А!!!!! я же понял как сварки зубьев т.к. сталь высокоуглеродистая,лигированная. Сами ковши вари смело без всяких предварительных прогревов.Сталь 20 подойдет и не переживай.У меня ковш на 40 в основном вообще из стали3,просто в ответственных местах сварочными валиками прошел получилось бронебойно УДАЧИ
Начало- обломилась трубка на цилиндре который опрокидывает фрон ковш. Обрезаю,зачищаю
(старая сварка была плохо проварена) завариваю.Все окей.
Стал на следующий день работать-не хочет.
То работает , то как как будто черепашка включается, то опять нормально работает ,да так то ковш поднять нельзя( и перед и зад)
так мин 20 и все, потом все перестал.
Еле ковш поднимает (любой)
Вопрос- наверно когда зачищал попали от болгарки искорки в дырочку цилиндра и
куда то попали ( может под клапан какой). куда лезть ПОДСКАЖИТЕ.
Спасибо
Фильтр сменил-не помогло. Разобрал и прочистил какой то клапан (приоритетный-по английски написано на нем) не помогает.
1999 год 3сх
Последний раз редактировалось Михаил52; 06.05.2015 в 15:16..
Начало- обломилась трубка на цилиндре который опрокидывает фрон ковш. Обрезаю,зачищаю
(старая сварка была плохо проварена) завариваю.Все окей.
Стал на следующий день работать-не хочет.
То работает , то как как будто черепашка включается, то опять нормально работает ,да так то ковш поднять нельзя( и перед и зад)
так мин 20 и все, потом все перестал.
Еле ковш поднимает (любой)
Вопрос- наверно когда зачищал попали от болгарки искорки в дырочку цилиндра и
куда то попали ( может под клапан какой). куда лезть ПОДСКАЖИТЕ.
Спасибо
Фильтр сменил-не помогло. Разобрал и прочистил какой то клапан (приоритетный-по английски написано на нем) не помогает.
1999 год 3сх
Клапан на переднем распр. Нижний клинит но не иголка а сверху на клапане есть поршень с пружиной вот он должен перемещаться свободно
Есть проблема с jcb 3CX SUPER 2007 год. была заменена прокладка ГБЦ, протягивали все по инструкции. Экскаватор теперь греется на ходу, на холостых вроде стоит все ок. Также периодически антифриз выкидывает в бачок резко когда едешь на экскаваторе, а потом после остановки также резко уровень в норму возвращается. Термостат вынимали пробовали без него, тоже самое все.
Грешу на воздух в системе, но из печки дует горячим. Может ли быть вся эта петрушка из за воздуха? и как можно выгнать его?
Есть проблема с jcb 3CX SUPER 2007 год. была заменена прокладка ГБЦ, протягивали все по инструкции. Экскаватор теперь греется на ходу, на холостых вроде стоит все ок. Также периодически антифриз выкидывает в бачок резко когда едешь на экскаваторе, а потом после остановки также резко уровень в норму возвращается. Термостат вынимали пробовали без него, тоже самое все.
Грешу на воздух в системе, но из печки дует горячим. Может ли быть вся эта петрушка из за воздуха? и как можно выгнать его?
А причина замены прокладки,какова? Вообщем это газы и не какой не воздух в системе
А причина замены прокладки,какова? Вообщем это газы и не какой не воздух в системе
Антифриз потек в масло вот и меняли прокладку. Газы имеется ввиду из микротрещин в самом блоке? это диагностируется вообще? или в гбц все таки? Бачок неродной стоит, родной треснул несколько месяцев назад, это может влиять?
Есть проблема с jcb 3CX SUPER 2007 год. была заменена прокладка ГБЦ, протягивали все по инструкции. Экскаватор теперь греется на ходу, на холостых вроде стоит все ок. Также периодически антифриз выкидывает в бачок резко когда едешь на экскаваторе, а потом после остановки также резко уровень в норму возвращается. Термостат вынимали пробовали без него, тоже самое все.
Грешу на воздух в системе, но из печки дует горячим. Может ли быть вся эта петрушка из за воздуха? и как можно выгнать его?
А какой мотор то? Perkins 1004, Perkins 1104 или DIESELMAX JCB444
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
Антифриз потек в масло вот и меняли прокладку. Газы имеется ввиду из микротрещин в самом блоке? это диагностируется вообще? или в гбц все таки? Бачок неродной стоит, родной треснул несколько месяцев назад, это может влиять?
Предстоит снова снятие головки,если антифриз потек в масло значит был перегрев значит либо микротрещина в голове либо поведена
антифриз мог уходить через уплотнение стакана форсунки, надо было бы опресовать рубашку охлаждения.
Ну а теперь если есть прорыв выхлопа в рубашку охлаждения, тогда всё равно придется гбц снимать, смотреть что там с привалочными плоскостями, может попало что нибудь при сборке под прокладку.
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
антифриз мог уходить через уплотнение стакана форсунки, надо было бы опресовать рубашку охлаждения.
Ну а теперь если есть прорыв выхлопа в рубашку охлаждения, тогда всё равно придется гбц снимать, смотреть что там с привалочными плоскостями, может попало что нибудь при сборке под прокладку.
Спасибо за советы!! головку сняли опять, теперь уже на диагностику отвезем
Не можем смазать нижний палец поворота стрелы на JCB 3 cx
Не можем смазать нижний палец поворота стрелы на JCB 3 cx (на чем вся стрела держится), думали выбить палец , наверняка просто отверстие закупорилось, тоже не получается. подскажите пож. кто сталкивался, как это победить?
УДАЧИ
дайте совет по гидравлике
