Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Вот после его замены то как раз воздух в систему и попал.
вот примерно такой, этот правдо 7000 стоит,наверное производител ьдорогой картриджи тоже разные бывают разброс цен от 300р до 8000р,
Завтра в магазин схожу сфоткаю благо возле дома
вот примерно такой, этот правдо 7000 стоит,наверное производител ьдорогой картриджи тоже разные бывают разброс цен от 300р до 8000р,
Завтра в магазин схожу сфоткаю благо возле дома
Я тебя понял. Но так как воздух в систему УЖЕ попал то подкачка над фильтром, мне кажется, тут не поможет, к сожалению =(
Вот после его замены то как раз воздух в систему и попал.
Отпусти на насосе трубки маслай стартером покудо саляра не начнёт брызгать затянешь трубки затем также форсунки отпусти маслай покудо топливо не появиться .
Отпусти на насосе трубки маслай стартером покудо саляра не начнёт брызгать затянешь трубки затем также форсунки отпусти маслай покудо топливо не появиться .
Спасибо за совет, но ситуация немного изменилась. В общем ЭП завели несколько другим путем. Приехал знакомый и побрызгал через отверстие воздушного фильтра... чистиком(хрень типа ВэДэшки). ЭП попыхтел, но завелся. Для меня это было открытием, но знакомый сказал таким способом не злоупотреблять так как быстро убьешь двигателем. Но речь не об этом. Далее я отработал на нем порядка 3х часов и раза три за это время его глушил минут на 5-10 (что бы посмотреть как будет заводиться) и каждый раз заводился он очень не охотно. Приходилось крутить стартером секунд по 5-7.
Значит ли это, что в системе еще остался воздух или дело в чем то другом?
Спасибо за совет, но ситуация немного изменилась. В общем ЭП завели несколько другим путем. Приехал знакомый и побрызгал через отверстие воздушного фильтра... чистиком(хрень типа ВэДэшки). ЭП попыхтел, но завелся. Для меня это было открытием, но знакомый сказал таким способом не злоупотреблять так как быстро убьешь двигателем. Но речь не об этом. Далее я отработал на нем порядка 3х часов и раза три за это время его глушил минут на 5-10 (что бы посмотреть как будет заводиться) и каждый раз заводился он очень не охотно. Приходилось крутить стартером секунд по 5-7.
Значит ли это, что в системе еще остался воздух или дело в чем то другом?
Скарее всего топливо отходит, либо в баке забился забор топлива
Доброго времени. Подскажите может у кого было, под сильной нагрузкой в заднем мосту что то хрусти как будто зубья проскакивают, звук не сильно слышно но неприятно.
Доброго времени. Подскажите может у кого было, под сильной нагрузкой в заднем мосту что то хрусти как будто зубья проскакивают, звук не сильно слышно но неприятно.
Здравствуйте.Когда у меня на 695 sr хрустело или шумело но у меня сильнуй бул шум.Скинул мост раскидал его, а там планетарке хана окозался зубья частично поломало,но когда разбирал заметил что отсутствовал болтик на 10 со скобочкой которые фексируют регулировку планитарки.
Здравствуйте.кто даст совет по термостату на Case695(мотор перкинс)какой подходит?Может кто колхозил рулевые наконечники,родные продают 9000-12500т.р.(наверное из платины)от чего подходят?
Здравствуйте.кто даст совет по термостату на Case695(мотор перкинс)какой подходит?Может кто колхозил рулевые наконечники,родные продают 9000-12500т.р.(наверное из платины)от чего подходят?
Парни, подскажите как отрегулировать замок рукояти?
Симптомы такие. Отводишь рукоять от себя- все в порядке.
Начинаешь двигать к себе ход 5-10 см. Замок закрывается и дальше рукоять не двигается.
Отводишь опять от себя( идет свободно) и потихоньку начинаешь двигать к себе.
Поделаешь так раза три- четыре клапан в замке открывается и весь день работаешь нормально.
На следующий день опять надо проделывать эти манипуляции.
На стреле почти такой же замок стоит, работает исправно.
Что подскажите?
Case695 2004г на джойстиках
Последний раз редактировалось SWS; 12.10.2015 в 19:02..
Попробовал открутить регулировочный винт на один оборот,
Потом закрутил на два. Безрезультатно.
Разобрал, продул- заработало.
На следующее утро опять та- же история.
Помогите пожалуйста!!!
Попробовал открутить регулировочный винт на один оборот,
Потом закрутил на два. Безрезультатно.
Разобрал, продул- заработало.
На следующее утро опять та- же история.
Помогите пожалуйста!!!
Если вы уверены что глючит замок то пустите ветку мимо его ,возможно дело в распределителе .а вообще замок стоит для того если порвёт РВД замок запирает утечку масла.
Последний раз редактировалось mishel; 15.10.2015 в 20:31..