Да,я их и в альбоме не нахожу.Канули в лета!Печалька!
А в принципе,зачем Вам фото?Проблема была в том,что золотники были изготовлены из,,дворовой стали" без термообработки.При заказе я сохранил все размеры за исключением толщины толкателей,но этот размер был взят непосредственно из направляющих отверстий в корпусе ,посадка с зазором.Тут важен подбор стали и термичка,исходя из условий работы.
Если Вы обратили внимание,пружинки достаточно слабые,да и усилия там в принципе не значительные,если золотник не клинит,вполне достаточно для возврата и удержания.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

подскажите в каком именно месте на ек-12 находятся номера на коробке нашел ана мостах и раме не могу продать его хочется поскорее к чертям

Всем привет! Не держат гидрозамки( на выставленных опорах).

Рассуждаю так- не держат не выставленных, значит поток уходит через сторону где короткий болт. С той стороны на золотники и самом теле замка сфера в ржавчине и раковинках. Значит надо притирать золотник и тело замка
Вопрос правильно ли мое рассуждение и каким образом все это дело притирать?
Вопрос второй толкатель( не знаю как правильно называется), который открывает оба золотника с одной стороны сплющен( это видно на фото). С этим надо что-то делать или это не может быть причиной?

Моё почтение!Рассуждения конечно верны,фото-2 если расклёпан толкатель,значит изменился размер.У меня из за этого выдавливало уплотнительное кольцо.
Фото-4,прости не понял,что за деталь?

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

На фото 4 сам гидрозамок с торца сфотографировал отверстие куда золотник вставляется с пружиной и закручивается болтом на 36.
Изменился размер в длинну или как? Если в длинну он стал короче, пустя даже на 1мм, то не достаточно будет выдвигать золотник?
А какое именно уплотнительное кольцо выдавливало?
Гидрозамки вообще ремонтопригодный узел или нет?

Да!Жесть!Потрудился замочек-то.А может сталь дворовая,в солёном растворе каленая?
Ну да,это нормально!Принцип работы-давление давит на клапан в одну сторону,толкая золотник в другую,если он короче,то не успевает открыть противоположную сторону цилиндра.Куда под давлением маслу деваться?Вот и выдавливает кольцо из под фланца,а то и сам фланчик вместе с винтами.
Как то так.
Если проблем в корпусе нет,всё остальное можно вылечить.Новые замки-цены не реально завышены.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Решить твою проблему можно без затрат,замени пружинку которая находится под пробкой на 36 на болие жёсткою .

Мужики здорово пока в теме подскажите удержит ли фиксатор резьбы шток гидроцилиндра от отворачивания от кулака ? Уточню малость, гидроцилиндр рукояти.

Не думаю!Если смывка или задир...в общем щель,разве пружинка спасёт?Она нужна только для того,что бы перекрыть канал,в тот момент,когда давление под клапаном равно давлению над.При дальнейшем падении давления(отключении),на клапан со стороны полости цилиндра, давит давление равное весу части экса.Так что пружинка отдыхает до следующего включения!

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

ДА!

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

ХЗ. На одном цилиндре приварил два палочки (квадрат 12) одну на кулак другую на конец штока, предварительно затянув, так чтобы одна зацепляла другую и не давала отворачиваться, при необходимости разборки сточить маленькой болгаркой.
Немного поработал, пока не отворачивалось, а теперь вообще х отвернется, даже не завожу- работы нет.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Самый конкретный ответ Спасибо.

Возьму на заметку ваш метод

Улыбнуло!!!
Удачи!!!

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

До этого, особенно где резьба не айс, просто приваривали кулак к штоку - держит без проблем.
Необходимости отворачивать даже при ремонте не возникало ни разу- проще отвернуть поршень.
Покупал новый цилиндр - вообще кулак цельнокованый вместе с штоком.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

НЕ получится с фиксатором так и сделаем

Я тоже считаю-лучше обварить.Если шток хороший,то его уплотнения будут служить столько,сколько и уплотнения поршня.А если шток повреждён,то что толку от сохранившейся серьги-глюкало

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Поршеньки притер к телу гидрозамка алмазной пастой по принципу притирания клапанов на автомобиле. ХЗ, что получилось, пока не знаю. А что если золотник ( с того края где подплющило) наварить чудок и обработать?
Вот еще бы знать точную длинну золотника.
У меня проблема с задними аутригерами, что на подъем, что на опускание гудят, шипят и медленно работают.
то есть давление в норме, сила есть, а скорости нет. И РВД на них все сопатятся, даже новые. как будто в тупик давление давит, а не в цилиндр.

То есть длинну поршня, а не золотника