Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #81  
Старый 23.08.2012, 08:14
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 9
Цитата:
Сообщение от service@master Посмотреть сообщение
9лет машине,и 4500,мало вериться либо стояла,50000 реально за 9лет при работе в 18часов в сутки,но тогда эксу можно памятник поставить не рукотворный!!!

Судя по внешнему виду экскаватор выглядит свежим.
Не убитые сиденья, кабина, родная краска, не ушатанная стрела, хорошая компресия двигателя, неплохая топливная - предрасполагают думать, что эксплуатировался он не много.
Мы както разбирали редуктор хода, так все шестерни были как новые.
Но вот напрягают новые гусеницы и не родной новый ковш "ЛЕМАК".
Сразу напрашивается вопрос - для чего потребовалась мало моточасованному экскаватору замена ковша и гусениц?
Моё мнение что ему гдето в Европе провели хорошую предпродажную подготовку.
А вот в каком он был состоянии до этого и сколько наработано на нём моточасов узнать бы очень хотелось.
Опытные машинисты работающие на этом экскаваторе предполагают, что наработка не более 10000 мото часов.


Последний раз редактировалось ni3773; 23.08.2012 в 08:43..
Ответить с цитированием
  #82  
Старый 23.08.2012, 08:32
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
Аватар для service@master
Сообщений: 1,285
можно узнать с помощью программы,у сервисников есть,и если имеется диагностический разьем

Ответить с цитированием
  #83  
Старый 23.08.2012, 08:48
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 9
Цитата:
Сообщение от service@master Посмотреть сообщение
можно узнать с помощью программы,у сервисников есть,и если имеется диагностический разьем
СпасибА. Попрошу обязательно сервисников прояснить этот момент.)

Ответить с цитированием
  #84  
Старый 23.08.2012, 08:53
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для 32-20
Сообщений: 988
А бывает родной ковш у JCB 330? Помоему изготовитель комплектует чем угодно, в том числе и польским- полуфабрикатом, у меня 2007 г.в(330-й), ковш 2,2 куба на 6 коронок(катовская система кремления коронок), у другого, из этой партии- ковш 1,8 куба- маленькие коронки с боковыми клиньями и адаптерами типа винт,оба ковша с разными клеймами, ещё получал экскаваторы(330-е) с креплением как у коматсу, так что ковши у этой марки могут быть какие угодно, и как завод изготовитель комплектует эти экскаваторы ковшами для меня например загадка....а то что у вас стоит новый- не партесь, вполне возможно что стоял польский, который быстро приходит в негодность(как уменя когда-то), и поменяли на нормальный...


Последний раз редактировалось 32-20; 23.08.2012 в 09:03..
Ответить с цитированием
  #85  
Старый 23.08.2012, 09:17
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
Аватар для service@master
Сообщений: 1,285
Цитата:
Сообщение от 32-20 Посмотреть сообщение
А бывает родной ковш у JCB 330? Помоему изготовитель комплектует чем угодно, в том числе и польским- полуфабрикатом, у меня 2007 г.в(330-й), ковш 2,2 куба на 6 коронок(катовская система кремления коронок), у другого, из этой партии- ковш 1,8 куба- маленькие коронки с боковыми клиньями и адаптерами типа винт,оба ковша с разными клеймами, ещё получал экскаваторы(330-е) с креплением как у коматсу, так что ковши у этой марки могут быть какие угодно, и как завод изготовитель комплектует эти экскаваторы ковшами для меня например загадка....а то что у вас стоит новый- не партесь, вполне возможно что стоял польский, который быстро приходит в негодность(как уменя когда-то), и поменяли на нормальный...
на заводе комплектуют оригинальными джисибишными ковшами разного объема и размером,GP или HD,а могут вообще не комплектовать,т.е заказчик сам приобретает и ставит все что хочешь

Ответить с цитированием
  #86  
Старый 23.08.2012, 09:50
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 9
Понял, СпасибА ещё раз.
Но для собственного успокоения, диллеров всётаки попрошу проверить наработку экскаватора.

Ответить с цитированием
  #87  
Старый 23.08.2012, 13:33
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для 32-20
Сообщений: 988
Цитата:
Сообщение от service@master Посмотреть сообщение
на заводе комплектуют оригинальными джисибишными ковшами разного объема и размером,GP или HD,а могут вообще не комплектовать,т.е заказчик сам приобретает и ставит все что хочешь
Понятно, на заводе, у нас их возили из Польши, ведь вроде там сборочное производство(330-х)...возможно просто доукомплектовывают, ну или крупноузловая сборка.


Последний раз редактировалось 32-20; 23.08.2012 в 13:40..
Ответить с цитированием
  #88  
Старый 23.08.2012, 13:58
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
Аватар для service@master
Сообщений: 1,285
Цитата:
Сообщение от 32-20 Посмотреть сообщение
Понятно, на заводе, у нас их возили из Польши, ведь вроде там сборочное производство(330-х)...возможно просто доукомплектовывают, ну или крупноузловая сборка.
возможно

Ответить с цитированием
  #89  
Старый 07.09.2012, 22:47
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 9
Цитата:
Сообщение от ni3773 Посмотреть сообщение
По рекомендациям дилеров мы сняли ТНВД и форсунки и отправили на регулировку к топливщикам.
Дилерам респект.
Проблема была именно в топливной аппаратуре. Чтото в ней было погнуто, какойто клапан не открывался при максимальной нагрузке, форсунки лили (не распыляли).
По мнению дилеров мы нарвались на халтурщиков мастеров - топливщиков.
Мне до сих пор в это не верится, т.к. ещё не прошло и года как мы ремонтировали топливную.
Причём на запчастях не экономили, всё заказывали из Германии.

