Ивеко это автомобильный бренд который в основном использует двигателя фирмы ДОЙЦ

На все сто. Вот название на табличке в нем: PERKINS ENDGLAND 1582/2200 FAB80656*U782194B*

Отправил, может что сгодится.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

Доброго времени суток всем.

Подскажите пожалуйста.

Не включается задняя навеска Komatsu WB97R. То-есть джойстики не работают.

Концевые микровключатели под сиденьем исправны, масса к ним приходит, Сигнал они посылают.

Куда смотреть? По схеме уходит в блок. Получается не исправен блок?

Питание на соленоидах включения задней установки проверяли?

Питание соленоидов не смотрел. Посмотрю обязательно.

Передняя навеска и лапы работают.

Может еще что посмотреть?

Питание с блока на выключатель под сиденьем приходит? Или там только масса?)

по схеме там управляется массой, выключатель щелкает и дает массу на линию которая идет в блок управления.

А так дельный совет проверить питание на соленоиде, завтра гляну питание на соленоиде и сразу станет понятно, если питание есть, то соленоид менять, если нет, то смотреть проводку и блок управления.


И на тракторе есть четыре непонятные вещи:
1. В вывешенном состоянии, крутиться передний мост, хотя он не подключен кнопкой.
2. По словам оператора периодически пропадают 3 и 4 скорость ( вперед), тоесть автомат не щелкает дальше. При мне все работало пучком.
3. Когда в начале проверял микровыключатель, их там два, так тот который отвечает за положение кресла вперед направленное. Если его не нажимать то должен быть писк зуммера. Он, звук, переодически есть, а периодически его нету. Грешу на блок.
4. Когда задняя навеска работала, то почему-то не работала кнопка блокировки телескопа.

Есть у кого нить мысли?

Трактор Komatsu WB97R 2007г и примерно 9000 моточасов.

R Какой? R5, 7 и т.д.

Прозвоните проводку кнопки до блока, вдруг обрыв.
Проверьте наличие всех + и земли для блока.

1.В вывешенном состоянии они и могут крутиться, это нормально. Пакет хоть и расцеплён, но вращается в "холостую". А когда вывешиваете без нагрузки этого холостого вращения хватает чтобы диски "подцепили" друг друга, и колёса вращаются. Но их и кардан вы можете остановить рукой.
2. про пропажу нужно опять таки смотреть. Тут и провода и датчик оборотов кардана.
3. Проводка, зумер, замер напруги от блока.
4. всё тоже - проводка, кнопки, соленоиды.

Трактор Komatsu WB97R-5 2007г и примерно 9000 моточасов.

Rrrayder, спасибо большое за советы.

Как появятся результаты у меня, то отпишусь.

1) У меня в вывешенном состоянии на рабочих оборотах для копания еле-еле крутятся оба моста, кнопка также не подключена.
2) Не парься за это львиная доля владельцев ездит так: разгон с 3 передачи затем переключение в режим "А".
Я тоже хотел чтобы автомат полноценно переключал передачи вверх, писал вопрос на форум но совет один см. ↑
3) Я там не был
4)Кнопка блокировки телескопа?

У меня тоже Komatsu WB97R5 2007г

По порядку: =)
2. Я не много сумбурно написал. Вернее так: не автомат не щелкает 3 и 4. А эти передачи пропадают вообще. Rrrayder, подтвердил мои мысли про датчики: скорости(крадана) и передач на акпп.
4. На кнопке нарисован телескоп и замок. Справа от кнопки Power.

4. Блокировка каретки. Телескоп блокируется вручную при помощи пальца.

Так а кнопка разве не с четырьмя цилиндрами?

Там блокировка каретки кнопка.

Во коллега подтверждает.
Телескоп на правом джойстике в любой момент выдвижение/задвижение без всяких блокировок работает.

парни спасибо
я балбес, оператора не было на месте, и я с чего то взял что это кнопка блокировки телескопа.

Если не изменяет память там на ней нарисовано каретка со стрелой.