Уважаемые спецы, объясните пожалуйста, почему закручиваются тросы на которых висит блок с крюком, и как это можно устранить.

__________________
Перекопаем и заровняем!

Это от перегруза.Распасовывают и выправляют

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Если от перегруза повело нити ничего вы не сделаете Это уже аварийный трос

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Когда это проявилось - после ремонта или после монтажа крана?
Если да, то возможно, что
1 неправильно запасован канат
2. установлен канат не той конструкции и не той свивки, которая должна быть на кране.
Более вероятен первый вариант.
Если есть инструкция на кран - то проверь по ней правильно ли запасован грузовой канат

__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)

Инструкции конечно нет, на двух кранах такая фигня , это те - которые у меня на глазах, а еще три в разъездах, может там такое же. Заметил, что часто меняют блок на гирю, пуская трос в одну нитку, потом ставя назад блок никто конечно не выравнивает трос, а тянут как нибудь.

__________________
Перекопаем и заровняем!

Гиря для разрушения и сноса зданий или для чего она используется (для трамбовки или как "колун" мерзлого грунта)?

__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)

В данном случае гирей называют небольшой груз с крюком, применяется при скоростных подъемах-опусканиях небольших грузов на большую высоту, трос идет только одной ниткой. Если стрела торчит метров на 40-50, то веса самого крюка, не большого, не хватает тянуть трос к низу. Сегодня один кран уже наладили, во первых трос на барабане был намотан в навал, потом когда его растянули, оказалось, что он еще и закручен.

__________________
Перекопаем и заровняем!

как правило это бывает после установки нового каната, надо через недельку после установки отпустить конец, вытянуть его полностью и размотать

У меня японский кароткобазовик 25т,на малом гаке то же трос перекручивается,не зависимо что поднимаю,бадью с песком или ФБС6.Это то же не нормально?

Если троса скручиваются в "косу" то надо отсоединить коуш и трос сам раскрутится в нужную сторону а потом довернуть его в ту же сторону ещё на несколько оборотов и так несколько раз и всё!

Рекомендации по раскручиванию в РЭ если кратко:
1. Посчитать кол-во оборотов закручивания.
2. Отсоединить клиновую втулку конца каната от стрелы (крюка).
3. Закрутить втулку на кол-во оборотов на 2-3 больше: если канат крепится на крюке - в ту же сторону, если на оголовке - в противоположную. При этом советую, чтобы длина канатов между крюковой и оголовком была не меньше 1,5-2 м и получившийся закрученный канат продернуть через первый блок, потом вернуть втулку на место и перемотать канат очередной раз.
4. повторить до устранения.
P.S. Практически в последнее время выявили, что сейчас изготавливаемый канат по ГОСТ 2688-80 при длине от 170 м и кратных запасовках от 4-х и менее имеет "привычку" закручиваться либо под грузом, либо на пустом крюке. Сейчас на таких "длинных" машинах приходится переходить на импорт. Аналогичный канат ПДП-МС (белорецк) долго не ходит. Сейчас пробуем П2К (прислали для гарантии, о нем пока ничего не скажу, пока не проверю). При этом, например, Pfeifer чуть дороже, но качественней Италии.

Спасибо, расскажу крановщикам, пусть крутят.

__________________
Перекопаем и заровняем!

Бгг... Столько левых ответов и только 2 реальных крановых тут. Проблема ниочем))) Решается максимум за час. крановщикк и ВикторFD - респект.

Не названа была только причина этого явления, простое вытягивание каната в ходе эксплуатации.)))

Я не крановщик, я сервисник и ремонтник.
P.S. Сейчас, как писал выше канат крутится сразу, как только намотали. т.е. сейчас при замене, прогоняем минимум 7-8 раз (если сложить пустой крюк и груз). А канат крутится стал новый больше. Уже писал, что раньше ставили 180м на кран и люди работали и радовались, а сейчас уже не получается.

Так может надо применять МАЛОКРУТЯЩИЙСЯ канат двойной свивки по ГОСТ 16828-81?
( КАНАТ ДВОЙНОЙ СВИВКИ МНОГОПРЯДНЫЙ МАЛОКРУТЯЩИЙСЯ ТИПОВ ЛК-О и ЛК-Р КОНСТРУКЦИИ)
Если , конечно, производитель крана разрешает такую замену.

__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)

А теперь влезем в шкуру работодателя))) Кран работает, троса в норме, если крановой не тупит, то с закручиванием проблем нет. И тут поступает предложение заменить годный трос на в два раза более дорогой чтоб крановой не сношался лишний раз. Представляю что сказал бы наш директор...

Я не буду менять трос и старый будет в порядке, потому что буду решать эту проблему стоя на платформе. Указкой в виде монтировки являющейся продолжением моей правой руки направляя в нужное русло движения монтажеров снимающих коуш и раскручивающих канат. Обильно сдабривая всю эту процедуру свойственным на монтаже диалектом...

Тупит крановой или не тупит - реальный пример: поставили новый канат, 180м, 4-х кратная запасовка, работы по обтяжке: при длине стрелы более 24 м и сматывании более 110 м каната - закручивание без груза - раскрутили, под грузом - закручивается на 9-12 оборотов. Прогнали с грузом, раскрутили - с грузом норма, без груза - закручивается на 5-8 оборотов в другю сторону. Тренировались весь рабочий день. Полность устранить не удалось, закручивание продолжается. Канат по ГОСТ 2688-80, 15 мм, Волгоградского производства.

А эти все канаты /их маркировка/ в точности соответствуют тем, что прописаны в паспорте крана?

__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)

Если говорить точно, то для этого крана (стрела до 28м) в паспорте указан канат ПДП-МС-15 Белорецкого завода, НО: этот канат после 2-3 мес эксплаутации (наработки 100-150 м/час) начинает деформироваться (волнистость, выдавливание проволок, расслоение), в пределах гарантийного срока меняем на всех машинах. Т. е. его применять с учетом того, что мы даем гарантию на работы не менне полгода - невозможно. Ранее ставили канат по ГОСТ 2688-80 (согласовав это с заводом) и он работал, раскрутили после установки, и норма. Теперь канат по тому же ГОСТ, того же завода - постоянно крутится. Теперь, как и писал выше, приходится предлагать импорт.