01.08.2020, 11:32
|
|
Цитата:
Сообщение от esmin32
Большая вероятность выхода этого клапана из строя ? Гидравлика очень сильно греется а радиатор холодный.
|
А почему сразу "выход из строя"? Возможно радиатор забит, возможно пружина клапана лопнула, возможно клапан заклинил в открытом положении...
|
|
01.08.2020, 14:35
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
А почему сразу "выход из строя"? Возможно радиатор забит, возможно пружина клапана лопнула, возможно клапан заклинил в открытом положении...
|
Ну с клапаном понятно , но чтоб радиатор забился ...
|
|
02.08.2020, 13:15
|
Забанен
Профессия: Конструктор
|
|
|
У нас Хитачи 180 разбивал обрушенные ж/б башни - отделял бетон от арматуры.
Отлично работал.
Правда в конце трубка на молот лопнула. Заводской дефект.
А скорее промысел Бога.
|
|
03.08.2020, 17:43
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Добрый день. Ни как не могу найти этот клапан . По схеме стоит на линии обратки из распределителя , а по факту его там нет. Может он в самом распределителе стоит?
|
|
03.08.2020, 18:01
|
Постоялец
Профессия: Автоэлектрик,механик,мастер по ремонту...
Адрес: Амурская обл.
|
|
|
|
Обычно где утечка, там и греется,
"пощупайте" на т-ру отдельныех узллов при нагреве/ратоте экскаватора,
в упор цилиндры сделайте,послушайте ухом не шипят ли цилиндры
подсос во впуске до насосов?пена есть в баке ?корпус фильтр смотрите в баке,возможно клапан в нем
__________________
whatsapp +79145723682
|
|
03.08.2020, 19:16
|
|
Цитата:
Сообщение от esmin32
Добрый день. Ни как не могу найти этот клапан . По схеме стоит на линии обратки из распределителя , а по факту его там нет. Может он в самом распределителе стоит?
|
По каталогу их два.Стоят они в трубах. Один на выходе радиатора, после брски ( предназначен, чтобы масло задерживалось в радиаторе), второй также в трубе, около распреда, по другой линии (распред-гидробак). Бывает что и радиаторы забиваются, правда происходит это постепенно.
|
|
03.08.2020, 22:11
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ГСИ83
По каталогу их два.Стоят они в трубах. Один на выходе радиатора, после брски ( предназначен, чтобы масло задерживалось в радиаторе), второй также в трубе, около распреда, по другой линии (распред-гидробак). Бывает что и радиаторы забиваются, правда происходит это постепенно.
|
Я так понимаю что неисправен клапан который стоит на линии (распред - гидробак) из-за него греется гидравлика.
|
|
11.08.2020, 15:16
|
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
|
|
|
Доброго времени суток, господа! Уже не первый раз происходит такая ситуация, что опустошается наполовину фильтр тонкой очистки топлива. Первый раз экскаватор заглох, но после прокачки и нескольких попыток завёлся, но работал неустойчиво, помогла замена фильтров. Сейчас заводится отказывается и после промывки колб. Ручным накачивает и как будто самотёком сливается в бак. И в первом и во втором случае фильтра свежие в районе 100 м/ч. Что за проблема? Двигатель глохнет ни с того ни с сего, без каких либо отклонений в работе. Экскаватор 180 lcn-3. Спасибо!
Последний раз редактировалось kolyan00707@rambler.ru; 11.08.2020 в 16:24..
|
|
12.08.2020, 06:16
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Фильтрация
Проверь подачу топливо от бака до топливного фильтра. Довно менял трубопроводов от бака до фильтра. Проверь штуцора нет ли в них мусора . Начни с этого и потом дальше.
