Не могу завести, при попытке завести, двигатель идет в затяг, из трубы идет черный дым, и двигатель не заводится. При нажатии на рычаг (подъема ковша) двигателю становиться легче прокручиваться, при нажатии на педаль газа - заводиться, как только отпускаешь педаль, он глохнет. Что может быть за проблема и на что обратить внимание?
повсей видимости гидравлика душит. проверь все ли функции стоят на нейтраль .а то у меня было- лапу поднимешь а рычаг назад не возвращается. а если все нейтраль то может накручен насос. сбавь производительность. гте-то СЕРГЕЙ КОМАТСУ писал. у меня на калиненце такое было
Здравствуйте,победил вибрацию на ходу но теперь нарисовалась другая проблема,короче у меня на комацу WB 93R-2, прошлый хозяин за кой то фиг выкинул фильтр грубой очистки и вкорячил туда электробензаносос от 12 модели лады(вместо механической подкачки она у него разворочена) но дело не в этом, я это уже заказал,дело в другом.Короче двигатель работает только на фильтре максимум 3-4 минуты, потом глохнет. Бензанососом накачаешь фильтр он опять заводится и опять на 3 минуты.Я думал бензонасос виноват,я с него скинул шланг и воткнул его в баклашку с солярой, завел но он снова съел фильтр и заглох.Может кто знает в чем проблема подскажите пожалуйста.
Профессия: Машинист. Хобби: Электрика и электроника
Сообщений: 167
Цитата:
Сообщение от dimas 85
Здравствуйте,победил вибрацию на ходу но теперь нарисовалась другая проблема,короче у меня на комацу WB 93R-2, прошлый хозяин за кой то фиг выкинул грубой очистки и вкорячил туда электробензаносос от 12 модели лады(вместо механической подкачки она у него разворочена) но дело не в этом, я это уже заказал,дело в другом.Короче двигатель работает только на фильтре максимум 3-4 минуты, потом глохнет. Бензанососом накачаешь фильтр он опять заводится и опять на 3 минуты.Я думал бензонасос виноват,я с него скинул шланг и воткнул его в баклашку с солярой, завел но он снова съел фильтр и заглох.Может кто знает в чем проблема подскажите пожалуйста.
Скорее всего производительность электрического насоса упала. Насос не успевает накачать достаточно топлива. На всякий случай проверь шариковый клапан обратки на основном насосе. А перед электрическим насосом какой нибудь фильтр есть? Или на прямую качает?
Нет ни чего не стоит но должен стоять грубый фильтр, короче у меня фильтр только тонкой очистки стоит.Но мне кажется не в электрообензанасосе дело потому что я с него снял шланг и воткнул его в баклашку с солярой.
Не могу завести, при попытке завести, двигатель идет в затяг, из трубы идет черный дым, и двигатель не заводится. При нажатии на рычаг (подъема ковша) двигателю становиться легче прокручиваться, при нажатии на педаль газа - заводиться, как только отпускаешь педаль, он глохнет. Что может быть за проблема и на что обратить внимание?
ха у меня было похожее у меня 2 педали 1 педаль это гидромолот 2 вторая телескоп они стоят рядом у меня вот я и нажал на гидромолот он у меня работал в нагрузку грелся как скотина чёрный дым из трубы
Профессия: Машинист. Хобби: Электрика и электроника
Сообщений: 167
Цитата:
Сообщение от ildar-770
здравствуйте такая же проблема с Komatsu WB93S-5 2008г. плохо заводится на холодную, после того как постоит долго приходится крутить стартером. Откручивал штуцер на топлевном фильтре, идут мелкие пузырки где-то воздух , продавливали грушей все сухо негде не сочистся, не могу понять в чем дело аккомулятор новый думали потери при запуске в стартери пожалуйста помогите с советом ?
Проверь на подсос воздуха по цепочке, начиная от бака
Профессия: Машинист. Хобби: Электрика и электроника
Сообщений: 167
Цитата:
Сообщение от dimas 85
Нет ни чего не стоит но должен стоять грубый фильтр, короче у меня фильтр только тонкой очистки стоит.Но мне кажется не в электрообензанасосе дело потому что я с него снял шланг и воткнул его в баклашку с солярой.
