,а во вторых жалко оставлять экскаватор который сам обкатал и ему еще и пяти лет нету.Может он и прав нужно работать там где платят.Но зачем он ищет обмен жилья в Казань?Любая стройка явление временное!

Вот фото ковша с цепями с сайта Одноглазики:

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Если зимой ковш отбивать кувалдой, лучше дать глине промерзнуть полностью на ковше, при ударе лучше отскакивает от металла, чем влажная теплая глина. Но если наморозить очень много, то возможно и не хватит здоровья отбить кувалдой эту массу.

Из разряда вредных советов. Если есть желание отправить экскаватор в рем. зону. можно вообще из кабины не вылазить, наморозить побольше в ковше, найти бетонную плиту рядом, или промерзшую грунтовую дорогу, и хорошенько хлопнут открытым ковшом несколько раз.

Работал на карьере по добыче глины. Так на каждый экскаватор делали чистики. Брался толкающий брус с бульдозера. Одну сторону с помоштью резака и сварки делали заостренной,а на другую приваривали башмак с бульдозера. Чистил отлично,надо переехать,зацепил между зубьями и вперед. ....

В карьере по добыче глины - это просто необходимо. А если глина это временное явление, думаю можно обойтись просто хорошим бревном (если конечно лес рядом есть).

Это самый лучший вариант .Но таскать за собой неудобно или переехал и забыл

При -35-40 градусах придется после каждого ковша выбегать и махать при сырой глине.
И потом радуйтесь продавцы пальцев и втулок .

Не забудут,ведь это тож можно сказать кормилица....

Отогрев ковша.
Komatsu PC 750 (обратная лопата: 4.2 куб./м3)

Работал на крайнем севере, морозы за минус 60 бывали. Обычно делали вот так:

1.Способ. Если лес рядом был - брали бревно (по толще). Клали на край забоя, с одной стороны зажимали гуской, а с другой отскрёбывали замерзший грунт вдоль боковых стенок ковша.

2.Способ. Брали волун или мерзляк (не сильно большой), подкидывали его и катали внутри ковша, глина трескалась и высыпалась.

Но эти два способа использовали при незначительном налипании глины в ковше. А если уж сильно залепляло приходилось отогревать.

3.Способ.Отогрев ковша белазовскими баллонами. Благо особо дефицита с износившимися баллонами особо не было, но все равно старались экономить и зачастую одного баллона хватало на два экскаватора.
В общем процесс такой. Берешь баллон, разминаешь его - поскольку резина сильно промерзает, твердеет и ни хрена не горит в итоге.
Далее вылазишь, с помощью соляры разжигаешь все это дело... Пару минут и полыхает что на метр не подойти.
Дальше выставляешь ковш - нижней щекой к пламени. Ждешь минут 15-20. Задираешь вверх стрелу с рукоятью до упора и аккуратно вытряхиваешь ковш.
Если глина - то вываливается обычно одним куском, если талики - то вытряхивать по дольше придется.

Главное при отогреве не допустить перегрева - не допускать прямого прикосновения пламя с ковшом. Последствия: лопнувшие резиновые уплотнения на ковшевом пальце, и может потечь смазка с трапеции. Ну и конечно с ветром нужно угадать, иначе из ярко желтого, эксик превращаешься в черномазого
А так в целом, до сильного залипания старались не доводить и периодический просто вытряхивали.
Были конечно юмористы и об землю долбали, итог был печальный - от разбитых сочленений да лопнувших пальцев. Ну это как говорится: "в семье не без урода"

Вот так примерно все это дело и выглядело. Север Хабаровского края конец января 2012.

Почему нельзя обработать ковш антиадгезионным составом , не выделяют средств?

Я думаю про него просто не знают
Кстати можно поподробней. Что за состав такой?

А на сколько этого состава хватит,что потом можно будет копать,грузить.?

__________________
HITACHI ZX330-3G,ZX330LC,CAT 330,HYUNDAI 360,Калининец,МТП-71Б,ЮМЗ 6

Клей на основе кремнийорганического соединения(ТехсилАСГ) наносится кистью или валиком в два слоя или более (каждый слой в разных направлениях) предварительно поверхность нужно очистить , время высыхания от10 до 25 минут ещё предохраняет металл от коррозии

А характеристик на продукт у вас нет?

Интересует:

• морозостойкость;
• периодичность нанесения при размерах ковшей (4.2 куб./м3 и 5.7 куб./м3);
• цена (розница / опт).

Ну и примеры в применении хотелось бы увидеть.

токари с рем. зоны не дают радоваться продавцам втулок и пальцев

exkavatorshik, спасибо за труд! старательно написано...

Вообще кремнийорганические композиции очень прочные и температура применения до минус 50 плюсовые запредельные самые обычный пример обработка металлических поверхностей( двери подъездов ) от наклеивания рекламмы

Ещё можно сделать резонатор с изменяемой чистотой колебаний, подключил его к источнику питания на 24 вольта , закрепил на ковше и вперёд , любой грамотный электрик сделает.

Почитал я об этом антиклее вот здесь - http://www.ua.all.biz/tehsil-asg-ant...geziv-g1039909
Обработка подъездных дверей это конечно хорошо.
Но зимой происходит в основном процесс намерзания, и это чудо средство навряд ли поможет уже при минус 40 - когда вода кристаллизуется и превращается в лед махом.
Допустим мне приходилось работать в осушенных болотах - где глиняные стены, глубиной достигают более 6 метров. Плотность у глины высокая и не позволяет глубокому промерзанию даже в районах крайнего севера (не более 2 х метров).
Да и вообще где гарантия что через пару, тройку черпаний ковшом, нанесенный слой останется не поврежден?

__________________
Экскаваторщики.ру - вакансии, резюме, отзывы и микроблог..