Если диффузора нет,то вполне от этого может грется. Привод помпы шестеренчатый или через ремень? Летом должен вентилятор от себя дуть. .

Через ремень, диффузор есть.

И снова мелочь вроде бы,но не приятно...Перестал работать счетчик моточасов.В понедельник электрик вердикт вынесет.

ой.. электрика на них очень слабая..я который бульдозера знаю( штуки 4 шантуя) с проводкой , выключателями мучаются все..

__________________
я уже не волшебник

Электрик кудесник-проверил,снял,поколдовал с пол-часа,принес-поставил прибор часы считает!На душе покой и умиротворение!

сколько м.ч. проработал бульдозер?

На данный момент 500часов,работы не было как таковой.Сейчас буду загружен по полной.

Парни,а кто пользует технику на маслах Лукойл?Чего ожидать?Имеется ввиду моторка.Двигатель как его переносит?

давненько меня на форуме не было.. вахта..
у нас в ЯМЗы льют это масло, нормальное, летом 15В40 минералку
зимой 10В30 полусинтетику
бочки красные с белым
уралы ездят, только в центрифугах замечают дофига пластилина, типа "присадки отбились"
ну одни умники в тот же ямз заливают мобиловский девиллак - разницы никакой.
шантую тем более не будет хуже. масло как масло.

Ну что ж,попробуем сей продукт,на очередное большое ТО заказали Лукойл...Хотя выбора все равно нет-тендер...До этого заливали AIMOL.

у нас на выбор:
масло Лукойл (типа в Уралы по совету завода-изготовителя)
масло Комацу (типа "оригинал", по совету сервисной службы)
масло КАТ (типа сервисники Ката советуют его)

так вот между ними разница минимальная.
если вы меняете масло в ДВС через 250 часов, то хоть автол заливайте
ничего не изменится

сам с чем сталкивался:
Комацу Д65, пробег 15000мч масло Комацу ЕО 15В40(летом), 10В30(зимой), компрессия убойная, не жрет масло
Комацу ВА600, пробег 20000мч масло тоже, жрет от ТО до ТО (250 мч) по 15 литров.
Комацу ПС300 пробег 15000мч жрет это же масло от замены до замены, уровень уходит (не доливают, но на минимуме)
Комацу Д275 пробег 25000мч, жрал с 20000, перегрели, застучал, на 10.В30 в -5 на улице; новый двигатель, пробег 6 тысяч, масло не жрет.

еще на нашем (типа "Комацу") масле ездит Мицубиси эЛь 200, там не жора, ничего нету.

Насчет Лукойла, новые Уралы приходят на участок, на их головках наклейка типа Залит Лукойл
все ездят, только у одной машины из 5ти жор масла.

вот вам и "фирменное" масло..

Меняю масло через 250 +/- 20часов.Уровень от замены до замены.

Здравствуйте! Подскажите на бульдозер SHANTUI какое масло залить в коробку и сколько SD-16T ГМП и SD-16 АКПП.
И на задний редуктор (мост) боковые и центральный какое масло и количество. интересует марки масел SAE 80W90 или 75W90.

SD-16.КПП-47литров,рулевая мост-65литров,бортовые-31л.2шт.,гидравлика-108л.-по книге моторка во все узлы.В катки,ленивцы и поддерживающие-85w140.

Получается что в мост и коробку можно заливать 15W40? А в АКПП тоже заливать 15W40?

В мост и коробку-да.А что у Вас еще за АКПП-не пойму?Может-ГТР?

есть АКПП или ГТР и ГМП. А на какое количество моточасов хватит это масло до следующей замены?

Я если честно сам первый раз о таком слышу. Попросили узнать какое масло и сколько лить. написали куда я сам думаю для чего АКПП в бульдозере?

Большое спасибо за подробную информацию!

Гидротрансформатор узел входящий в ГМТ.В коробку и ГТР вместе взятые заливается-47 литров масла.Заливная горловина у них одна.Замена через 1000 часов.