Почему нет смысла, если ты в теме.
Если у тебя одна единица, то да, полностью с тобой согласен, а главное никакого головняка.

Так и я не понимаю. На фирмах масла не каждые 250-300 часов меняют. Как правило 500, а он мне приносит комплект фильтров, а то и масло предложит. То есть 1000 часов машина проработает на одних фильтрах и масле. Продает он это все в два раза дешевле, чем в магазине.
Потом конечно скажет "А вы платите нормальную зп, я не буду тащить" Так ты не иди на ту работу, на которой надо тащить, чтобы месяц прожить.

Взять еще 2 б/у по 2,5 млн это гемморой чистой воды.. или новых по 5? Я думаю есть другие вложения без головняка на 10млн. Просто последние 10 лет цены аренды услуг не меняются. Если только что-то изменится.. врядли впереди ничего хорошего. Так и живём фильтра из под забора,солярочка с камаза. Я до такого не докатился еще)

Про аренду почти согласен.
В 2007 аренда ек-14 = 1300-1400, сегодня хундай....хитачи с тем же ковшом = 1500.
Про дизтопливо уже и не помню, но думаю, что в два раза точно.

Во многих сферах "нехорошо", например у знакомого ювелира так же не шоколад.
А у некоторых все кипит, нужно к ним как то подтягиваться, а может уже и не нужно.

Вот где мужики собака зарыта. Я думаю всё,проблему нашли.

Вы не судите об организациях,на примере кидающих Вам фильтра.Зарплата того машиниста,может и больше той,которую Вы платите своему.Люди разные-не украл,день впустую.В организациях при окладе в 20 рублей,получают и по 80.И не думайте что люди зарабатывают только у частников!

Не докатился, потому что не предлагают комплект оригинальных фильтров в два раза дешевле чем у диллера.

Ну обычно те кто фильтра приносят пытаются шифроваться и не рассказывают подробностей. Я сужу по своим операторам, да и как не крути каждый день с этими людьми общаюсь на объектах.

В том и дело,по этой жизни,правды Вам никто не скажет.И я тоже,хоть и в муниципальной конторе,каждый день почти на объекте,знаю о чем говорю.И не стану Вам продавать те же фильтра и топливо,потому как мне они несут копеечку,причем стабильную,порой в разы большую,чем платят частники своим машинистам.И перекуры в работе мне никто не учитывает,в отличие от машинистов работающих на дядю с глоннасом.А так же больничный и все другие,думаю не надо перечислять какие,блага организаций.

Ну это еще той п..лой надо быть чтобы не менять масло и фильтра. Я бы честно у такого человека не купил хоть в четыре раза дешевле фильтра и руки не пожал. Сдал бы его)

На счёт частных водителей,ВОДЯТЛОВ точнее, стоял на караване они песок возили, расчистил место им чтоб задом ко мне запячивали, всё объяснил и показал, и поехал на обед, приезжаю и вижу, эти сволочи больше ну ни как не назовёшь, один высыпал поперёк в 10 метрах от того куда надо было, и остальные рядом с ним разосрали по всей площади, им же рейсы надо мочить, гоняются,а мне потом собирай за ними, под конец рабочего дня эти гадёныши где-то простояли и 8 машин за раз пол пятого высыпали и уехали, и я так замучался, даже чаю делом не попил,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Ну ну, да хватит уже тут в уши заливать, когда прижмёт и в раза дороже возьмёшь, и сам за сраным фильтром поедешь на велосипеде к чёрту на кулички, могу не один десяток привести,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Для тех кто не понял-фильтрами не торгую,меняю вовремя.И топливо стараюсь беречь-всегда найдется тот,кому помочь надо,не успевает,не справляется-здесь уже небезвозмездно.

Что значит, мне виднее? Сам же выше писал, что он у тебя работает от темна до темна, ещё и ремонтируют после работы, чтоб завтра техника исправная была! И передёргивать не надо! Я писал не о том, что частники не платят, а о том, что вся эта "большая" зарплата накручивается только за счёт переработки. Если на фирме он работает 150-160 часов в месяц, то у частника 250-300 а то и больше! Может на фирме часовая еще и больше чем у частника?! А вот ответь, налоги с з/п машиниста ты платишь? Отчисления в пенсионный идут? Он официально устроен, по трудовой? И где он потом стаж собирать на пенсию будет? Или в фирму на работу пойдёт, опыт есть, а стажа нет! И почему машиниста должны волновать твои проблемы, если только он тебе не родственник или друг? У него своих достаточно. Если бы в во всех организациях была з/п более-менее нормальная, хрен бы кто к частнику пошёл!

У нас строго через 250 меняют и фильтра вкруг, кроме воздушных, и масло в ДВС. Вообще все ТО по графику делается.
Это точно! Лет 10 назад, на ВСТО в "Сургутнефтегаз" зарплата за 28 дней вахты доходила до 150 000 и даже больше! А людей, с такой то зарплатой..., ловили с украденным балконом монтажной пены или парой свёрл ... Это в крови уже! Ничего не принёс с работы, день даром прошёл!

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Да да да....Он тебе так и расскажет что не меняет нихира. Скажет да вот напарника машину продали, фильтра остались туда сюда и ты первый в очереди за этими фильтрами встанешь И будут у них раз в месяц два подобные ситуации случаться и ты всегда будешь первым



Ну может ты так рассуждаешь, а выше коллега твой говорит "за 2-3 месяца бабла поднял и смывайся..сам неделю назад только от такого сбежал.." он не сегодня завтра готов на лужи встать, а ты про такую фигню как фильтра ему говоришь..
А про ваши золотые предприятия которые вам золотом платят я уже наслышан, вопрос один, откуда у частников такая ценовая политика? И зачем вы к ним идете? Если у вас как при совке, а то и лучше, привезут отвезут накормят вылечат деньгами завалят и в отпуск отправят.

А идут к частнику от хорошей жизни что ли? Один секс в кредит оплачивать не желает(алименты), другой нормальную работу не может найти, третьему просто рядом подвернулся частник... Причин много.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

У частника работают по тому что все нормальные места заняты наперед династиями и так просто туда не алезешь и еще много причин.
Я вот у частника тружусь на эп но выезды редко, в основном все на ремонтах, и держит нас за копейки, и эта ЧП как перевалочный пункт, если что подвернется сразу уходят, а мне с корочками тракториста вообще туго, хочу открыть категорию на экс и тогда может хоть куда то влезу, а пока тяну с миру по нитке, не потянешь, семья будет голодать, безысходность! Работаю не официально, а зр меньше нормальной оф. зп. Так что приходится, если бы платил то что положено включая то что государству в пф и т.д. должен бы был платить официально, у меня бы богом клянусь и мысли бы не возникло тянуть из бака или шмат металла.
Это простая математика, если не хватает, добавь, сложи и унеси! Хорошо если умеешь и есть что умножать, тогда и смотреть в зубы никому не станешь.

Уважаемые форумчане! Тема временно закрыта по решению Администрации.