19.02.2018, 21:27
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
|
|
|
|
Всем привет!!!!! нашёл я причину странного поведения экса!!!!!! всё дело в джойстике а точнее в рычаге, тоесть, вот плоскость которой нажимается золотник, она немного больше, короче говоря золотник не полностью закрывается, стоит чуть стукнуть назад по рычагу,даже легонько нажать назад, и всё нормально, гидравлика работает)))) надо будет на наждаке чуток сточить)))))
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!
|
|
19.02.2018, 23:04
|
Новичок
Профессия: НОВИЧОК
|
|
|
Цитата:
Сообщение от dima_don
Повротный круг ЭО3323 - 1400мм, хотя возможно и были модификации с 1250мм. При замене ходовой рамы необходимо знать размеры обоих рам и очень желательно вес. При этом если окажется что твоя рама тяжелей и имеет больший габарит,чем та которую ты собираешься ставить ... то стоит крепко задумться, чтобы не оказаться перевернутым в канаве ... лучше пообщаться с заводскими конструкторами.
|
Твексовская рама по любому тяжелее ,круг поворотный 1250 .год выпуска 2000 . Только вот поработали гидромолотом на лапах и вот результат .Раму вся варена ,переварена .
|
|
20.02.2018, 22:13
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
|
|
|
|
Друзья!!!! я хотел спросить!? а что такое с приборной панелью, все показания прыгают, например вода то 20 то 90 градусов, то начинают просто бегать нули по кругу, задрала она уже
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!
|
|
20.02.2018, 22:49
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Карамба
Друзья!!!! я хотел спросить!? а что такое с приборной панелью, все показания прыгают, например вода то 20 то 90 градусов, то начинают просто бегать нули по кругу, задрала она уже
|
По симптомам похоже, что где-то масса плохая. Скорее масса которая у самого щитка приборов или где-то в пучках проводов изоляция пробивает чуть-чуть, сопротивление меняется. Если начала так мозги парить определить причину очень муторно.
|
|
21.02.2018, 18:20
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д
По симптомам похоже, что где-то масса плохая. Скорее масса которая у самого щитка приборов или где-то в пучках проводов изоляция пробивает чуть-чуть, сопротивление меняется. Если начала так мозги парить определить причину очень муторно.
|
Да и я про тоже, сегодня искал в обед и ни чего, ближе к весне поменяю всю проводку досконально а то она местами подплавилась уже
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!
|
|
21.02.2018, 21:51
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Карамба
Да и я про тоже, сегодня искал в обед и ни чего, ближе к весне поменяю всю проводку досконально а то она местами подплавилась уже
|
Меняй на провода большего сечения и жгуты ложи в автомобильных гофрах. Я на ЕК-12 почти всю проводку переделывал, но зато глюков потом никаких не было. Честно говоря делал только потому, что он мой был. Если бы просто работал на нем экскаваторщиком не стал бы делать. Не потому, что по херу на чужую технику, а потому что занятие очень муторное.
Можно конечно мультиметром каждый провод звонить на сопротивление, но там затыкаешься лазить.
|
|
21.02.2018, 22:04
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д
Меняй на провода большего сечения и жгуты ложи в автомобильных гофрах. Я на ЕК-12 почти всю проводку переделывал, но зато глюков потом никаких не было. Честно говоря делал только потому, что он мой был. Если бы просто работал на нем экскаваторщиком не стал бы делать. Не потому, что по херу на чужую технику, а потому что занятие очень муторное.
Можно конечно мультиметром каждый провод звонить на сопротивление, но там затыкаешься лазить.
|
Это понятно, буду просить чтоб провода покупали, самому надоело уже с этой приборной панелью, ни чего не поймёшь по ней, да кстати движок то работает с портянкой моей))))))!!!!!
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!
|
|
21.02.2018, 22:10
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Карамба
Это понятно, буду просить чтоб провода покупали, самому надоело уже с этой приборной панелью, ни чего не поймёшь по ней, да кстати движок то работает с портянкой моей))))))!!!!!
|
Как то интересовался у диллеров ТВЭКСА о полной системы проводки- сказали, что ниразу небыло и заказать не смогли или не захотели...
|
|
21.02.2018, 22:11
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д
Меняй на провода большего сечения и жгуты ложи в автомобильных гофрах. Я на ЕК-12 почти всю проводку переделывал, но зато глюков потом никаких не было. Честно говоря делал только потому, что он мой был. Если бы просто работал на нем экскаваторщиком не стал бы делать. Не потому, что по херу на чужую технику, а потому что занятие очень муторное.
Можно конечно мультиметром каждый провод звонить на сопротивление, но там затыкаешься лазить.
|
Как новый конь то, или я ошибаюсь ?
|
|
21.02.2018, 23:15
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vitек
Как новый конь то, или я ошибаюсь ?
|
Да пока не знаю. ЭКСМАШ 170 взял. Хочу многое переделать. Морозы, не знаю с чего начать. Информации мало, На форуме обсуждений минимум. Складывается впечатление, что либо они не ломаются))), либо их очень мало.
Загонял его во двор и понял, что после ЕК-12 он какой-то большой.
|
|
22.02.2018, 06:29
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д
Да пока не знаю. ЭКСМАШ 170 взял. Хочу многое переделать. Морозы, не знаю с чего начать. Информации мало, На форуме обсуждений минимум. Складывается впечатление, что либо они не ломаются))), либо их очень мало.
Загонял его во двор и понял, что после ЕК-12 он какой-то большой.
|
Будем ждать от тебя отзывов.
