Народ такая ситуация. Заливаю масло в коробку по инструкции 18л ATF(коробка Дана powershift). На щупе аж тройной уровень. После заливки покатался туда сюда. Брал б/у технику, тоже тройной уровень был, сливал до нормы по щупу. А вот решил поменять и такая фигня. Какие варианты? Инструкция врет или щуп? Сколько заливать.

Каким образом замеры делал???

На работающем двигателе над бы.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Я тоже лью в коробку норму,а получается на заглушеный ниже верхнего а на заведёный выше нижнего,и все пожимают плечами.

Да и так и сяк одно показывает.

И еще такая тема. Масло поддеткает из коробки с заднего фланца. Открываю каталог на сайте холланда, думаю посмотреть какао там сальник, а вот и новость, в каталоге его вообще нет, это как так получается? Есть там сальник или нет.
Так же немного люфтит флянец к перелнему мосту(на коробке который), пробовал тянуть не идет и люфтит походу не флянец а сам вал. Вопрос - что можно сделать? подшипник можно поменять не половиня коробки или шайбу под флянец подложить? Кто что делал?