Добрый день, Коллеги.

Подскажите, кто менял втулки на ковшевом соединение. Я сталкиваюсь впервые. Расскажите как это сделать наименьшими усилиями, и как правильно. Если есть у кого фото процесса было б очень хорошо Komatsu PC300-7

техника то какая?

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Комацу PC300-7

Я обычно резачком подогревал гильзу где сидят втулки и выбивал потом опять бодогревал и новые садил .содил болтом спецальный мне выточили под ключ 55.

__________________
как говорил мой дед.МАЗУТА ЖИДКИЕ ПОД СОЛИДОЛОМ.

Я трубу подыскал чуть меньшего размера чем палец и кувалдой очень резкими ударами бил. Тяжело, но за день выбил. Вдвоем сподручней. На другой конец трубы "пятак" наваривал, чтобы бить не по трубе, а то срывает и клепает, а по "пятаку" и попасть легче.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

А если старым пальцем на место вгонять? Мне тут историю рассказали что день в пять пар рук забить не могли втулку. Похоже на правду?

грели газом и молотком 6 кг, (легким постукиванием) - не пошли , наварили в нутри втулки шов по кругу , вставили старый палец и выбивали , к сожалению вспомнил о фотках когда процедура закончилась , затем запресовали новые втулки с сальниками и повесили ковш , токаря сделали кольца от (осевого смещения ) получилось в аккурат под хомуты , подмотал чалку (тряпочную) и закрыл хомутами - ни грязи ни песка ! извеняюсь что писал (своими словами ) сам и хозяин и слесарь и машинист , если что не понятно спрашивайте попытаюсь истолковать,

МОЖНО и старым тока надо шайбу вырезать и приварить как следует к старому пальцу и вгонять но желательно подогреть для облихчения труда.

__________________
как говорил мой дед.МАЗУТА ЖИДКИЕ ПОД СОЛИДОЛОМ.

Точно так , с обваркой, кореш на Либхере делал, а мне механик запретил.

Загнать втулки легче, чем выбить, только очень за перекосом наблюдать надо, чтобы не "задрать" новые втулки.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

новые забивали с помощью старых пальцев ( глаза боятся ) а получилось очень даже , сейчас мазать одно удовольствие 5 качков и полезло , т,к, смазка остается на месте

обычно если резчик есть свой , то старую втулку вдоль прорезал(резчик) в двух местах ,где удобнее, она почти сама вылазила,если нет ,то приваривали снутри треугольные косынки, и старым пальцем и небольшой кувалдой - вылетает! А новая если оригинал , заходит без проблем , как то так !

Спасибо Парни. Отпишусь как сделаем, постараюсь с фото отчетом.

Я делал так резаком прорезаешь старую втулку по вдоль, она легко выбивается, грел резаком посадочное и ударом кувалды засаживал новую втулку.

Вытащить втулки проще всего резаком прорезать, а потом на прорез кусок железяки наварить, любую, сварка чуть стянет втулку. А после с обратной стороны старым пальцем стукнуть и все. а впресовать всетаки лучше болт с резьбой сделать, и впресовать, как то раз гидроцилиндр у кузовщиков брал и оправку делал, все без ударов и молотков. От молотка/кувалды по любому деформации останутся.
Хотя сам видел в ТСК все кувалджой делают, но им это выгодно что бы почаще приезжали.

Прочитал тему,каждый делиться своим опытом, сам процесс требует не малых усилий и терпения при работе. Вот и думаю,а разве нельзя между втулкой и пальцем ( при наличии станочного парка или заказать на стороне) ставить бронзовую втулку ( подшипник скольжения), тогда стальная втулка не будет изнашиваться и трение будет минимальным,значит увеличиться срок службы данного узла, а замена подшипника скольжения гораздо проще и не надо голову ломать и по карману сильно не бьёт

Олег, в этом случае втулка далеко не стальная. бронзу раздавит.
по делу - сварочным аппаратом у кого навыков хватает - выжигаем по втулке 6-8 линий по оси,
кто не силен - накладываем 3 -4 концентирических валика (по диаметру) по втулке, даем чуть остыть,
остывая шов стягивается и стягивает втулку. берем старый палец - вставляем во втулку- он в ней застревает - несколько ударов кувалды - она вышла - дальше, пока посадочное горячее от прогрева сваркой - новую втулку смачиваем солярой и осаживаем кувалдочкой на место, пока не зайдет на 1-2 см - вставляем новый или старый палец и им забиваем до конца - дальше (быстро) используя старую втулка осаживаем новую внутрь тела еще на несколько мм для установки сальника.

Да я тоже об этом думал , а если взять железистую бронзу и стенку втулки сделать 3-5 мм?

втулка пол дела - к втулке палец придется делать.
по факту может и получиться лучше неоригинала, но дешевле врядли.
оригинальные пальцы-втулки безусловно дорогие (на 300-7 порядка 200 000 на все рабочее оборудование) - но при должной смазке (НЕ ЛИТОЛОМ) и правильных приемах работы ресурс у них очень большой.

МДЯ!!!Такие умные!!!
Вашими советами воду из лужи пить и козлом не остаться!
Щас ,лично под ВАШУ прихоть,и резак для нагрева,и жидкий азот-чтоб все счастливы были!!!

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

НА счет азота это кибернетика не так ли. а резак облихчает труд в домашних условиях и меньше физической силы.я за то чтобы наш народ меньше махал руками изза тупых мышлений начальства.я поменял один комплект втулок на твиксе эт наш сварной придумал не твэкс а твикс ну да ладно с ним екакашкой но втулки проще присовать когда гильза нагретая.

__________________
как говорил мой дед.МАЗУТА ЖИДКИЕ ПОД СОЛИДОЛОМ.