Т
|
|
12.08.2020, 06:26
|
|
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru
Доброго времени суток, господа! Уже не первый раз происходит такая ситуация, что опустошается наполовину фильтр тонкой очистки топлива. Первый раз экскаватор заглох, но после прокачки и нескольких попыток завёлся, но работал неустойчиво, помогла замена фильтров. Сейчас заводится отказывается и после промывки колб. Ручным накачивает и как будто самотёком сливается в бак. И в первом и во втором случае фильтра свежие в районе 100 м/ч. Что за проблема? Двигатель глохнет ни с того ни с сего, без каких либо отклонений в работе. Экскаватор 180 lcn-3. Спасибо!
|
Добрый день.
Правильно 007 говорит, изначально надо тщательно проверить линию всасывания от бака на чистоту и отсутствие подсасывания воздуха. Электроподкачивающий насос стоит? Проверьте уплотнения и фильтр в этом насосе. Также проверьте исправность обратных клапанов в контуре обратного слива топлива. Вы в каком регионе?
|
|
12.08.2020, 11:49
|
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
|
|
|
Обратный клапан поменяли в районе года назад. Шланги все поменял когда проблема проявилась первый раз, тоже думал где-то подсос воздуха, так как тогда снимал колбу с фильтром, что бы добраться до насоса сервоуправления, а когда поставил обратно , началась эта х.. Клапан тогда тоже пробовал менять на старый, но решилось только заменой фильтров. И вот проблема повторилась спустя пол года. Так же, фильтра заменил и всё в порядке.
|
|
14.08.2020, 06:52
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Всем добрый день.возник не большой вопрос по поводу освещения на экскаватора Хитачи 240 g5,так как скоро наступит время когда приходится работать в тёмное время суток,освещение играет важную роль,родное освещение оставляет желать лучшего,одна фара на стреле и одна на платформе, почему-то нет освещения на кабине?хотя на экскаваторах этой же серии только 330 фары на кабине были?вопрос как грамотно сделать,что бы не спалить предохранитель,есть две родные фары Хитачи есть желание установить их на кабину или может что то из диодного освещения установить?посоветуйте что лучше
|
|
14.08.2020, 09:35
|
|
Цитата:
Сообщение от ВиталийA
Всем добрый день.возник не большой вопрос по поводу освещения на экскаватора Хитачи 240 g5,так как скоро наступит время когда приходится работать в тёмное время суток,освещение играет важную роль,родное освещение оставляет желать лучшего,одна фара на стреле и одна на платформе, почему-то нет освещения на кабине?хотя на экскаваторах этой же серии только 330 фары на кабине были?вопрос как грамотно сделать,что бы не спалить предохранитель,есть две родные фары Хитачи есть желание установить их на кабину или может что то из диодного освещения установить?посоветуйте что лучше
|
Добрый день.
Вообще то на кабине изначально должны были быть установлены две фары. Возможно они были "демонтированы" предприимчивыми продавцами... Короче на кабине сверху должны быть выведены провода для подключения фар. Подключаете две фары к этим проводам и будет Вам счастье. Очень сомневаюсь чтобы на машине вообще не было проводов на кабинные фары. Серийный номер машины какой?
|
|
15.08.2020, 09:12
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Добрый день!по поводу серииного номера смогу ответить только в понедельник,да на кабине есть выход проводов,проверял с помощью контрольной лампы,при включении освещения там нет напряжения
|
|
15.08.2020, 09:14
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Вообще то на кабине изначально должны были быть установлены две фары. Возможно они были "демонтированы" предприимчивыми продавцами... Короче на кабине сверху должны быть выведены провода для подключения фар. Подключаете две фары к этим проводам и будет Вам счастье. Очень сомневаюсь чтобы на машине вообще не было проводов на кабинные фары. Серийный номер машины какой?
|
Добрый день!на кабине в районе крепления есть выход жгута из четырёх проводов,но при включении освещения на них нет напряжения,по поводу серииного номера смогу ответить только в понедельник
|
|
15.08.2020, 09:44
|
|
Цитата:
Сообщение от ВиталийA
Добрый день!на кабине в районе крепления есть выход жгута из четырёх проводов,но при включении освещения на них нет напряжения,по поводу серииного номера смогу ответить только в понедельник
|
Проверьте соединение жгута проводов фар кабины со жгутом проводов кабины, может коннектор отключен...
