432 вероятно, ну тоже самое на самом деле. Машины после 5 - 7 тыс моточасов стоят только своего ремонта. Все зависит что с ним делали сами же видите тут 2004 против 1997 а разница в цене не значительная.

Попробую подкапить и посвежее искать!!!Вот вапролс ещё!!!! Есть кат 2004 г в !!! он стоит 880000 как эта цена?КАТ 423[/QUOTE]

Год хороший ,цена заманчива но всё что стоит меньше ляма стрёмно

Тема кто лучше, из перечисленных знаком лично только с 3сх в последней модификации, и для себя бы такой приобрёл, каждый наверное разумный машинист хотел бы работать на себя, но в каждой строительной конторе уже завели свои и э/п и экскаваторы, лизинг и Турецкие производители им в помощь. Остаются редкие заказы на подхват или частный сектор в сезон, но конкуренция такова в регионе что работают за 1000 руб ., в час уже несколько лет, а техники всё прибывает, вот и продают бедолаги свои рыдваны годами и цену опустили местами на треть и более от первоначальной, а кто купит то? Вот Мустафа хотел бы податься в это болото, с ювелиркой и Твексом не получилось , хочет и это попробовать, что ж шанс конечно всегда есть.
Только почему то весь форум забит сообщениями ежедневно почти , как наладить это и почему не работает то, люди просто занимаются не своим делом, а ещё эти не хорошие импортные э.п. ломаются регулярно, а починить дорого да и не кому иногда.

432 вероятно, ну тоже самое на самом деле. Машины после 5 - 7 тыс моточасов стоят только своего ремонта. Все зависит что с ним делали сами же видите тут 2004 против 1997 а разница в цене не значительная.!!!!!!!!!!!!!!!!! Я думал что кат послабивше и цена поэтому дешевле!хотя верно!наверняка развалюха выжатая((( .Год хороший ,цена заманчива но всё что стоит меньше ляма стрёмно
наверно и так(((безплатный сыр ток в мышеловке бывает)))

Тема кто лучше, из перечисленных знаком лично только с 3сх в последней модификации, и для себя бы такой приобрёл, каждый наверное разумный машинист хотел бы работать на себя, но в каждой строительной конторе уже завели свои и э/п и экскаваторы, лизинг и Турецкие производители им в помощь. Остаются редкие заказы на подхват или частный сектор в сезон, но конкуренция такова в регионе что работают за 1000 руб ., в час уже несколько лет, а техники всё прибывает, вот и продают бедолаги свои рыдваны годами и цену опустили местами на треть и более от первоначальной, а кто купит то? Вот Мустафа хотел бы податься в это болото, с ювелиркой и Твексом не получилось , хочет и это попробовать, что ж шанс конечно всегда есть.
Только почему то весь форум забит сообщениями ежедневно почти , как наладить это и почему не работает то, люди просто занимаются не своим делом, а ещё эти не хорошие импортные э.п. ломаются регулярно, а починить дорого да и не кому иногда.

Эт точно!!!!все мы пытаемся хоть как то зароботать!!!варавать не умеем и пытаемся на хлеб насущный заработать!!!!! Спасибо всем за помощ!!!На днях поеду куплю битую машину и буду её чинить для перепродажи!туды деньги запущу пока!!!!)))а как разбогатею то куплю старенький ЭП и буду копать огород дома)))))Всем спасибки!!!

Купил почти металлом за 68 тыров+21 тыр на запчасти. 82 гв сейчас такой

Был такой когда то до меня

А как вообще такая техника себя ведет?
Он сможет ну например раз в три дня по 8 часов в течении года работать?

