Добрый день уважаемые. Столкнулся с проблемой jcb 4 . 2012 г.в. Наработка 5500. При резком сбросе оборотов стал глохнуть. При плавном сбросе проблем нет. Поменял все фильтра лучше не стало. На холостых работает ровно . В нагрузку без нареканий.А при резком сбросе глохнет. Холостые 800- 850. Кто нибудь сталкивался с подобным явлением? Заранее благодарю!
если подсоса воздуха нет вскрывай регулятор на насосе проверь пружинки если все нормально добавь там пусковую подачу ....и еще вопрос на холостых на холодную заводица хорошо и как заводица на горячую на холостых
Запускается без проблем и на горячую и на холодную, но после того как сам заглохнет иногда маслает и даже не схватывает, со следующей попытки или через одну с полпинка как нивчем не бывало. А регулятор смотреть много делов?
если подсоса воздуха нет вскрывай регулятор на насосе проверь пружинки если все нормально добавь там пусковую подачу ....и еще вопрос на холостых на холодную заводица хорошо и как заводица на горячую на холостых
завтра отпишусь как заводится на холостых, а то вроде при запуске газулю всетаки нажимал
Запускается без проблем и на горячую и на холодную, но после того как сам заглохнет иногда маслает и даже не схватывает, со следующей попытки или через одну с полпинка как нивчем не бывало. А регулятор смотреть много делов?
если в регулятор ниразу не лазел лучьше не лезь а попробуй для начала клапан глушилки вывернуть и холостых оборотов прибавь
если подсоса воздуха нет вскрывай регулятор на насосе проверь пружинки если все нормально добавь там пусковую подачу ....и еще вопрос на холостых на холодную заводица хорошо и как заводица на горячую на холостых
Подскажите, топлива как добавить на насосе лукас DP 200
Благодарю.клапан выкручивал, на вид рабочий, фишку снимаешь глохнет. Шевелил фишку провода, без проблем. И ещё год назад газуля перестала иногда до конца возвращаться, поставил слабенькую пружинку на возврат. Год проблем не было.
Подскажите, топлива как добавить на насосе лукас DP 200
Если двс Перкинс то довольно сложно. Регулировка под пробкой со звездочкой для прокачки. Там шестигранник на 4мм длинный надо. У меня дизельмакс и пробка с наружи.
Пробка чуть ниже синего колпачка. Для добавления топлива крутить по часовой стрелке по немногу. Если не получится добраться до пробки можно снять всю крышку тнвд и там будет все видно.П.С. торксы пятилучевые с дыркой.
Добрый день уважаемые. Подскажите пожалуйста кто как регулирует телескоп на jcb 4, а то в книжке перемудрено с зазором. В начале ещё можно по зазору выставить, а последние 2 болта невидно . Заранее благодарю!
Добрый день уважаемые. Подскажите пожалуйста кто как регулирует телескоп на jcb 4, а то в книжке перемудрено с зазором. В начале ещё можно по зазору выставить, а последние 2 болта невидно . Заранее благодарю!
Затяни все до упора и ослабь по пол оборота. Ослаблять будешь на глаз, пол оборота это так, примерно.
Добрый день уважаемые. Подскажите пожалуйста кто как регулирует телескоп на jcb 4, а то в книжке перемудрено с зазором. В начале ещё можно по зазору выставить, а последние 2 болта невидно . Заранее благодарю!
Скорее всего сильный износ направляющих удленителя. Не равномерно снашивает, поэтому может на полном вылете подклинивать при складывании.
Помогите течет соляра двигателя со стороны плунжерной пары. У кого может был аналогичный опыт? Я работу не могу надолго останавливать. можно ли сделать диагностику не разбирая движок?
Непонятно пишете - ...со стороны плунжерной пары...с плунжерной пары... Так окуда течет, более конкретно можно? И зачем разбирать двигатель, если проблема в топливной системе...
Помогите течет соляра двигателя со стороны плунжерной пары. У кого может был аналогичный опыт? Я работу не могу надолго останавливать. можно ли сделать диагностику не разбирая движок?
можно фотографию места утечки выложить. обычно у всех течет дренаж на тнвд или дренаж на подкачном насосе. а вообще хорошо бы уточнить производителя и модель двигателя или просто фото мотора с тнвд
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
на фото я вижу район стартера. если течет тут, то это сверху из дренажного окна 4й форсунки из гбц, скорее всего шланг обратки сопливит, или заглушка обратки 4й форсунки слетела
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
Алекс спасибо . можно с Вашего разрешения я завтра более подробное фото сделаю? я сам не водитель, а заинтересавонное лицо в скорейшем выздоровление трактора(
Работает ровно , обороты не гуляют.
JCB 4CX течет соляра с плунжерной пары.
