Можно из металла сделать педальку, а потом красивую алюминиевую рифлёную накладку на заклёпки посадить или сделать из нержи. Вариантов масса.
Свою сломанную сварить, усилить с низу металлом.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

педаль пластиковая, экс 2013 г.в. JCB-3.

Тогда с верху накладку на заклёпки.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

С мет.шайбами со стороны педали

привет всем мы еше ине то делали у нас организация есть пориулетан заливают мы им сломанную деталь отдаем они из нее форму делают а потом заливают пореулетаном и жосткость какую тебе надо получается один волин только прочьнее

Лучший вариант нержавейка, будем колхозить.

Привет Dust, держи рисунок, но думаю образец взять у кого или посмотреть с другой педальки не составит труда. http://take.ms/v03tD[

Но на всякий случай узнай цену в Лонмади потому что по прайсу в Германии она стоит 38 евро, и заморачиваться так - хз.

Спасибо k1ran! Ты прав! Стройкомплект выставил цену в 3600 рублей с неизвесным сроком доставки. Сниму и по старой +твоя шпаргалка сварганю.

Я конечно не сторонник особо колхозить, особенно по части управления машиной - по возможности менять хотя бы на аналог, если он есть.

Но если финансовая составляющая не позволяет - можно за донора использовать накладку тормоза от урала (уточни только пластиковая она или резиновая), поспрашивав в местном магазине), стоит рублей 70


Febi артикул 12833 (на фиат фургон) = 0,75 евро

все пластиковое на новых начали делать(
у меня 2005 г.в. все железное и крепкое пока стоит!
вот и думай менять на более новую технику или лучше на старом крепком проездить еще столько же!

Извиняйте не смог сразу написать.Я вот не знаю есть ли смысл, новичок в этом деле.Есть ли разница при работе на ковше с клыками и без и существенна ли она.

Клыки, так называемые, - это рыхлители. Само слово говорит за себя. Если у вас песчаные или субпесчаные грунты, то рыхлители не так важны для работы. Но если грунты выше второй категории, я думаю, понадобятся.

Я свои пять копеек вложу.
Если работы по асфальту нет, то есть 90% только на грунтах, то только с зубьями, а НЕ с пластиной (ножом). Вы когда копаете задним ковшом, то что лучше в грунт лезет? С зубьями или пластиной? Так и с передком. А подровнять потом , если что, так и с зубьями можно. Есть тому множество способов, чтобы оставить поверхность гладкой.
Я думаю, что всеми многоуважаемый HAN777 со мной согласится, если мне не поверят

По этой теме споров много было. Любой из вариантов на любителя. Когда было сомнение, ради пробы "зубы запломбировал". Вот уже четвертый сезон- нашел,что мне нужно( конструкция съемная и разборная, страхонулся)- самое долговечное временное. Так что это на любителя

Эти кусочки стали, которые приварены - это какая сталь и как она на истирание? Ну если конечно ты их приваривал. Может оно уже было такое?

Сталь 20 (таких кусков полный верстак,после изготовления ковшей, в прошлом 6р.потолочника).Места износа изначально прошел ЛБ затем наплавочными электродами, приварил только к зубьям. Думал-если не понравится, приведу в прежний вид махом+ будут усилины зубья, а теперь другое не хочу

А как сварилась(приварилась) обычная сталь 20 с ковшовой родной? Нагревал? Там ведь обычно Hardox 400 или 450 ставят.

Без обиды, для меня hardox ы - пустой звук. Сталь это спав железа с углеродом, как правило это и берешь во внимание во время сварки. У меня пока за всю практику один раз сломался заводской бокорез (видимо был заводской дефект),заварил сезон доработал, затем поменял. Если есть желание посмотри в л. ф/ альбомах

Не я производитель этой стали. Я просто спросил, как ты сваривал сталь 20 с родной пластиной ковша? Прогревали ли ее резаком, а потом варили или сразу электродом варили без подогрева?
Вот в чем состоял вопрос. Мне вот надо будет приварить пластину, вернее, чуть отрезать старую, т.к. стала как папиросная бумага, и приварить новую, более толстую, 20 мм. Вот и все.

А!!!!! я же понял как сварки зубьев т.к. сталь высокоуглеродистая,лигированная. Сами ковши вари смело без всяких предварительных прогревов.Сталь 20 подойдет и не переживай.У меня ковш на 40 в основном вообще из стали3,просто в ответственных местах сварочными валиками прошел получилось бронебойно УДАЧИ