В 1988 году получал такой новый ,только с большой кабиной.Организация была не строительная.Отработал на нём более 6 лет,пока ситуация в стране и приватизация не сократила рабочее место,а трактор не продали потом в другую организацию.За это время отработал примерно 4000 м.ч(не астрономических,как на современных)Зимой снег чистил на складах и у магазинов и обслуживание котельных.Летом отправляли работать в строительные организации по заявкам и шабашил(начальник разрешал,да и трактор летом у дома стоял)
Из поломок-ломал палец на трапеции ковша,вырывал лапы.И так,текущие,пару раз сцепление,ковш рвал,зубья менял на ковше и менял резину.
Сегодня видел -гоняет ещё по городу,работает в тепловых сетях

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Дедам всё неймётся, ну да, таких сложно с места сдвинуть, они инновации не любят), то ли дело паровая тяга...))
А если серьёзно,... Даже слов немогу подобрать... Как это юмзИЩЕ описать! Ломалась стрела пополам, к примеру, сцепление буксует ВСЕГДА, несмотря на дохлый двигатель! Вечные проблемы с уплотнениями в распределителях и гидроцилиндрах! Постоянно весь в мазуте, в общем настоящий трахторист!!!

После восстановительного ремонта .это было 2 года назад перебрал (поменял рем комплект) 4 гидроцилиндра.заменил подшипник полуоси.поломок не было.Раз было такое.навстречу ехал ДЖИСИБИ моргнул фарами.остановился.Разговорились.Он говорит-охренеть можно я на таком 20 лет назад работал.

Просто купил на что денег хватило.для души.Помаленьку работаю по заказам.

Я не о вас, сам когда то начинал с такого...

ну я так понял на таком просто уметь надо, не доводить до букса, копать понемногу, не перегружать, я видел как раздолбаным экскаватором закрывали спичечные коробки как современным, с точной гидравликой - оператор все эти люфты просто чувствовал. Но такой асс на хорошем еще лучше сможет при меньших затратах времени и топлива. В общем мы очень богатая страна мы можем себе это позволить.

это техника совсем разная .Один трактор с навеской другой-экскаватор сделанный похожим на трактор.Просто они разные.Как сравнить красное и бензин и т.п

CAT лучше, хоть и прожорлевее.
Если покупать новую технику, то все зависит от финансовой поддержки продавца. Если у него нет поддержки, то нужно просто взять калькулятор и посчитать.

Например берем три трактора с ценами условно:
САТ 432F за 3800 т.р
ВОЛЬВО 71B за 3600 т.р.
и
GIDROMEK за 3000 т.р.
У САТ есть Кат-финас, у ВОЛЬВО есть Вольво финанс Восток, а у Гидромека ничего нет.
САТ Финанс дает вам предложение в 3% удорожание и стрховку КАСКО в подарок с пролонгацией бесплатно на второй год, остаточная стоимость после выплаты лизинга через 2 года 10000р.

ВФС Восток дает вам предложение в 5,5% удорожание и стрховку КАСКО 60000р в год, остаточная стоимость после выплаты лизинга через 2 года 50000р. + за оформление сделки 50000р единоразово.
GIDROMEK вам дает на выбор кучу лизинговых компашек по 14% удорожания в год, страховка 60000р в год и остаточная стоимость 70000р.

Вносим первоначальный взнос 800000р - они у нас есть.
Подобьем бабло по аннуитетным платежам и поглядим ху из ху:
САТ 432F за 3800 т.р
Стоимость объекта 3 800 000,00
Первоначальный взнос 800 000,00
Срок кредита (лет) 2
Срок кредита (месяцев) 24
Сумма кредита 3 000 000,00
Ставка 3%
Переплата за 2 года 405 352,74
Ежемесячный платеж 128 943,64
Страховка - 0р
Остаточная стоимость 10000р
----------------------------------------------------
Итого: 4 215 352,74р стоимость САТ 432F за 2 года.

