Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Хорошо бы сначала определиться и найти причину.
манометры в помощь и вперед, сначала сморите на холодную- когда хорошо работает, затем когда вялый
Сервоуправление, насос 1, насос 2.
Новый НШ может быть хуже, чем старый (такие запчасти у нас), так можно и всю гидравлику перекупить, "а дело было в пружинке".
Всем здарова братва. Хочу поделиться радостными новостями. Оказывается все дело в нш. Целый день работал на износ , ни капельку не просела гидравлика. Спасибо студент. Северянин и Витек, вы тоже правы в том что нельзя покупать запчасти методом тыка. В любом случае всем спс))
Да НШ 10 всегда было головной болью. Я в конце 90х с механиком сцепился из за дерьма особенно украинского производства. Что то пятый или шестой только заработал. Честно говоря уже думал от них ушли давно.
Добрый день друзья. Вопрос за джойстик ек 18. Вроде давление в серво идеальное 29 +-1, но почему то джойстик тугой ппц, что там выходит из строя внутри? Думаю поменять оба, хотя туговат только правый. Купить не проблема, интересно очень что с этим не так.
Привет.подскажите что делать.ек 14.перестало работать рулевое.поменял насос нш.стало сильно гудеть при повороте.колеса всё равно не крутятся только гудит при нагрузке на баранку.на поднятых колесах крутятся но туго
Добрый день друзья. Вопрос за джойстик ек 18. Вроде давление в серво идеальное 29 +-1, но почему то джойстик тугой ппц, что там выходит из строя внутри? Думаю поменять оба, хотя туговат только правый. Купить не проблема, интересно очень что с этим не так.
Не знаю как на Екашках на 3323 обыкновенные клапана. Это тот же распределитель только в миниатюре.
Привет.подскажите что делать.ек 14.перестало работать рулевое.поменял насос нш.стало сильно гудеть при повороте.колеса всё равно не крутятся только гудит при нагрузке на баранку.на поднятых колесах крутятся но туго
Привет.подскажите что делать.ек 14.перестало работать рулевое.поменял насос нш.стало сильно гудеть при повороте.колеса всё равно не крутятся только гудит при нагрузке на баранку.на поднятых колесах крутятся но туго
Насос нш руль не питает,смотри на основных насосах снизу маленький горбатый он питает руль.
Нш питает сервоуправление. Средний маленький насос - рулевое. Но сначала надо было давление на рулевое померять. Вероятнее всего- это насос дозатор, который под рулем стоит.
Ну хоть от одного насоса ушли.Я как то разбирал дозатор но так и не нашел ничего. Отталкиваться было не отчего . По виду все нормально. Я бы расслабил гидроцилиндр поворота упер его и поработал. Может там манжеты оборвало. Зачем лезть в насос сразу.
Привет.подскажите что делать.ек 14.перестало работать рулевое.поменял насос нш.стало сильно гудеть при повороте.колеса всё равно не крутятся только гудит при нагрузке на баранку.на поднятых колесах крутятся но туго
Добрый день друзья. Помогите разобраться. Перестал работать ускоритель на ек 18, педаль добавочного хода. Мотор никакой нагрузки не получает во время нажатия. Пропал сразу, как будто что то сломалось.
Блин все посмотрел. Педаль, клапана на противообгонном, коллектор центральный, клапана "или", обратку с гидромотора хода, что я пропустил товарищи механизаторы???
Почему часто очень часто ломаются шарниры на цилиндре рукояти, есть хорошие и плохие или только плохие? Кто как борится с этим недугом. Может вообще снять их и втулку там поставить
Почему часто очень часто ломаются шарниры на цилиндре рукояти, есть хорошие и плохие или только плохие? Кто как борится с этим недугом. Может вообще снять их и втулку там поставить
Ну во первых они самые труднодоступные для смазки т.к. наверху, поэтому их частенько обделяют, а во вторых они бывают со смазкой через внешнюю обойму подшипника и через внутреннюю т.е. под смазку через проушину, либо через палец. Если вы их установите не верно то соответственно смазки не будет.