Трактор 2003 года, у меня ТРИ года, так делаю, КПП прекрасно себя чувствует. Масло меняю через 1000 часов, сливаемое масло НЕ отличается от СВЕЖЕГО, сетка в КПП всегда чистая. Трактор Фиат Кобелко, КПП полуавтомат - рычаг с права на полу, 4 скорости, слева от руля реверс.

Всё так.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Я думаю, на какой тянет, на такой и трогаешься. На САТ 140М трогаюсь на 3-5 (8 вперёд, 6 назад). На VOLVO G967 трогался на 5-й (11 вперёд, 8 назад). Это автогрейдера.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Да проверили на трейтей трогается по ровной дороге без проблем (всего 4 ), после МТЗ мы в **уе.
На мостах не смогли пробки открутить чтоб уровень посмотреть - завтра будем мучаться.

сначало стукни пару раз по ней молотком, чтоб резьба ослабла. И потом отворачивай. Помойму нужна головка на 33 если не ошибаюсь, но я отвернул головкой на 36. Вот в переднем мосту сливную посложнее отвернуть.

Подскожите пожалуйста как протянуть постель шатуны и голову,?

Может кто сталкивался? Перестала работать srs, лампочка на кнопке горит, предохранители норм, а ковш не амортизирует...

Андрей, наиболее вероятен износ подшипников, встречалось - может греться очень сильно.

А что резко износились и какие именно подшипники?

__________________
аренда-спецтехники24.рф

подскожите момент затяжки

1.Проверь приходит ли питание на блок срс при активации кнопки ,с левой стороны по ходу эп на раме,этот блок сПГА как палка.
2.Утечка азота с ПГА-необходима заправка

Ты хоть укажи какой двигатель....Джисиби али Перкинс?

__________________
[

У меня срс плохо работает, если ковш пустой то он не амортизирует, если взять ковшем земли то прыгает как надо. Собственно вопрос возможно ли заправить азотом в домашних условиях, есть ли какие нюансы. И еще, если я заправлю обычным воздухом, будет ли это все работать?

у тебя по моему ПГА заправлен больше чем надо,поэтому на пустом и не прыгает,лучше попробуй стравить немного. В домашних условиях незнаю,там приблуда нужна специальная под крестовую отвертку.

__________________
[

Буду делать ТО посмотрю повнимательнее. И- еще один вопрос про задний мост. Между чулком и бортовыми должны стоять сальники? В меня 3cx satemaster. Я думаю что вроде должны, но походу они порваны, т.к. масло из моста сливается через одну бортовую если наклонить трактор на бок. Чем это чревато? Есть ли у кого схема замены этих самых сальников? И какова их цена, мож кто от отечки подбирал?

Там идет сальник бортовой, сальник полуоси. Но у вас может быть проблема в резинках тормозного поршня. Через них также может просачиваться масло в мост.

ребята подскажите не заводиться трактор в чём проблема может быть!!поставили новый камок сегодня вентилятор крутит но не схватывает в чём проблема не пойму стартер крутить топливо идёт в насос и из насоса!! тоже тоесть поступает в дыигатель но не схватывает

jcb-3cx 96 года

может не в тему аможет кому поможет. первый раз допустил что кончилась дистопливо. привез залил помпой прокачал как на наших -ноль я и так я сяк не заводится. полдня промучилсч. посадил аккамулятор- ноль. позвонил в фирму-ответ пока не прокачаешь до форсунок не заведеш. отвернул трубки от 2 форсунок и стартером пока не пошласоляра. привернул трубки сразу завел.так что теперь слежу за уровнем дистоплива не хуже чем за уровнем масла. может новеньким кому пригодиться

соляра в норме !прокачали всю систему всё равно не хочет !!!!((

Посмотри при повороте ключа не пропадает ли напруга на клапане насоса

там клапан стоит без буйка тоесть без проводов на прямую!!!напруга туду не идёт!!!

Если топливо доходит до форусунок, то дальше очень глубоко копать. тут может какя мелочь а может... нет негу сказать .что форсунки насос не проталкивает. такого сразу не произойдет всяко дымок давал быа что ты менял-то поясни.