Рычаги

Если рычаги,то скорее всего смежные протечки в контуре рукояти и ковша,причем протечка идет в галерею сброса в бак,а это проблема в предохранительных клапанах.
Пройдись по шлангам от цилиндра рукояти(ковша) к заднему распред.блоку,сверху на блоке перед золотниками и тягами и параллельно снизу увидишь клапана с крышками под ключ на 32,в целях проверки сними аналогичный на контуре стрелы(стрела же нормально работает?) и поставь на место их,если рукоять(ковш) пойдут,то собственно в них и проблема,требуется профилактика и регулировка

__________________
[

C утра проверю спасибо.

Всем привет ! Разрешилась проблема с рукотью и ковшем ,помог СЕРВИС МАСТЕР большое спасибо . Дело было действительно в пред. клапанах . Оба клапана и ракоти и ковша были откручены, но контрогайки были на своих местах. Шестигранником завернул обратно(примерно 5мм оба) до контрогайки и подтянул. Все прекрасно работает как новый . Еще раз СПАСИБО!!!!!!!!!!

Айболит ЭП !!!

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Приветствую всех трудяг , подскажите пожалуйста перестала подыматься лапа стабилизатор,после побежало масло , заменил все резиночки собрал думал то что грязь забивало из- за этого не подымалась . а вот и нет . кто подскажет , в общем шток не заходит до конца в цилиндр ... что делать ?

Вопрос такой. Трактор обычная тройка с коробкой поуршифт выполняет все движения чуть медленнее такогже, но с механикой. Напрашивается вопрос, может у коробок приводы на насосы с разными передаточными числами?

Обычно вал привода насоса напрямую соединён с двигателем, скорее разница в комплектации (производительность насосов разная).

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Насосы цыферка в цыферку.

Количество насосов???

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

три

а фильтра,масла тоже в день день меняли у этих близнецов? нюансов может быть куча-скорее всего проблема в разгрузочных клапанах,стоит только подрегулировать и станет быстрее работать,только не переусердствуйте,а то....

__________________
[

Да в слепую регулировать это абсурд, а к сервесникам ехать нет времени, сезон, сам понимаешь .

Проблема такая. После трёхлетней эксплуатации ЭП 3CX SM всё было нормально. Но перед поломкой была достаточно долгая работа гидромолотом. И в один прекрасный момент заклинивает шток распределителя на подъём и опускания переднего ковша. При разборе распределителя было выявлено что, разрушилась пружинка перепускного клапана и соответственно попадания частей пружины под шток. Зеркалу хана и штоку тоже. Поставили новый распределитель. 1,5 года отработал всё в норме, но сегодня опять заклинил шток распределителя. Симптомы те же. Робота гидромолотом. Но по первому случаю к работе с гидромолотом привязки не было. Теперь появились сомнения, а не связано ли всё это. Распределитель ещё не разбирали. Сейчас работаю на 4CX, боязно.

Лет семь с молотками почти каждый день все норм

Но второй случай, а распределитель под 70 деревянных.

Всем доброго... Подскажите кто знает, на 3сх 2008 г, в заднем гидрораспределителе есть отверстия, сегодня через одно из них пошло масло только при закрытии рукояти рукояти. Что делать? Думаю манжета накрылась, или тут все серьезно?

При работе с молотком у меня тоже были разные случаи.Треснула опора движка,неоднократно лопались и откручивались шланги и трубки.Однажды вся гидравлика отказала.Причем в сильный мороз в поле

При закрытии рукояти бьет фонтанчиком из этого отверстия