Тогда один вывод: снижай скорость, иначе кишки вытряхнешь.

Поспрошай Семена. Он сам на свой Холланд 110плавный ход внедрял.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Неужели ни у кого нет 428 го? Сфотографируйте проводку под капотом, куда какой проводок идёт, пожалуйста!

Проблема в том что все в жгуте, фотнутнуть можно, но что там увидешь, под вопросом.... Есть электросхема, если что могу сбросить.

Не могу разглядеть последнюю цифру на клапане, подскажи пожалуйста, по катовскому номеру дешевле 8000 руб. не нашел, хочу попробовать по Делфи поискать.

7185-900 G, по кату 176-6219, 26420469 PERKINS

Провода к гениратору и к датчику температуры, какого цвета и с какой косы правой или левой? Электросхема есть, не нашёл серый провод который идёт к гене. Н голове три датчика провода остались только на одном.

В течении дня посмотрю и фотну

Спасибо, добрый человек.
Кому интересно, докладываю обстановку. Соленоид я пока керосином отмочил. Трактор стал заводиться и набирать обороты, даже дымить перестал. Стали закрывать щиток - раздавили реле, которое включает соленоид, воткнули другое - обычное, оно срабатывает, а потом сразу выключается. Кто знает штатное реле имеет какие-то особенности?

Самое простое сделать через тумблер на прямую на акум, надо только тумблер и провод протянуть через салон и не полениться поставьте предохранитель от греха. На прошлом трактере сделал так, новый тракторист после меня пришёл, ругался говорит неправильно так, но переделывать не стал. Так и катается третий год.

ВЕЛЕС, у вас там полярный день похоже

Я поставил перемычку вместо реле для пробы, все равно заводится и сразу глохнет.

Глохнет потому что топлива не хватает. Вы соленоид проверили, напрямую на него провода кидали, он должен ощутимо щёлкать. Когда соленоид включен и насос подкачивающий работает то с обратки должно топливо идти. В общем ищите топливо, возможно банально фильтр забит, а вы соленоид мучаете.

Пожалуста помогите с инструкцией по кат 428Е, нужно проводить ремонт стрелы

День добрый!
Проблема такая: При запуске Трактора гидравлика душит двигатель и не даёт ему запуститься, начинаешь работать гидравликой двигатель работает ровно. Подскажите может кто сталкивался? Cat 428e 2007г.

я правильно понимаю что во время запуска двс задействуешь какую либо операцию гидравликой - мотор запускается как только отпускаешь рычаг\перестаешь крутить руль - мотор глохнет , была проблема с гидрав. насосом - клапан управления в планшайбы (внутри насоса) застопорился\ заклинил в одном положении , лечится путем замены насоса , либо ремонтом клапана( замены развалившихся шайб на клапане и и восстановления поверхности стенок , где ходит клапан. есть сервисное письмо у CAT по этой проблеме.

Добрый день, кат 428 ф, стоит подогреватель антифриза от розетки, через него течь антифриза, кто как устранял утечку? Подогревателем не пользуемся, так что не нужен, может есть какие нибудь заглушки?

К регулятору насоса подходит тонкий шланг - LS выход. Там ещё замерочный порт.. Открутите его и в канистру. На свободный выход с регулятора любой шланг и в канистру. Заводитесь. Если завелись без каких либо манипуляций, ровно и спокойно, а из шланга отключённого от регулятора бьёт струя - либо зависла какая-то операция, либо перетечка. Ничего не выходит из шлангов, капает. Или льётся из выхода насоса - регулятор насоса вскрываться и потом уже сам насос.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Нужна помощь ребят!! Техника CAT 432e на джостиках. Когда пытаешься работать телескопом, срабатывает аварийка и перестает работать... Аварийка горит до победного пока не заглушишь экскаватор! В чем проблема? Подскажите пожалуйста!!!

Может какой клапан-кран не переключен на работу телескопом?

__________________
Могу копать,могу и не копать.