В 434 смысла не вижу вообще. Либо 432., а если есть лишний миллион то 444. У самого 432 и я доволен. 444 лучше но не миллион, а максимум тысяч триста я бы за него добавил.

Согласен полностью!!! 434 (в моём рейтинге ) 3 (третье) место занимает среди КАТов ЭП. А если и заказывать 434 с джоями, АКПП и т.д, то чем он дешевле то будет 444-го, а стрелку не вытянешь всё равно.
Когда у людей денег мало и то они не скупятся и ездят по дилерам, по продавцам (перекупам), по владельцам и ПРОБУЮТ технику на "вкус".
Не обязательно рыть например асфальт на стоянке!!!
Чего то я СИЛЬНО сомневаюсь что кто либо купит авто по отзывам на форуме, по любому надо просто сесть на место водителя, оператора, ПАССАЖИРА (смотря кто для чего покупает) и решить - нравится или не нравится.
Роют ВСЕ одинаково, цена за час одинакова, по надёжности ОДИНАКОВО!!!
Взять тот же КАТ мотор - ПЕРКИНС, мосты - КОРРАРО, КПП и у других НЕ ломаются и т.д..
Что в КАТе своё и супер вечное???

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

не прибавить .не убавить.как говаривала бабушка..даже к турку у меня особых претензий не было по работе. так то рычаг сломается по сварке .ну всякая мелочь. был у меня мерседес -вито. вроде фирма а на самом деле ведро.(ну кроме движка-зверь)

Еще один умник ......, как подсказать советом, так - не слова , а указывать - мастер спорта. В данный момент как раз ты, не тем занимаешься.

Да ездил и езжу и также переписываюсь и торгуюсь с ОД, но они же продавцы и их задача - план т.е. хвалить своё, а конкурентов обсерать.И как правило все конкуренту рассказывают за минусы, а ОД за плюсы. Да сидел и копал и т.д. но так же не понимаю почему такая разница в цене, по словам ОД КАТ №1 т.е. качество говорят лучшее. Но читая форум, по моему у него даже больше всяких болячек, косяков и брака чем у более дешевых и соответственно ценами на ЗЧ просто зашкаливают. И опять же за за надежность и поломки кто как не форум может рассказать. ( По одному отзыву на форуме не купят, так же как и с одного слова у ОД, а даже от двух - трех рекомендаций картина уже прорисовывается с направлением в ту или другую сторону), а просто тупо сесть или нравится жене или нет - сегодня даже легковушки так не покупают.
Да по ценам роют все одинаково, я тоже самое всем говорю. Но после смены : кто то ЗЧ меняет, кто то масло доливает ведрами, а у кого то все ОК ( промазал и пошел пиво пить) и ПОЛУЧАЕТСЯ В ИТОГЕ, что рыли по разным ценам, а некоторые даже бесплатно.
Вот и я не просто вам мозги полоскаю от делать нечего, а с надеждой все таки услышать адекватные советы в итоге, т.е. полученные жизненным путем, а не сказкам ОД ( которые даже не знают с какой стороны в кабину за лазить) и что бы после выбора и покупки, я имел ЭП, а не он меня.

А надо относится как ЖЕНУ выбираешь!!! Для другого она косая и неказистая, а ты её любишь и "она" НИКОГДА не подведёт!!!
Когда выбираешь авто - всего ДВА критерия!!! Нравится и деньги, если денег не хватает, то выбираешь из того на что хватает . Но тем не менее выбираешь в любом случае что нравится.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

А что подсказать то??? Если ты сам толком не знаешь, чего хочешь. Технику чтоб не ломалась? Так не бывает такого, ну или можно поставить ее под забор и все, целенькая... Хотя есть на форуме люди, которые "Беларусь" довели до ума и работают, все им делают: копают, бурят, монтируют кольца и бордюры. Потому что руки растут откуда надо и голова варит! А некоторые на новых иномарках голосят по форуму: поможите, люди добрые!

А советы... Ну вот: Бери CAT 444F, если денег хватит... Устраивает? А почему? А потому что кроме САТ у нас других я не видел, один Komatsu катается заморенный... Ты пойми, что каждый кулик хвалит своё болото... И даже абсолютно одинаковые трактора, выпущенные с одного завода работают по разному. один пашет, другой ломается, один масло жрёт, другой нет. Практически все производители делают деньги не на технике, а на запчастях и расходниках...

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Нравится и могу ( деньги) это противоположность. У нас если, есть лям, а нравится за два и т.д..
Вам мозги забиваю только чтобы получить информацию т.к.КАТ нравится но боюсь вляпаться.
На сегодня есть два ОД ( JCB и VOLVO ) с заманчивыми предложениями, но они мне не нравятся т.к. ( они ИМЕЮТ владельцев ( и в хвост и гриву) ) ,а КАТ - даже практически не торгуется, а цена в 1,5 дороже. То есть если включить разум можно купить за деньги нового КАТа одного нового и второго б.у.( JCB и VOLVO)
Вопрос : качество на самом деле в 1,5 раза круче на КАТе или только за названия. ( вот это я хочу в итоге услышать от форума)

С чего ты взял, что я ничего не знаю что хочу. Я хочу сделать хотя бы один шаг вперед после VOLVO, а не шило на мыло и за такие млн. .Слово не ломалась, я то же знаю т.к. я по профессии автомеханик и жизнь посветил технике. И так же не хвалясь своими руками не из ж... , есть в собственности спец. техника,( и не одна) в единственном исполнении в России даже, собственноручно сделанный, и поэтому для меня довести или перебрать - как дважды два.

Это потому что вито испанской сборки

Я пять лет на 34 отработал и если уж кто то знает про него что то это я . И я уже 10 раз все описывал.

А еще бывает ты ее любишь ласкаешь. А она другому ни в чем не отказывает

У кого есть руководство по эксплуотации.;434Е если не трудно скиньте интервалы обслуживания крестовин полуоси и подшибников шкворней.Я то их знаю но мне надо меху в нос сунуть

Цена отличается в 1,5 раза. Не может быть. Можете указать на конкретном примере? Тем более у Вас есть конкретные цены. Даже интересно.

Ну! И в чем проблема тогда?

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Качество в 1,5 раза круче ИЗ ЗА ЧЕГО??? Из за наклейки КАТ на моторе ПЕРКИНС.
Из за мостов КОРРАРО которые на ВСЕХ (почти) ЭП кроме ДСБ стоят.
Коробас скорее всего тоже лишь наклейкой отличается.
Делали бы его (КАТ ЭП) не в ЕВРОПЕ.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Согласен. Так и цена не может отличаться в 1,5 раза, как и качество. Где конкретный пример по ценам?

Цену на вольво и сат не нашел у нас на сайте. А жсб стоит 7750. Получается что стоимость сата больше 10 миллионов по Вашим постам. Да ну на. Бред какой то. Не может быть разницы в 1,5 раза.

Ну это 5СХ. Остальные как раз 4-5-6.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

А вот 434.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Модератор спаси уже а...(

Чо? Тему закрыть? или В "баню" отправить"?

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee