Да нет там никаких клапанаов. Максимум дроссель, а так только сверление.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Дросселем назвать это устройство не совсем правильно по причине одностороннего действия. Так, что - клапан. Он присутствовал - это факт, и описание его остатков я приводил. А на картинках немного не такой поршень. Они, конечно, похожи, но набор уплотнений другой

Кейс 2006 г.в., такая проблема, раза два в день бывает такое-резко глохнет, стартер долго крутишь-даже не схватывает, а потом может завестись как ни в чем не бывало...
подскажите в чем может быть причина

У меня такое было, изоленты какие то черти в бак накидали

Как вариант, пропадает питание со стоп клапана на тнвд.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

А где находится этот клапан не подскажите?, и можно ли его как-нибудь самому продиагностировать?

Давеча была аналогичная неисправность. Причина - замок зажигания.Контакты подгорели и подтерлисть. Подходит с Джи. А также обрати внимание на разъемы, подходящие к замку. Может быть там контакт ослаб. Мы это все сделали и вот уже месяца три не тревожит.

Тестером. Клапан на тнвд, между тубками на форсунки, обычно смотрит вверх. Есть разные с одним или 2 проводами. Смотрите тестером напряжение на нём, когда заглох. Или к контактам подсоединяете лампу для наглядности. Есть напряжения или нет. Нет - смотреть питание от зз. Может действительно дуркует. Там они разбираются легко.
Есть, может сам клапан неисправен.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Спасибо всем за ответы!

Братцы Помогите приобрести Каретку на кейс 580 супер Р терреториально нахожусь в Республике Алтай

Дружище, надо бы отписаться о причине и как устранил. А то ведь тут всем интересно.

В итоге промыли бак и все стало ок)

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Продают эксковатор-погрузчик CASE 580G 1988г без двигателя, вернее есть блок, головка и помелочам. Наверное найти бу родной двигатель будет трудно, купить новый очень дорого да и модель старая. Посоветуйте какой двигатель можно установить(к примеру от МТЗ) и как проще.
И еще вопрос что это за узел(отметил красным) и зачем два вала?

Один вал вращает КПП, второй насос, в прочем как и на МТЗ, ЮМЗ - вала два.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

У Т-40 два вала один КПП другой ВОМ(сам менял двигатель) у МТЗ вроде один вал. На CASE насос стоит спереди и привод наверное сразу от двигателя. Знающие люди подскажите что за узел, где можно приобрести бу рабочий двигатель или от какой техники легче смонтировать.

Привет! Если просят больше 100 000, не лезь в тему. Мотор лучше найти родной, переделка под другой - залет.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Парни привет подскажите что залить в мосты case580sle мосты carraro? В магазине посоветовали залить фанфоро немецкое то-4 , 10 w .залил начали скрипеть тормоза. Сливал вроде гуще было масло, это совсем жидкое может кто-нибудь подскажет?

Лью ТОТАЛ ДЮНАТРАНС MPV это масло UTTO (универсальное).
МОБИЛ 424.
ЛУКОЙЛ ВЕРСО (UTTO).
Перечисленные выше универсальные - можно лить в МЕХ КПП, в мосты (ВСЕ), в гидравлику.
И ещё варианты бывают - главное смотреть ДЛЯ "МОКРЫХ" маслопогружных тормозов - это для заднего моста, в бортовые и в передний мост можно лить 80W90 GL5.
То что сливал более густое - это от старости и накопленных продуктов износа тормозных дисков.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

мужики добрый день. такая проблемма кейс 580 2006г начало кидати масло с сапуна коробки коробка простая с кочергой. уровень в ней практически норма. в чем может быть причина?

А норма - это какой уровень? Как ты меряешь?