ВОЛЬВО 71B за 3600 т.р
Стоимость объекта 3 600 000,00
Первоначальный взнос 800 000,00
Срок кредита (лет) 2
Срок кредита (месяцев) 24
Сумма кредита 2 800 000,00
Ставка 5,5%
Переплата за 2 года 536 771,91
Ежемесячный платеж 123 467,84
Страховка - 60000р - первый год и 45000р второй
Остаточная стоимость 50000р
Цена сделки ВФС Восток 50000
--------------------------------------------------------------
Итог: 4 341 771,91р стоимость ВОЛЬВО 71B за 2 года

GIDROMEK

Стоимость объекта 3 000 000,00
Первоначальный взнос 800 000,00
Срок кредита (лет) 2
Срок кредита (месяцев) 24
Сумма кредита 2 200 000,00
Ставка 14%
Переплата за 2 года 964 919,76
Ежемесячный платеж 105 628,34
Страховка - 50000р - первый год и 38000р второй
Остаточная стоимость 70000р
Цена сделки в лизинговой около 30000
-----------------------------------------------------------------
Итог: 4 152 919,76р стоимость GIDROMEK за 2 года

Вывод: Гидромек купить легче всего.
НО
Теперь нюансы:
1. Комплектация выше всех у Ката
2. Остаточная РЫНОЧНАЯ стоимость выше всего у Ката
3. По надежности они практически одинаковы все, но Гидромек на НШ насосе, а конкуренты на аксиально-поршневых.
4. Кат вам выдаст трактор и лизинг за неделю, Вольво за месяц, а безродная лизинговая компашка может и никогда + затрахает сбором бумаг и фотографированием всего что у тебя есть и симейные фото.
Ну и т.д.
Ну и у Ката свои мосты и коробка, а не Карейра, как у всех остальных.
Почему я взял именно эти модели? Потому что у Ката и Вольво есть мощные финансовые группы, а Гидромек, как и масса всякой остальной техники за 3 млн.р. без фин поддержки не отличаются друг от друга. Почему не JCB? Потому что JCB - это тот же Гидромек по комплектации и по цене Вольво с аксиально-поршневом насосом. Каматцу и то интереснее.

P.S! Забыл про налоги упомянуть! %% от удорожания вам НДС не возмещают.

Я на своем эо по топливу расходую 3,5-4 литра в час покажите мне современного экса с таким расходом.Такого же класса.

Конечно, у импортных ЭП расход топлива больше, так у них и производительность больше, чем у ЭО 2621.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Это правда.я раз работал вместе с дживиси почти одинаковая была работа то отставал на 25 % но я бы хотел посмотреть на него если бы он был 25 летний

Свободно на своем хоть и месяц подряд

Я преклоняюсь перед финансовыми познаниями простого "машиниста". Вам, уважаемый надо работать менеджером по продажам, а не ручаги двигать.

На представленных моделях, что у Вольво, что у Ката стоит НШ, а не АК, что дороже на 60-70 тр.

Потом автор не указывает про санкции ЕС - С введением санкций запчасти вольво и Кат удорожают в среднем в 2,5-3 раза.
И еще "машинист", наверное, забыл упомянуть что у Вольво есть проблема с мостами (51% акций принадлежит Китаю)

А вот Гидромек ни под какие санкции не попадает

"Финансово познаный" машинист либо пал жертвой информационной пропаганды либо сам ее распространяет .
3% годовых удорожания при предоплате 800 руб от 3800 (21%) а не 50% (и от 2% за 6 месяцев) кстати как на сайте за кот они подписываются официально.

http://www.zeppelin.ru/products/special_offers/maksi-vygodnaya-minitekhnika/

Ето ставка 4-6% годовый (не буду забивать голову точными расчетами )

Дык вот Кат фин даже когда факторил договора дилеров по рассрочке давал 9% годовых причем в валюте!!!

Но про мосты Вольво это Вы со зла, там все очень просто - на 61 система позволяет ставить мост с меньшей грузоподъемностью (раньше только такой и ставили сейчас не знаю) а на 71-эй только мощный. Все зависит от денег может Вам только в городе работать и Вам нравиться только вольво.