Интересует мнение форума по каткам Амманн. На сегодняшний день наша организация стоит перед выбором и на первом этапе хотелось бы узнать отзывы.

Не лучше, но и не хуже, чем Бомаг, Динапак, Хамм, Вольво, Катерпиллар (в порядке увеличения стоимости). У всех немного разные частоты и амплитуды вибрации, по которым грамотные технологи отсеивают не подходящие модели. Ну и главное - сервис и запчасти. Тут уж все зависит от региона.

Новй пока ещё на испытаниях каток ЧЕТРА

Дали задание разузнать все о дорожных катках и определиться с фирмой-производителем. Так как дела я раньше с такими агрегатами не имел, поэтому обращаюсь к Вам! Нужен гидравлический виброкаток!


-----
Дополнительно смотрите тему:
Схемы дорожных катков. Инструкции по эксплуатации, каталоги запчастей

Muller, а из каких соображений у вас идет подбор катка?

zms, я немного не понял вопроса. По-моему это логично, для чего нужны катки)))
Как XGMA'шные в эксплуатации? У НТК Форклифт нашел их в продаже!

Это оно конечно. но есть нюансы помимо массы, у катка есть такие параметры ,как частота и амплитуда вибрации, диаметр и ширина вальца...
У вышеупомянутого на одной из соседних веток г. Костельова есть ряд статей по грамотному подбору катка.

Что катать собираетесь: гравий, грунт, асфальт, может быть бетон?
Технику XGMA можно отнести к таким типичным "рабочим лошадкам", недорогим, высокопроизводительным, неприхотливым в обслуживании и сравнительно надежным и удобным в работе. Последний параметр не в последнюю очередь будет зависеть еще и от профессионализма самого водителя, объема выполняемых работ и в целом агрессивности среды и условий эксплуатации. При первом приближении из ассортимента Форклифта, ваша модель - XG6101, конечный индекс (21/41/81) уже подбирается индивидуально и характеризует экспл. массу, давление статической линии, массу вальца и т.д.

Если можете, то скажите: что из себя представляют амкодоровские катки?

Вы покупать собрались? Примите добрый совет - не надо.. По опыту ремонта этих машин скажу, что (кроме разве что грунтового 6712) это "страшный сон ремонтника"+плод творчества маньяка от конструирования".

Плюс запчасти замучаетесь искать, т.к. катки производятся в очень небольших количествах.

Вы уж простите, но "нужен каток" - это слишком расплывчатая формулировка
Это примерно как "нужен автомобиль". Согласитесь, между карьерным самосвалом и кабриолетом есть некоторая разница, хотя и то и другое - автомобили.
"Гидравлический вибро" - это неполная характеристика
Для каких работ и на каком покрытии ( грунт, асфальт) хотя бы скажите?

ага, очень "удобно" их обслуживать и куча точек смазки....

+1

Жаль не отписался человек, что в итоге он выбрал, какие модели рассматривал.

помогите выбрать каток, дали задание сравнить каток ДУ-99 и Hamm HD 90, понимаю что хамм наверняка лучше, но надо обосновать - вопрос цены!!!

Бедная Маша Лучше сравните Ладу Гранта и Мерседес С-класса, если это нужно руководству, а итоговой фразой: вот все тоже самое... Неблагодарное дело сравнивать аналогичные по заявляемым производителями параметрам машины, но находящихся в разных ценовых и "качественных" категориях. Оптимальным доказательством будет удельные затраты на единицу продукции, но для этого нужна статистика: простой в ремонте машин за достаточно большой срок (например 2-3 года), статистику отказов и т.п. Понятно, что хочется взять хорошую машину, с которой проблем не будет, но когда руководство ставит задачу сравнить в предложенных вариантах, то можно даже не мучится: задача неразрешима изначально, а купят все равно дешевую, зато вволю поизмываются над исполнителем. По хорошему - отдайте эту задачу поставщику Hamm, это их работа. Поставщику ДУ-99 лучше слова не давать: "машина неубиваема, отказов не было, а если и были - то покупатель не тот, а запчасти хоть и долго идут, но зато дешево" Последний аргумент, после которого предполагается прослезиться - надо поддерживать отечественного производителя...

99 никакой!
Хамоватый дорог!
Рассмотри вариант ДМ10 vc.
Если нужен телефон и отзывы стукнись в личку помогу.

Нужны предложения, по вибро-каткам. массой 10-11тон.

DM-10-VD.
Видел в деле на югах. Тестировали на многих объектах. Неплохая машинка.
Сочленённая рама, новый дизайн.
10.5 т.
Есть комбинированные.
Тех. характеристики тоже не плохие.
Приглядись!

День добрый всем! Есть проблема на катке JCB VM 132 D, не включается вибрация. есть подозрение на электрику,но точно не понятно. До сервисной службы далековато, приезд мастера обходится в 35 косарей. Не могу нигде достать схему электрической цепи на него, да вообще ничего не могу на него достать. Если есть возможность, помогите! И советом и делом)) все приветствуется)) Заранее СПАСИБО!