Заранее приношу извинения за сарказм, но ваши познания потрясают...............
Китай потребляет землеройной техники в разы больше чем Россия. И поддерживая свою экономику используют только технику собранную у себя , а не ввозимую. Поэтому производители ставят в Китае свои заводы.
Так поступила и Комацу. Но это не означает, что это китайский завод. Комацу с 30-х годов имеет своё литейное и металообрабатывающее производство. Поэтому все основные комплектующие поступают с тех же предпиятий, что и на японские заводы. Контроль качества так же осуществляется японским тех персоналом.
А теперь по моделям: экскаватор РС300 в Россию ввозиться только из Японии. Из Японии так же ввозятся РС35, РС50, РС400 и выше. Из Китая идут РС60, РС130, РС200, РС220, РС270, РС360. PW 160 и PW180 ввозятся из Германии

просветите пожалста из каких конкретно комплектующих собирают Хитачи! что там "родное хитачевское" стоит??Я не спорю что он собирается в Японии, важно из чего он собирается

Что касается "и выше", то РС4000, РС5500 и РС8000 собираются в Германии на KOMATSU MINING GMBH, насколько я знаю. И некоторые модели (по-моему, оканчивающиеся буквами SE) - в Англии.

да, PC1250 тоже в Германии, а вот PC750 из Японии, тяжелые карьерные делают и в Японии, все зависит от места их эксплуатации)

Мы только что поставили ковш на РС750-7SE. Экскаватор европейский. Кстати, КРАНЭКС делает металлоконструкции для РС400, по-моему, и поставляет их в Англию. Так что в KOMATSU присутствуют и отечественные детали. В Японии не делают экскаваторов больше, чем РС4000, раньше и РС3000 делали в Германии. В этом году производство РС3000 и частично РС4000 перевели в Японию, чтобы освободить мощности для увеличения производства РС5500 и РС8000. Тут спорить нечего - KOMATSU пока что собираются в Англии, Германии, Японии. Вот скоро построят они завод в России, будут экскаваторы российской сборки

какие именно металлоконструкции?? что касается зап.частей и расходников, их можно приобрести на технику Komatsu например у той же "Четра", "Берка", также можно заказать и оригинал, только он будет стоить - дороже, если говорить о базовой машине - то PC 750-7 на данный момент возится в ЦФО и Коми 100% японской сборки, один из них сейчас работает в г.Коломна на "Щуровском цементе"в карьере, модель SE - наверное из Европы, не спорю.Могу Вас заверить, что в базовой комплектации "японцев" наших деталей - нет

Рамы экскаваторов РС400 и РС450, для европейской сборки.

А Белаз - почему не рассматриваете????

Komatsu 200, 220(PC) полностью собираются в китае. насчет hyundai ну они не очень пока распространены на рынке...цена ниже основных производителей...но не факт что они хорошо будут работать на севере..terex ну это не известный бренд для россии, где запчасти на него брать?если на севере..а сервис?..все это под вопросом...так же и new holland, case...да сейчас очень много разных фирм..например есть doosan, hidromek и многие другие...на севере я не встречал их..поэтому однозначно сказать, как там они работают ни кто не сможет...все таки самые лучшие производители это cat, komatsu, hitachi покрайней мере с з.ч. проблем не будет...

аболдеть не кто не слово не сказал о отечественной технике. неужели не кто её не покупает

Бельгиец прав на кранексе делают металоконструкции для европейских комацу. модель PC750SE-7 есть и я понской сборки (тоже самое что РС750-7 только рукоять и стрела укорочены, емкость ковша больше..просто выделили в отдельную модификацию)

оооооо, дама появилась вновь, это радует... А есть у Вас экскаваторы с прямой лопатой?

есть и даже с донной разгрузкой! надеюсь вы не очень удивились .........

Комацу-это сила
Комацу-это жесть
Комацу победила
Все это было лесть.

Вы лесть свою оставьте
Она нам не нужна
Я Вам за эту рифму
Поставила бы два

Слагайте Ваши песни про хитачи
и постарайтесь им польстить
Вот уж кому в впоследние дни
Приходится только грустить.............

Сборка машины на заводе и в "поле" - две бооольшие разницы.
Вполне понятно - зачем Komatsu это делает - перевозка контейнером дешевле, чем машина в сборе. Срубить по-больше деньжат.

дело не в этом, как Вы себе представляете привезти собранный экскаватор, вес которого может составлять от 80-ти до 700 тонн?? или погрузчик 200 тонный? Естественно что тяжелая карьерная техника собирается на месте ввода в экспл-ию(+ нужен спец.кран, чтоб их собрать), а что касается более легких машин - то они в основном приходят на платформах, а не в контейнерах, уже в сборе и проходят предпродажную подготовку на станции отгрузки!

" Большие" машины проектируются с учетом их последующей сборки в поле. Сопрягаемые компонеты кострукторы разрабатывают таким образом, что бы избежать в поле необходимость проименения сложных технологических приемов или свести возможность брака к минимуму.
Все машины "конвейерные" изначала проектируются под соотв технологию сборки в заводских, но не в полевых условиях.

А какие самосвалы то хотите купить?
Если сочлененные то только не Камацу, у них рама ломается, причем из 14 машин 8 в ремонте, наработка по 3000-3500 мч.

САТ делает неплохие карьерные самосвалы с жесткой рамой, а вот сочлененные у них хуже чем у Вольво.
ПО экскаватору если работь в средней полосе то можно на любой смотреть, если на севере то САТ. Они более устойчивы к морозам. ВОт япы этим сильно грешат и арктические пакеты у них по сути не работают в наших регионах где -40С.

Если не прав извините.

Согласен с Dobroff.
Единственный коментарий - восточнее Урала у Вольво практически нет сервиса и запаса/логистики запчастей. У Cat есть. Поэтому считаю там Cat и Вольво равны.