Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Всем привет! Через неделю выхожу пробовать)) работать на колёсный перегружатель лома Эксмаш. До этого работал только на гусеничных и немного на колёсных ино-эксах. Кто работал на подобной технике? Какие есть подводные камни у таких машин? На что обращать особое внимание? Буду рад всем дельным советам и предложениям!!)). Попутно ищу рук-во по эксплуатации данного агрегата в эл. виде или инет-ссылки. Спасибо.
Тебя что интересует конкретно, особенности работы на перегружателе, или именно на перегружателе Эксмаш? Про Эксмаш ни чего не кажу, даже не слышал о таком.
Сам стажировался не много на перегружателях. , но не работал.
Главное отличие работы. когда ты копал на экскаваторе, твое основное движение было "на себя", на перегружателе же на оборот "от себя" Берешь ближе - кидаешь дальше. По этой причине даже гидроцилиндры рукояти по другому крепятся.
Далее еще есть ключевое отличие - грейфер свободно висит, а ковш жестко. Монтировал ведь на экскаваторе кольца, крышки, ФБСки? Одно резкое движении - и груз ловит "расколбас" Те же ощущения с грейфером, если будешь дергаться, в полуприцеп не попадешь, или борта обобъешь успокаивая грейфер.
Сначала нарабатывай плавность движениях, а уже потом скорость. Со временем, если даже где то дернешься случайно, сможешь быстро успокоить грейфер. Понаблюдай как крановые работают - такой же стиль работы должен быть у тебя, но в более высоком темпе .
Работа не простая конечно. Есть опасные моменты. на пример работа с профилями, балками. Береги кабину. Так же. что бы сделать высокую кучу, нужно уметь бросать железо с раскачки. Если ошибешься, куча железа может прилететь в тебя.
Про устойчивость - нужно смотреть конкретную машину и навесное.
Спецы по колесным экскаваторам помогите советом,предложили поработать на ек-18,40 опыта работы на экскаваторах у меня нет
Суть вопроса вот в чем(работаю на металоломе)площадка очень не ровная есть уклоны,ямы боюсь завалить машину на бок,подскажите какой уклон критичен или ссылку дайте где почитать можно?
Опыт работы на перегрузчиках у меня почти нет,пару лет назад работал в другой фирме постажировался на либхере 934,но там площадка была выложена плитами,по этому вопрос движения на "эксе" не стоял,сел да поехал.
Вообщем буду рад любому совету.
Спецы по колесным экскаваторам помогите советом,предложили поработать на ек-18,40 опыта работы на экскаваторах у меня нет
Суть вопроса вот в чем(работаю на металоломе)площадка очень не ровная есть уклоны,ямы боюсь завалить машину на бок,подскажите какой уклон критичен или ссылку дайте где почитать можно?
Опыт работы на перегрузчиках у меня почти нет,пару лет назад работал в другой фирме постажировался на либхере 934,но там площадка была выложена плитами,по этому вопрос движения на "эксе" не стоял,сел да поехал.
Вообщем буду рад любому совету.
Немного,но поработал на перегружателе.Думаю Ваш страх не от ям и уклонов,А от поднятой в верх кабины!!!Испытывал похожее ,но всё проходит когда привыкаешь.Конечно в низу привычней,но привыкаешь и к видам с верху.
Ну скажут Вам допустимый уклон в градусах,и что?Будете с транспортиром бегать или работать?
Да работать с поднятой кабиной,сначала немного напряжно ,но я быстро привык(уже отгрузил 5 фур металом) когда ставлю машину на лапы меня уклон особо не беспокоит. Измена наступает во время движения когда например правой стороной заезжаю в широкую яму глубина сантиметров 20-30 "экс" начинает кренится в право ВООТ ТУТТА Может просто не привык.
Логично рассуждаю ведь на колесных эксах тоже ведь не по автобану катаются и ничего.