Если грязь с бака в электронасос закачает, то это будет как образив для насоса.
Цитата:
Сообщение от dimas 85
Нет ни чего не стоит но должен стоять грубый , короче у меня фильтр только тонкой очистки стоит.Но мне кажется не в электрообензанасосе дело потому что я с него снял шланг и воткнул его в баклашку с солярой.
Механическая помпа была на машине? Она создавала предварительное давление на входе насоса, электрический насос тоже должен создавать давление. Самотеком - этого не решить!
Последний раз редактировалось Модератор; 15.01.2014 в 09:01..
Короче сегодня поменял шланги,НЕ ПОМОГЛО, я понял эта причина из за подкачивающего насоса надо ставить оригинальную.Может кто подскажет можно ли без подкачивающего насоса обойтись то бишь что то приколхозить другое.
Ребята подскажите пожалуйста у меня 93R2 справкой стороны под кабиной как будто отверткой под крылом с разной периодичностью кто то шаркает начинаешь работать по грузчиком пропадает. И может кто знает где подешевле преобрести перееданий кардан в сборе заранее спасибо!
Короче разобрался я с топливной только не знаю вредно или нет,короче у меня стоял насос от ваза до фильтра тонкой очистки и трактор не фига не работал,я поставил насос после фильтра(и насосу будет полезнее дрянь через нее не пойдет)прямо к тнвд, вместо штатного фильтра грубой очистки, поставил фильтр от мтз (на время),а насос запитал принудительно,включаешь зажигание он начинает работать.Короче насос гоняет соляру по кругу через насос и в обратку.Попробовал завести,завелся и все работает.Только уменя вопрос не сильно ли я наврежу топливной таким колхозом и надолго ли хватит электронасоса?
Потому что написАл пшик-пшик, а было то не так , пшшшииииииыыыык-пыышшшшииииыыыыкккк!!!
Цитата:
Сообщение от dimas 85
Короче разобрался я с топливной только не знаю вредно или нет,короче у меня стоял насос от ваза до фильтра тонкой очистки и трактор не фига не работал,я поставил насос после фильтра(и насосу будет полезнее дрянь через нее не пойдет)прямо к тнвд, вместо штатного фильтра грубой очистки, поставил фильтр от мтз (на время),а насос запитал принудительно,включаешь зажигание он начинает работать.Короче насос гоняет соляру по кругу через насос и в обратку.Попробовал завести,завелся и все работает.Только уменя вопрос не сильно ли я наврежу топливной таким колхозом и надолго ли хватит электронасоса?
Лично мое мнение, то я считаю, что вредно. В прекрасный момент, а он как закон, будет в самый "подходящий момент", скиснет насос, экс заглохнет и будешь разгребать свои "сопли". Тьфу-тьфу, не сглазить бы только.
Последний раз редактировалось Модератор; 21.01.2014 в 11:40..
Ну от этого не кто не застрахован.Ты про какой насос про подкачку или тнвд?Если сдохнет подкачка то купим новую благо запчастей от "тазов" у нас в стране немеренно!А вот если тнвд тогда будет очень печально
Последний раз редактировалось dimas 85; 20.01.2014 в 21:54..
Короче разобрался я с топливной только не знаю вредно или нет,короче у меня стоял насос от ваза до фильтра тонкой очистки и трактор не фига не работал,я поставил насос после фильтра(и насосу будет полезнее дрянь через нее не пойдет)прямо к тнвд, вместо штатного фильтра грубой очистки, поставил фильтр от мтз (на время),а насос запитал принудительно,включаешь зажигание он начинает работать.Короче насос гоняет соляру по кругу через насос и в обратку.Попробовал завести,завелся и все работает.Только уменя вопрос не сильно ли я наврежу топливной таким колхозом и надолго ли хватит электронасоса?
komatsu wb-97s2 двигатель yanmar. у меня сделано все как ты описал, но я ничего не переделывал. электрический насос (родной) стоит перед ТНВД, включаешь зажигание начинает работать. если открыть неполный бак, то слышно как топливо через обратку стекает в бак. ручной подкачки нет вообще. ЭП пригнан из Голландии. а фильтр от мтз я думаю можно и насовсем оставить.
