Любая техника - это товар, притом дорогой товар. К примеру, разве Вы, покупая в магазине ноутбук или стиральную машину, авто и тп, разве не смотрите - есть ли там гарантия?? -То же самое и по стройтехнике: гарантия всегда имеется на новую технику любого бренда,- хоть Либхер, хоть САТ, Хитачи, Вольво или Лю Гонг и тд.
Притом, если фирма уверена, что её техника надёжная, то ещё увеличивает гарантийный срок.

Гарантия - оч. нужное, важное условие при покупке дорогого товара, тк именно в первый год-два эксплуатации выявляются большинство скрытых дефектов основных узлов и механизмов. К примеру, я не раз был свидетелем, когда именно в первые полгода-год эксплуатации, у экскаватора выходили из строя:
редуктор хода - раскрошился вдребезги весь планетарный механизм;
гидронасос - оборвался поршень, а в другом случае была трещина в корпусе;
двигатель - показывал "братскую руку";
поворотный коллектор - трещина в корпусе и повреждён сальник;
гидроцилиндр рукояти - лопнул шток;
и тд, притом происходили такие неприятности на технике разных брендов - JCB, Хитачи, Хёндэ, Вольво, Сат.
=Соответственно, ремонт или замена вышеперечисленных сломанных узлов производились по гарантии, силами и за счёт продавца-дилера.
Кстати, ближайший такой пример здесь на форуме: ремонт ОПМ у двух САТ336.
При эксплуатации может сломаться любая новая техника, любого бренда - вот потому-то и существует гарантийный период: чтобы покупатель меньше страдал. -имхо

__________________
-Ещё не вечер!

гарантия, это, такая игра.
если все стороны принимают условия игры и играют честно, то играется легко и задорно.
если одна из сторон пытается мухлевать или обходить ПРАВИЛА игры это может нарушить ход игры.
когда у меня на 2000м\ч появиться гарантийный случай на 600 000 р. да хоть на 3 600 000 руб (это стоимость двигателя в сборе на коматсу РС300-8) и мы играем в игру под названием "гарантия" честно - все пройдет хорошо, как и у многоуважаемой фирмы liebherr.
а если нет....

спасибо ребятки, я еще больше усомнился в правильном решении...
Суть такая 3-4 единицы техники (экскаватор, бурдозиль, фронтальный и грейдер), по регламенту у "Кота" (как в прочем у всех) каждый 250 м.т. делается ТО, итого их 8 раз. Чтоб приехать и обслужить, мне нужно за каждую поездку заплатить ближайшему дилеру примерно 32-35 тыс.р. и это только за дорогу которая более 1000 км. Вот получилась такая цифра 600 за каждую единицу. Вот и думаю сделать первое ТО дилером посмотреть "что и как", а потом каждую ночь ложиться спать и думать как бы ничего не сломалось чтоб вовремя оплачивать лизинг.

1. а при чем здесь либхер?
2. обычно территориальная удаленность дилера оценивается перед покупкой техники.
3. безвыходных ситуаций нет - делайте ТО всем машинам за один выезд - важно просто подогнать часы этих машин,
объясните ситуацию дилеру - попросите делать ТО вам, когда они, допустим, проездом - возможно придется ждать , но часть денег вы сэкономите.
или договоритесь с дилером на самостоятельное проведение маленьких ТО - его только 500 или допустим 1000 м\ч.
просто приобретите оригинальные материалы, что бы не было вопросов.
П,С. 32 000руб за 1000км туда и 1000км обратно - это ОЧЕНЬ дешево.

1. есть ряд причин почему либхерр и есть по одной причине почему не конкурентов. (жду предложения от либхерр, кота взял для сравнения)
2 cat,komatsu,hitachi - 537 км до дилеров , liebherr - 910 км. (вот и родился вопрос про гарантию)
3 за один выезд я уверен что не получится, поэтому считаю каждую отдельно...
конечно буду общаться и просить пойти на встречу продав расходники и показать как делать промежуточные ТО. Если не договоримся, откажусь от гарантии и буду молиться что сделал правильный выбор в технике.
П.С. 1000 км это туда-обратно 32-35 зависит от количества специалистов. (у либхерра пока не знаю стоимость пути)

тогда вы не правильно ставите вопрос или делаете утверждение...
во-первых. гарантия - это не единичная, неделимая опция, т.е. не так, что или она есть или ее нет - вся новая техника безусловно находится на гарантии. при возникновении гарантийного случая рассматривается причинно-следственная связь поломки и если, допустим, он произошел из-за нерекомендованных ГСМ/ действия-бездействия оператора - в гарантийном покрытии будет отказано в любом случае. а если, допустим, заводской дефект металлоконструкции - как на это повлияет ТО?

надо задаться вопросом - какие условия предоставления гарантии конкретного производителя?

Коматсу, допустим, РАЗРЕШАЕТ самостоятельное ТО, но ОРИГИНАЛЬНЫМИ материалами (масла, фильтра).
в течении срока гарантии - год или два дилер проводит три инспекции (бесплатно для вас) где выясняет правильность эксплуатации и обслуживания и если он вопросов не имеет - все ок.
В Хитачи без их ТО с вами даже разговаривать не будут.
Про другие организации не знаю.

я просто сужу по автопрому, если не делаешь ТО в дилерских центрах -хрен тебе, а не гарантия.

Иной раз дилеры зарабатывают больше на гарантии чем на продаже, кстати у либхерр не дилерство, а представительство.

Добрый день. Помогите разобраться с экскаватором либхер литроник 1998г.в №5954272 Стоял до этого 2года со слов предыдущего хозяина.Проблем несколько.Первая идёт подсос воздуха в гидробак(пена в масле идёт через верхний клапан гидробака) Визуально видно капля или несколько между двигателем и основным насосом(может сальник вала как проверить) хомуты обжаты от гидробака к насосу течей вроде нет. Заводишь несколько минут работает нормально потом начинает дёргаться в ходу тоже аж останавливается.Ещё проблема слабый тормоз башни и горит мигает лампочка в нижнем левом углу на панели (знак мерседеса со стрелкой)Связка может быть тормоз башни гидробак или разбирать смотреть тормоза. Инструкции по эксплуатации нет схем гидравлика электрика тоже нет. Пишу первый раз если кто отзовётся буду благодарен.Мой адрес vlad8637@mail.ru C ув.

Добрый день,

Liebherr A 904 li
Пропал задний ход, может кто знает в чем причина может быть?

Как писалось выше проблема была в золотнике клапана, шайбочка встала на перекос и заклинила.

Доброго времени суток всем!Помогите с серийным номером двигателя.Кто-то шильдик с движка сбил.Номер экскаватора R924B S/N 11416.Какой серийный номер движка там стоит?

Доброе утро. По причине болезни коллеги пришлось столкнуться с ремонтом гусиничного эксковатора Libher 924(серийный номер и т.п. сейчас не скажу).Был утоплен, вытащен и кое как своим ходом заехал на трал. При дефектации некоректно работал дисплей и не было управления. Демонтаж и вскрытие клавиатуры выявил окисление платывыгнивание ножек микросхем. Заменил на клавиатуру с 90ч.Визуально дисплей зароботал (пока не заводили). Как меняется прошивка или код . Выдает ошибку Е302-отсутствует кодирующий штекер.. Заранее спасибо.

Идентификационная шильда находится на впускном коллекторе:



Если она отсутствует, есть дублирующая шильда под впускным коллектором, на блоке цилиндров:



Если она отсутствует, на блоке цилиндров, у 4-го цилиндра (первого от вентилятора):



Выбит серийный номер:

Спасибо большое!Вот как раз сбили где ТНВД.

Павел,

"Заменил на клавиатуру с 90ч" - заменили клавиатуру на аналогичную, с таким же идентификационным номером?

"Как меняется прошивка или код ." - версия программного обеспечения меняется заменой двух микросхем на плате клавиатуры с иной версией прошивки (на них наклеен стикер с версией ПО).

"Выдает ошибку Е302-отсутствует кодирующий штекер." - переставьте со старой клавиатуры штекер с разъема Х42, тот который с "хвостиком - проводом" коричневого цвета.

Большое спасибо. Помогло. Но нашли родную клавиатуру

Люди добрые, подскажите, пжл, какая коронка стоит на экскаваторе Liebherr R 984. Оригинальный номер 11114033. Система ESCO. Но нигде не могу найти кросс на Эско.

В чём проблема?! купи новые у официалов...если дорого то срезай адаптеры и ставь от Хитачи S40, на каждом углу продают по дешёвке

дело в том, что можно попробовать подобрать китай, если знать, какой коронке Эско соответствует этот номер Либхерра.