|
|
15.08.2020, 09:57
|
|
Цитата:
Сообщение от ВиталийA
Добрый день!на кабине в районе крепления есть выход жгута из четырёх проводов,но при включении освещения на них нет напряжения,по поводу серииного номера смогу ответить только в понедельник
|
Если номер Вашей машины 030001 и выше, то установка фар на кабину предусмотрена от производителя.
|
|
17.08.2020, 14:37
|
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru
Доброго времени суток, господа! Уже не первый раз происходит такая ситуация, что опустошается наполовину фильтр тонкой очистки топлива. Первый раз экскаватор заглох, но после прокачки и нескольких попыток завёлся, но работал неустойчиво, помогла замена фильтров. Сейчас заводится отказывается и после промывки колб. Ручным накачивает и как будто самотёком сливается в бак. И в первом и во втором случае фильтра свежие в районе 100 м/ч. Что за проблема? Двигатель глохнет ни с того ни с сего, без каких либо отклонений в работе. Экскаватор 180 lcn-3. Спасибо!
|
Добрый день! Сегодня эта проблема снова повторилась, экскаватор заглох и не заводился, фильтр тонкой очистки топлива наполовину пуст. Проверяли всё линию от бака до ТНВД, поочередно отключая топливопроводы, Топливо везде подаётся, давление после подкачивающего насоса есть. Поменяли обратный клапан, что снизу двигателя стоит, толку нет. Чуть открутили колбу фильтра, при этом солярка сама наполнилась, за пару секунд, после чего экскаватор завёлся спустя несколько попыток!
|
|
17.08.2020, 15:28
|
|
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru
Добрый день! Сегодня эта проблема снова повторилась, экскаватор заглох и не заводился, фильтр тонкой очистки топлива наполовину пуст. Проверяли всё линию от бака до ТНВД, поочередно отключая топливопроводы, Топливо везде подаётся, давление после подкачивающего насоса есть. Поменяли обратный клапан, что снизу двигателя стоит, толку нет. Чуть открутили колбу фильтра, при этом солярка сама наполнилась, за пару секунд, после чего экскаватор завёлся спустя несколько попыток!
|
Привет.
С таким экскаватором пока не сталкивался, я только 330-870, мой совет-еще раз проверить все топливные шланги,желательно с заменой ( вдруг внутри расслоился или мусор гуляет в нем, при этом самотеком топливо может бежать) На 450 и выше в подкачивающем насосе стоит сетчатый фильтр, посмотрите есть у вас там или нет и в каком состоянии. А насос топливный низкого давления-электрический или механический? Если все нормально и мусор не плавает в баке, то скорее причина в нем
|
|
17.08.2020, 19:13
|
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ГСИ83
Привет.
С таким экскаватором пока не сталкивался, я только 330-870, мой совет-еще раз проверить все топливные шланги,желательно с заменой ( вдруг внутри расслоился или мусор гуляет в нем, при этом самотеком топливо может бежать) На 450 и выше в подкачивающем насосе стоит сетчатый фильтр, посмотрите есть у вас там или нет и в каком состоянии. А насос топливный низкого давления-электрический или механический? Если все нормально и мусор не плавает в баке, то скорее причина в нем
|
Привет. Все топливные шланги были заменены ещё пол года назад, когда проблема проявилась впервые. Сетка в подкачивающем насосе, естественно, каждый раз осматривалась и промывалась, не смотря на то, что особых загрязнений не было. Насос электрический, но думаю вряд-ли это он, потому как даже ручной помпой не получается закачать топливо в фильтр, она закачивается и самотёком сливается в бак обратно, до определенного уровня, половина колбы, а когда колбу откручиваешь на пару оборотов, топливо в неё как будто засасывается само по себе
|
|
|
|