[QUOTE=mimino;218136]Помпу покупал за 5500руб от Altay ZL926 в Новосибирске. Движок черный, но она немного не подошла, другой шкив, под меньший вентилятор. И нет штуцера под обратный шланг печки. Выточил у токаря проставку под вентилятор и сделал тройник в нижний патрубок радиатора, в тройник завел обратку печки.

Вопрос к знатокам. Не греется выше 40 градусов. Термостат новый, родной (стаканом). Термостат мертвый или из-за того, что обратку печки пустил на нижний патрубок радиатора?
фото помпы и проставки.



Телефончик продавца не подскажешь? Ты уверен что не хватает обратки а не подачи?

[quote=vitalii89;218085]А фото есть этого термостата скинь пожалуйста если есть тоже хочу себе термостат!!![/quot
вот такой

спасибо как правильно его ставить???

Жень, выручай Сверлить помпу? Не хочется опять разбирать все

Coolandos, кинул в личку сайт.

так же как на фото стержнем вниз в "стакан"

вот что вы думайте если я вырежу крышу и поставлю люк? а то летом ладно при открытых дверях ездишь и...куришь! а час вот зимой не покурить на ходу!((( дымова стоит и не проветрить!(( приходится дверь приоткрывать на ходу!
чёт не нашёл больше вариантов!

Серег варант есть, делаешь тройник в патрубке который выходит из радиатора и входит помпу, получиться малый круг, хотя если не лень то просверли Вова варинт есть, дверку пополам как на митсубере

Жень, тройник сейчас в патрубке, который выходит из радиатора и входит в помпу. Нижний патрубок.
Верхний патрубок радиатора идет на термостат, оттуда идет подача на печку ( с корпуса термостата).

вован 65 .сделай как костос сделал .на дверь поставил с пластиковых окон (как эту штуку правильно назвать )

вован 65 .короче чтобы окно приоткрытым держит .я так сделал дешего и не каких замарочек .

Помпа, которую ты брал новой без отверстия была под штуцер?
Прислали фото из Благовещенска там по моему есть отверстие, цена тоже 5500
А в той конторе которую ты посоветовал г Бердск, уже нет

Да, без отверстия под штуцер. Ну видимо я последнюю забрал.

[QUOTE=олег уфа;218172]как только не ставил этот термостат не работает!!!

[QUOTE=vitalii89;218253]В кастрюлю с водой и на печку. Увидишь, работает он или нет.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

да я о ней имел виду

как только не ставил этот термостат не работает!!![/quote]
а конкретней ? мой случай с новя вообще не было термостата температура еле до 50 итог в кабине(зимой) калатун,саляру жрал как бык помои.тут на форуме писали подходит от уаза(двс417) мерил не подошел там "юбка"мешает ,а так точно такой же у кого брал мне сказал тогда тебе нужен от газ-53 он без "юбки" я в магазин спросил именно с газ-53 купил поставил ничего не подгонял просто поставил и всё.итог температура 80 летом мах85,зимой мах82 в кабине жара расход нормальный.(двигатель зелёный)
а как у тебя в стает термостат в посадочно место? и температура вообще не греется или наоборот в верх ползёт?ну как проверить сам термостат уже писали

За последнюю неделю сломало 2 кардана, фото прилагаеться, по первому был сломан короткий кардан от коробки к раздатке, починил с помщью уазовского кардана (как ни странно шлицы совпадают точно, как родные), хотел целиком поставить уазовский карданно там ваще места нету 200 мм между флянцами расстояние, пришлось поставить отдну старую часть вторую от УАЗа, рассказываю как дело было - часть уазовского кардана там где шлицы внутренние спилил подл самые уши взял отрезанную шлицевую часть от нового кардана и вварил внуть, вот, потом позвонил дилерам(когда уже все сделал) спросил есть они есть 4000 тыщи будет завтра, (при условии что уазовский стоил 3600, плюс беготня и нервотрепка), кароче щас новый в запасе лежит. Ага по карданупродолжаю, флянцы пересверлил под уазикавский , место хватает, но из флянцев торчит вал на котором он сидит и гайка, и они не подлазят под уазовский кардан, особенно оторый из раздатки, имейте ввиду если будете переделывать. Во вторых сломался кардан на привод малслонасоса, тут яж сначала позвонил дилеррам , нету пока(сказали перезвонят и тишина пока, ну да ладно) расточил ухи под крестовину от классики, по сравнению с нашими родными, больше на 2 мм. Поставил и приварил на сварку, так как у фрезеровщика небыло резца под стопара да и время поджимало меня, надо было быстрее. Ну и вот вроде пока все поломки.

Читаю что напсал, как то все неловко написно, ну если вопросы возникнут задавайте Переписывать честно неохота

Женя! я тока не понял пошто их у тебя ломало?(((

Ребята, подскажите где на Fukai найти датчик на аварийную лампу давления масла? Датчик давления масла вижу около Генератора, а на лампу не вижу... трактор Б\У, прежний хозяин был Рукожоп, все приборы не работали. Над масляным фильтром (крепление куда вкручивается сам фильтр) с боку есть заглушка под ключ на 17, в нее завернут болт на 8 - это не оно случайно?
И еще по датчику температуры, хочу поставить указатель температуры от Камаза, на форуме читал что подходит (я так понимаю в штатное место в термостат), а куда поставить на аварийную лампу температуры.

Вова я бы знал ,наверно от обильной смазки, я так думаю
Пимох по поводу аварийной на масло все правильно думаешь, возле маслянношо филтра заглушка, отваричиваешь и вкручиваешь, вроде бы, смм потомомучто не делал но думал, а вот поводу аварийной на температуру, хрен его знает, у нас у черных двигателей другого отверстия под температуру нету, так что ставть туда датчик двойного действия. И самое главное зачем тебе на температуру аварийный датчик?