. И срезая вал или разрывая пороха насоса? Ну успехов.
Но перед этим чуток крутаните его буквально минут на 10.--как это? Это про клапан черерепахи. Находится он на переднем распреде, а не на заднем. Я уже говорил и не раз...
Крутить по часовой стрелке, на 10 минут или 2 часа. Представьте часы. Минуты - ваш градус поворота
175 на прогретом а 170 при черепахе - сильно сомневаюсь, что ваша черепаха сливает. Больше похоже, что у главного преда перетечки с ростом температуры.
Ещё такая фишка 200 набирает при включение четырёх функций сразу это на среднем прогреве 40-50градусов. Вкакую сторону крутить шестигранник который был под жёлтым колпачком? - почти всегда, по часовой вы затягиваете пружину и увеличиваете давление. Против - ослабляете
И, за ним второй шестигранник это что? Слив сигнального давления(лс) в бак, когда ничего не делаете.
На заднем распределителе закрутил клапан на один оборот - давление поднялось, но стал глохнуть при включении функции на холостом ходу и эффекта ноль при копании тянет ели ели одна функция и давление при одной функции 140 а при четырёх 210
Вы сообщения про замену уплотнений и осмотра клапанов вообще пропускаете?
А крутить я говорить на переднем распреде, клапан черепашки...
Ну подняли вы давление в системе, и что?
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Вы сообщения про замену уплотнений и осмотра клапанов вообще пропускаете?
А крутить я говорить на переднем распреде, клапан черепашки...
Ну подняли вы давление в системе, и что?
Замена уплотнений -это хорошо но давление то поднялось а результата ноль совсем?Какой смысл его крутить, если черепаха чётко 170? Я, и говорю что ничего --потока не хватает как вариант.
На клапане резинки и пластиковые кольца целы(по выработке нечего сказать не могу).Какие симптомы умирающего шестерёнчетого насоса? Почему интересуюсь про насос , по той причине что не работает и передняя часть(погрузчик) и задняя. При работе задней передний распред включая черепаху остаётся холодный и черепаха то же(перелива значит нет ). При замере давления стрелка в максимальное положение ползёт медлено
Последний раз редактировалось максим super; 10.07.2016 в 00:44..
Резинки должны выпирать. Если есть соменине, на замену. Клапана разбираются полностью. Золотник должен передвигаться свободно. Место контакта(поясок) ровное. Ни царапин, ни задиров.
Что значит, при работе задней, перед хоолдный? А почему он должен греться, когда вы работаете только задом? Перетечка возможно сзади, а там 3 клапана на проверку. А вы сколько выкрутили?
А если хочется так разобрать насос, так разберите. Ничего сложного там нет.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
сменил гидравлический фильтр, подключил монометр, выставил 2000 об/мин, смотрю:
без нагрузки -30кПа
опускаю ковш до предела-160кПа
выдвигаю лапы до предела-160кПа
упираю обратную лопату в землю, пытаюсь закрыть ее-170кПа
...и т.д. в том же роде.
Давление под максимальной нагрузкой 160-180кПа. Масло "холодное".
Вопрос:
1 правильно ли замеряю давление
2 какое давление считается нормой
3 что проверить еще и как
подскажите кто знает, севрис мануал может есть у кого. настроен на замену гидронасоса(((
Эээ, были случаи, когда клиент был настроен на ремонт АКПП, а дело было в свечах и бронепроводах.
Сначала разберитесь с главныи редукционным клапаном, а потом уже , настраивайтесь на замену машины. Мало ли что Вам предложат поменять специалисты.
Да, 1й соединяет магистраль со сливом, когда вы не жмёте рычаги.
Средний замерочный на рулёвку. Туда пока можно не соваться.
Норма в нейтрали 15 при оборотах хх. У вас видимо подложили лишние шайбы.
Нет. На переднем только пред черепашки. Тоже с желтой крышкой должен быть. Когда включаете черепаху, давление скидывается через передний распред при 170 кг.
Предохранительный клапана в лс линии и есть главный. Резинки лучше поменять на всех 3х клапанах сразу. 2 на заднем(разгрузочный на 15 и пред. лс). 1н на переднем(пред. черепашки)
Здравствуйте! Извиняюсь , что пропал по непредвиденным обстоятельствам. Пишите что на переднем регулируется только черепаха, соответственно регулировка на каждой секции распределителя? Клапана все раскрутил на заднем обнаружил что пружина в корпус проела и на этом же клапане(холостого хода 15бар) на цилиндрике образовалась тень( проело 0.01микрона)
1 - пробка 15 барного.
2 - предохранительный клапан лс линии. 195.
Замеряйтесь на среднем, должно быть 15. Но у вас 30 будет.
Верхний и нижний порт замеряет гидравлическую систему. Средний рулёвку.
У вас с прогревом падает давление. Это либо главный пред с черепашкой, либо сам насос.
На холодную заводитесь и щупаете всё систему минут 15. Везде где сможете залезть. Если насос теплеет заметно быстрее чем всё остальное, придётся смотреть его внимательней. Если какой-то из клапанов, то там перетечка. Я бы заменил все резинки на главных предах. А потом уже смотрел бы давление на операциях. Заодно и визуально клапана осмотреть.
Нормальная температура для гидравлики 75 градусов. Рукой уже не подержишь.
Здравствуйте! С показателями 15 барного клапана Я наверное ошибался , присмотрелся показывает около 20. Пробовал регулировать шайбами нет не какой реакции( и подкладывал и убирал). И, почему пишите что у меня 30 будет?
Здравствуйте! С показателями 15 барного клапана Я наверное ошибался , присмотрелся показывает около 20. Пробовал регулировать шайбами нет не какой реакции( и подкладывал и убирал). И, почему пишите что у меня 30 будет?
Прошу подключиться ещё раз HAN777 и Rrrayde к моей проблеме
Добрый день всем! На экскаваторе Kobelco sk50 ur3 нет мощей для копания. Глохнуть мотор начинает, когда копаешь.При движении (езде) - то же самое. Мотору капремонт сделали, пока делали, гопники проводку вырезали. Сделали напрямую гидронасос, постоянно работает. Электрик сказал, что 2 клапана, который перед кабиной стоят,говорит, что они насос отключают и они не работают. Что это за клапаны? И от чего мотор может глохуть? Гидронасос в хорошем состоянии.
Насос аксиальный стоит? Вы проводку восстановили "как было" или лишь бы зашевелилось? Могут стоять отдельно клапана на регулировку производительности насоса. И если они не подключены\не работают, насос будет выходить на максимальную производительность душа движок. Была где-то схема sk50/75 но что-то не нахожу.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Rrrayder Аксиальный или нет - не знаю. Проводку без схем сделали, замок, который отключает \включает работу стрелы, хода - не работает. Сделано напрямую. Электрик, который делал - автоэлектрик и в первый раз делал такую проводку. Два нерабочих клапана (с виду2 цилиндра размером 10см на 5см в диаметре примерно) - их поменять попробовать? Для них нужна какая-то регулировка?
