Ребята добрый вечер. даст кто консультацию по jcb 3cx ситимастер 2007г.в. управление задней стрелой джойстики. вопрос такой, стал глохнуть на малых оборотах при работе задним ковшом а сегодня и при работе передним если полный поднимаеш тоже глохнет в чем причина?

Обороты какие? Конкретно.

А зачем мучать турбированные движки нагрузкой, при малых оборотах?

турбированые движки любят обороты,насколько я знаю турбина начинает работать после 1500 оборотов, если не прав поправте

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Турбина начинает работать как только завел двигатель. Конечно. Гонгн глюнг может иначе работает, не знаю. Тебе видней.

а почему она начинает свистеть только после 1500? и мощнее движок становится сразу

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Зуб свистящий наверно выбит.

да не насамом деле сколько раз замечал но может показалось, извиняюсь

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

при работе задним ковшом работаем на 1300-1500 об. на таких оборотах не глохнет но всеравно двигун садиться а передом иногда нужно и на малых поднять это в пределах 800 тогда может сдохнуть. если на холостых опускаеш поднимаеш лапы тогда заглохнет

Турок Тарсус, начинает шевелиться после 1100 примерно,
Пусть автор напишет реально на каких оборотах глохнет.

да это у всех так дай ему газу и всё норм будет

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

не ну холостых поднимая лапы не должен глохнуть

но обороты скидывает а когда газку дашь нормально

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

да глохнет именно на малых где то 800 но на них же не работаешь просто раньше такого не было я и подумал может какой клапан озяб иль еще какая ерундовина. есть еще кейс 580 тот на любых об.. работает четко только не так быстро как jcb на jcb 3800мч а на кейсе тысяч 11 может и больше

Для начала фильтра топливные поменяйте. Ну или хотя бы сепаратор почистите- может ему полегчает.

Колян, открути патрубок воздушный с турбины, заведи движок и посмотри на каких оборотах и как крутится. И нам заодно расскажешь- интересно.

Раньше? Насос сколько уже работает?
Где логика вопроса?
Хотим на холостых всю жизнь отработать?
Зубы стини и поешь супчику! Процеди его. Зачем есть открывая рот? Можно и стиснув зубы ведь!

Масло сколько раз менял с "рождения" экса? Одно и тоже лил? Насосы при работе отключаем? Масло так течет, самотеком? Насосы не изнашиваются?

КЕЙС?
У каждого экса свои настройки !!! Каждый производитель ставит свое. На Терексе тоже лапу за секунду опускаешь и телескоп "летает" , так что теперь? Мерседес с Опелем сравнивать и кричать почему не одинаково?

У меня спина раньше не болела на холостых ногу за ухо закладывал , а сейчас вот мотор глохнет. Что делать?

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

мужики спасибо кто откликнулся . приезжали сервисмены доказывали что у меня 1 накрывается турбина (отвергнуто) 2 подсос воздуха в топливных трубках (непроканало) 3 на насосе накрылось опережение впрыска топлива сказали что нужно менять чуть ли не насос . открестился от помощи на следующий день нашел и решил проблем в клапане на распределителе вроде все работает как часы кому понадобиться отпишусь даже с фотками. кроме умника 13

Серг67 делись инф. мне уже интересно , у самого джойстики

Всем привет!!!!У меня Case 590 R тоже такая проблема глохнет на малых оборотах в чем причина?

Тебе до этого умника ((13)) как до Китая на велосипеде. Чем конкретно не угодил? Грубо высказал свою точку зрения? Так мы все здесь имеем точку зрения, а какой совет выбрать, тут уж каждый сам решить должен. Как определить чем болен , если только новый способ есть, наверно, придуман тобой, - по буквам . .
Так что позлись сам на себя.