100 % что машинист работал молотком на выдвинутом телескопе в крайнем положении цилиндра Скажите ему спасибо и меняйте шток Оборвало поршень !!!!!!!!!!!!!!!!
Одна из причин возможна обрыв штока Возможно телескопом что то пытались отодвинуть И еще Молотка у вас не стояло когда это случилось ?
Цитата:
Сообщение от severianin42
100 % что машинист работал молотком на выдвинутом телескопе в крайнем положении цилиндра Скажите ему спасибо и меняйте шток Оборвало поршень !!!!!!!!!!!!!!!!
В таком случае, скорее всего, придется менять (восстанавливать) цилиндр в сборе.
Но я пока сомневаюсь.
Гадаю по(а) скудному (можно слитно) описанию. Недорого!!!
Что происходит при нажатии на педаль управления телескопом? Нагрузка на двигатель, гидросистему есть?
Есть возможность перекинуть шланги с другой операции?
Согласен, очень мало информации для нормального диагноза. При нажатии на педаль управления телескопом, в кождое положение, что происходит с машиной идет ли нагрузка на гидравлику? Но перед этим проверь в правильном ли положении кран отключения гидромолота.
100 % что машинист работал молотком на выдвинутом телескопе в крайнем положении цилиндра Скажите ему спасибо и меняйте шток Оборвало поршень !!!!!!!!!!!!!!!!
Чушь собачья ! При стандартных шлангах г/молота "телескоп" не выдвинешь ! Тем более на машинах этого года Г/молот и телескоп управляются одной педалью. Скорее всего это кран !
[QUOTE=KENT;40173]Чушь собачья ! При стандартных шлангах г/молота "телескоп" не выдвинешь ! Тем более на машинах этого года Г/молот и телескоп управляются одной педалью.
Да нет это у тебя чушь собачья! Если при не зафиксированном стопорным пальцем телескопе нажать на педаль для работы молотом то у тебя выдвинется телескоп, а обратно не задвинется.
Ты сначала посмотри почему я сказал,что чушь ! Как при стандартных шлангах можно работать г/молотом при выдвинутом на всю телескопе ? Теперь ответ тебе : Ты тоже говоришь чушь ! Если кран повернут в положение г/молот ,то телескоп не выдвинится ! Просто,если долбить долго немного ослабнет. Я,никогда при работе г/молотом не стопорю телескоп ! И ничего не выдвигается !
Мужики это я не прав !!!!!!! Я перепутал !!!!!! У нас был случай почти такой же Стреловой цилиндр на работал так же как здесь описано Когда разобрали был обрыв поршня А это 100% работа в крайнем положении цилиндра Еще раз извиняюсь ступил !!!!!!!!
Ты сначала посмотри почему я сказал,что чушь ! Как при стандартных шлангах можно работать г/молотом при выдвинутом на всю телескопе ? Теперь ответ тебе : Ты тоже говоришь чушь ! Если кран повернут в положение г/молот ,то телескоп не выдвинится ! Просто,если долбить долго немного ослабнет. Я,никогда при работе г/молотом не стопорю телескоп ! И ничего не выдвигается !
Так ты пиши нормально, а не загадками. Выдвинуть и выдвинуть на всю это две большие разницы. А при не зафиксированном телескопе он выдвигается!!!
Все у Вас по бумажкам.... Для машины какого года эта схема? У машин после 2007 года можно выдвигать и задвигать телескоп (на сколько даст длинна шлангов молота ) при установленном г/молоте (там включение молота кнопкой на полу а упр.телескопом педалью) А на машинах более ранних лет это невозможно ! Там педаль шла или на молот или на телескоп ! А на машинах 1997 года наверху рукояти были муфты БРС ,две (мама ) на подающей трубке г/молота и две (мама ) на телескопе. При установке г/молота надо было шланги с " папами "отсоединить от телескопа и присоединить к трубке г/молота . Ну и повернуть кран у распределителя. В этом случае цилиндр телескопа вообще не задействован ! Как он может выдвигаться ? Я смотрю все ваши знания чисто теоретические ?!
Коллеги, спасибо за мнения . Вообщем вызывать мы никого не стали , все работает . Проблема с заклинившим телескопом была в том , что фибры поменяли , а болты коротковаты + болтались , вот его и переклинило . Их подтянули , ослабили , порегулировали и все работает . Про гидромолот и невозможность одновременной работы с телескопом - КЕNT прав , могу фото выслать . Педаль одна и работает по очереди
Когда-то давно были на них ремкомплекты. Сейчас вроде нет из-за того, что не надолго все это! Возможно и от нашей техники можно подобрать! Только опять надолго-ли?
Щас узнал в рем комлектах шло все кроме корпуса, поэтому и цена на них не сильно дешевле чем на новый цилиндр! И смысла нет возить их от туда! Если кто заморочится поиском аналога и найдет, пишите!!!
Последний раз редактировалось Garik066; 24.12.2011 в 20:58..
Мужики это я не прав !!!!!!! Я перепутал !!!!!! У нас был случай почти такой же Стреловой цилиндр на работал так же как здесь описано Когда разобрали был обрыв поршня А это 100% работа в крайнем положении цилиндра Еще раз извиняюсь ступил !!!!!!!!