Ответить с цитированием
  #90  
Старый 07.09.2012, 22:55
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 9
Цитата:
Сообщение от ni3773 Посмотреть сообщение
Дилерам респект.
Проблема была именно в топливной аппаратуре. Чтото в ней было погнуто, какойто клапан не открывался при максимальной нагрузке, форсунки лили (не распыляли).
По мнению дилеров мы нарвались на халтурщиков мастеров - топливщиков.
Мне до сих пор в это не верится, т.к. ещё не прошло и года как мы ремонтировали топливную.
Причём на запчастях не экономили, всё заказывали из Германии.
После часа работы экскаватора - всё гуд.

Дилеры нам посоветовали тщательнее следить за качеством соляры, вымыть бак, и заменить все топливные фильтра.
Может поставить какую нибудь дополнительную чисящию центрифугу?
Например такую: Топливный фильтр сепаратор Parker Racor (США). Сепаратор дизельного топлива (солярки) Очищает от воды и примесей. до 2 микрон. Аналог Separ, Stanadyne

Ответить с цитированием
  #91  
Старый 08.09.2012, 14:36
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
Аватар для service@master
Сообщений: 1,285
Цитата:
Сообщение от ni3773 Посмотреть сообщение
После часа работы экскаватора - всё гуд.

Дилеры нам посоветовали тщательнее следить за качеством соляры, вымыть бак, и заменить все топливные фильтра.
Может поставить какую нибудь дополнительную чисящию центрифугу?
Например такую: Топливный фильтр сепаратор Parker Racor (США). Сепаратор дизельного топлива (солярки) Очищает от воды и примесей. до 2 микрон. Аналог Separ, Stanadyne
в точку!!!!))))) с нашим то топливом!!!

Ответить с цитированием
  #92  
Старый 11.09.2012, 14:43
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 9
Цитата:
Сообщение от service@master Посмотреть сообщение
...прежде всего начните с топливной системы...
service@master как и дилерам JCB выражаем огромную БЛАГОДАРНОСТЬ за помощь!!!

Ответить с цитированием
  #93  
Старый 03.12.2012, 06:42
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 10
Ремонт ходовой JCB 330

Приветствую. Подскажите как поменять на экскаваторе ленивец и натяжитель, какие инструменты нужны? Спасибо

Ответить с цитированием
  #94  
Старый 03.12.2012, 07:36
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
Аватар для service@master
Сообщений: 1,285
Цитата:
Сообщение от Владимир Ли Посмотреть сообщение
Приветствую. Подскажите как поменять на экскаваторе ленивец и натяжитель, какие инструменты нужны? Спасибо
обычные инструменты ключи головки,лом,погрузчик либо кран
для начала нужно стравить смазку с клапана натяжного колеса,будьте аккуратны оно под давлением
разьеденить звено гусеницы в передней части При помощи лома переместите узел натяжного колеса
и оттяжных пружин к концу ходовой тележки.Подцепите тросом узел натяжника чтобы был на весу и отворачивайте болты,вытяните узел вперед походу экскаватора

Ответить с цитированием
  #95  
Старый 03.12.2012, 09:38
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 10
Натяжитель сломан, так стравливать не придется. меня интересует цепочку разъединить надо или так можно поменять ленивец и натяжитель? спасибо.

Ответить с цитированием
  #96  
Старый 03.12.2012, 09:52
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
Аватар для service@master
Сообщений: 1,285
Цитата:
Сообщение от Владимир Ли Посмотреть сообщение
Натяжитель сломан, так стравливать не придется. меня интересует цепочку разъединить надо или так можно поменять ленивец и натяжитель? спасибо.
конечно разъеденять!!!вроде писал

Ответить с цитированием
  #97  
Старый 09.12.2012, 20:39
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 10
Приветствую. Не могу выбить палец из цепочки. грел горелкой и пояльной лампой. Сдвинулся всего 7мм и замер. Сил больше нет. Будем греть бензорезом. если поможет Или какой способ другой способ есть для выпри совки пальца ? Спасибо.

Ответить с цитированием
  #98  
Старый 10.12.2012, 06:47
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
Аватар для service@master
Сообщений: 1,285
Цитата:
Сообщение от Владимир Ли Посмотреть сообщение
Приветствую. Не могу выбить палец из цепочки. грел горелкой и пояльной лампой. Сдвинулся всего 7мм и замер. Сил больше нет. Будем греть бензорезом. если поможет Или какой способ другой способ есть для выпри совки пальца ? Спасибо.
в принципе проблем небыло с выбиванием,с трудом,но выходил,можь закусило че? тот ваще пальчик выбиваете?он с точкой

Ответить с цитированием
  #99  
Старый 10.12.2012, 07:43
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,860
Цитата:
Сообщение от Владимир Ли Посмотреть сообщение
Приветствую. Не могу выбить палец из цепочки. грел горелкой и пояльной лампой. Сдвинулся всего 7мм и замер. Сил больше нет. Будем греть бензорезом. если поможет Или какой способ другой способ есть для выпри совки пальца ? Спасибо.
Другой способ есть - мобильный гидравлический пресс.

Ответить с цитированием
  #100  
Старый 11.12.2012, 13:55
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 10
Палец с точкой. Всего двинули 10мм за два дня. греем пропаном. Инструмент плохой, нет хорощей кувалды. Руководство не чещется, чтоб купить, то что нужно. Вчера перестали выбивать. Как заправим кислород и пропан, купят инструмент, тогда продолжим.Надоело постоянно говорить об инструменте. Думают, что можно ни чего не покупать само сделается. Вот так. Спасибо за подсказки.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 00:00. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение