Есть у кого мысли, как/чем закрыть тавотницы от грязи?

ни как и ни чем...грязь всё равно залезет

__________________
я уже не волшебник

У меня на бульдозере(Либхер) С завода на тавотницах стоят резиновые заглушечки .В понедельник если не забуду сфоткаю и скину.

Самое простое - не вытирать их после смазки, пусть потом на этот солидол налипнет песок и пыль, их очень легко удалить тряпочкой, а во внутрь все равно не попадет. Зато в сыром месте масленка не будет закисать и ржаветь.

__________________
Перекопаем и заровняем!

У меня на САТе тоже стояли, увы, все уже потерялись.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Сейчас у меня так и происходит, четыре тавотницы на ковше (в самых грязных местах), не держат смазку, при работе, не много выдавливает обратно, закрывая всё смазкой. Получается что перед шприцеванием удаляю из посадочных мест тавотниц не грязь в чистом виде, и смазку с песком, но гвоздем все не удалишь. Очень редко, бывает задавит туда мелкий камешек.

А Вы ногтем не пробовали!В таких случаях очень удобно.Да и зимой по гололёду тоже пригодятса.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Тавотницы находятся в углублениях. Но если старательно отрастить ногти, то получиться . Про гололед непонял...

будешь на гололёде буксовать , ногти и пригодятся. вместо шипов

__________________
я уже не волшебник

Да ужЁ!!!Не думал,что всё так серьёзно!
Вот-смотри:http://exkavathttp://exkavator.ru/ot...1&d=1368808523
Старо как МИР!Сделай так и будет тебе счастье!

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Несколько раз брал продукцию groz недорого и вполне качественно за исключением насосов для вязких масел)))

2 года уже шприц (однорукий) только наконечники меняю

__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

в начале карьеры не знал даже, как забивать шприц. Теперь перепробовал несколько моделей. Остановился на автоматическом, у него внутри силовая пружина, сама выдавливает воздух. Купил объемом литр, для фронтальника хватает. Не надо часто перезаряжать. Много смазки не кладу, боюсь, чтобы сальники не выдавило. Просто трактор новый, мне удивительно, что и после двух - трех смен работы с песком и грунтом ничего не скрипит. Раньше трактора мазал постоянно.
Предпочитаю с гибким шлангом и годным наконечником. Именно такой у меня сейчас. Но есть и запасной - с трубкой. Мажет исключительно.
А вот тавотницы пошли гадкие - сломалась сама головка на новенькой купленой в магазине. . Прикрутил от другой, так и промазал поворотный кулак.

Бывает головки у тавотниц изношены, из за этого даже хорошая головка у шприца не может прицепиться к такой тавотнице, тут только трубка поможет и умеренное давление телом на шприц.

Не люблю шланги, если есть небольшой перекос, то смазка лезет между тавотницей и головкой.

А без гибкого шланга ЭП и не смажешь,не везде залезешь,даже с изогнутой трубкой
А у Южанца трубка удлиннитель в комплекте шла,выжимной и помпу мазать

__________________
Могу копать,могу и не копать.

На полноповоротном хитачи в это плане проще, все под рукой. С трех "позиций" можно провести ЕТО.

Так и на ЭП с 2 позиций обслуживается,только то руки наверху,то под стрелу надо встатьЭто с обратной лопатой.Спереди всё сложней.когда передний мост смазываешь.да на фронтал ещё прыгать надо

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Добрый день, подскажите пожалуйста какой фирмы купить этот шприц, тот что был с экскаватором через месяц поломался, может кто знает хорошего качества.Жду советов.

любой лишь бы не китайский

Скорее всего шприцы делают в основном в поднебесной,только вот качественный найти.У меня на терексе у шприца донышко выпало,на контактной сварке было.Латунью подварили,опять в работу.Только головка недолго дюжила.покупаю в магазине,протачиваю кончик до D 15 мм

__________________
Могу копать,могу и не копать.