В описании все внутренности импортные, чем то напоминает TVEX, если до тебя не убили, то все в порядке.Большой- значит по силе удивишься.
Сопливить однозначно меньше будет- можно в белой рубашке ездить.
|
|
22.02.2018, 09:02
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vitек
Будем ждать от тебя отзывов.
В описании все внутренности импортные, чем то напоминает TVEX, если до тебя не убили, то все в порядке.Большой- значит по силе удивишься.
Сопливить однозначно меньше будет- можно в белой рубашке ездить.
|
Ну про белую рубашку не знаю)))
Наработка 1000 м/ч.. Смотрел, вроде соответствует. Только, видимо, человек на нем работал не очень ответственный. Двигатель Дойц, мосты Караро, гидравлика БОШ. В будущем хочу сделать отдельную тему, где буду выкладывать фотки, ссылки на видео, информацию по узлам, что и от чего подходит. информации в интернете очень мало (в основном реклама). Так сказать хочу принести пользу людям, которые будуд так же тыкаться, как я. Пока недоволен кабиной. Т.е. конкретно тем, что мало места под личные вещи. Привык, что у меня многое лежало в кабине, всякая мелочевка, мелкие ключи, сумка с едой и вещами, спецовка, переобувка итд. Тут же даже термос поставить негде. Но есть мысли, буду воплощать их.
|
|
22.02.2018, 18:46
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
1000 часов- это несколько больших котлованов, так что не в счет.
А вот если без движухи, хотя импортные манжеты- это не наши. А вот блок предохранителей от ТВЭКСА оставили что ли.
Давай уже быстрей тему, интересно же, может и я поменяюсь.
|
|
22.02.2018, 20:06
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
|
|
|
|
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!
|
|
22.02.2018, 21:21
|
|
Цитата:
Сообщение от СТУДЕНТ Д
Да пока не знаю. ЭКСМАШ 170 взял. Хочу многое переделать. Морозы, не знаю с чего начать. Информации мало, На форуме обсуждений минимум. Складывается впечатление, что либо они не ломаются))), либо их очень мало.
Загонял его во двор и понял, что после ЕК-12 он какой-то большой.
|
Поздравляю с новым конём!!! Это аналог ек 18 поэтому и кажется большим , Корамба это экскаватор для бывших десантников на нем нет ни перил ни нармальных ручек один скользкий пластик все условия для быстрого десантирования. Денис а как тебе открывание капота впечетлило?Наверно ек 18 с бошем и мотором перкенс в обслуживании был бы дешевле.
|
|
22.02.2018, 23:17
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от viktor2110
Поздравляю с новым конём!!! Это аналог ек 18 поэтому и кажется большим , Корамба это экскаватор для бывших десантников на нем нет ни перил ни нармальных ручек один скользкий пластик все условия для быстрого десантирования. Денис а как тебе открывание капота впечетлило?Наверно ек 18 с бошем и мотором перкенс в обслуживании был бы дешевле.
|
Меня больше впечатлило не открывание капота, а цена капота - 64 тысячи. Для того, чтобы залазить через переднию крышку придумал съемный каркас, который будет лестницей и втоже время небольшой защитой, если деревце вдруг упадет. Пока все в стадии проекта в голове. Понравилась компановка и расположение узлов. Не надо, как на ЕК-12, проявлять чудеса гимнастики, чтобы куда-нибудь подлезть, что-нибудь открутить.
Вообще выбор на вторичном рынки этой зимой скудный, поэтому побоялся ждать, когда что-нибудь еще появится.
Почти купил ЕК 18-90 2014, наработка 1000 с небольшим моточасов. Все устроило и по цене сошлись. Он мне прям понравился. Но с документами они что-то мудрили, мудрили. В итоге выяснилось, что у организации два учредителя. Один хотел продать, а другой против был. А так с ЕК-18 было бы проще и дешевле.
|
|
22.02.2018, 23:21
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Была еще пара сладких вариантов. Но для них не хватало денег. Хотел продать машину, взять кредит, но потом вспомнил поговорку БЕРИ НОШУ ПО СЕБЕ, ЧТОБ НЕ ПАДАТЬ ПРИ ХОДЬБЕ!
|
|
22.02.2018, 23:32
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
отпишись как работает твой гибрит знаю одно как не умели наши делать скелет так и не научаца а импорт я только распреды уважаю ...насосы в россии делают не плохие а если бы движки ямз ставили ни какой пиркинс не нужен
|
|
23.02.2018, 08:48
|
|
Цитата:
Сообщение от lescha72
отпишись как работает твой гибрит знаю одно как не умели наши делать скелет так и не научаца а импорт я только распреды уважаю ...насосы в россии делают не плохие а если бы движки ямз ставили ни какой пиркинс не нужен
|
Никто не сомневается в ямз но вес мотора, а перкенс это 245 ммз мало весит и экономичный во всём. Раму на эксе изменили сделали не как на твексе особенно крепление переднего отвала называется удешевили.
|
|
23.02.2018, 10:45
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
На новых ТВЭКСах стоит д-245 2s2. В нем уже 122 лошадиные силы. Кто бы что не говорил, все равно считаю минские моторы удачными. Во-первых, запчасти в сравнении с другими дешевые, во-вторых, можно самому все разобрать собрать, починить. Все понятно. А тут вот у меня стоит ДОЙЦ, я на него смотрю и понимаю, что я хрен что с ним сделаю.
Вот мне интересно сколько он жрет солярки. Везде пишут, что двигатель надежный и экономичный. Я не считаю, что Д-245 очень прожорливый. Ну а сколько дойц жрет время покажет
|
|
|
|