23.05.2016, 17:13
|
Постоялец
Профессия: Машинист, владелец
Адрес: Пермь
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Вова 1212
Скажите пожалуста можно ли на кейс 580 к делать два движения стрелой одновременно?
|
Не можно, а нужно и желательно больше двух операций.
|
|
23.05.2016, 17:43
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
[QUOTE=NHB115;237575]Всем привет, чуть просела задняя установка, подскажите пожалуйста, для регулировки в места где стрелочки подкладываются шайбы?
Как определил что "чуть просела"? Какие там вообще параметры стандартного положения?
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
23.05.2016, 20:10
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
Там где нижняя стрелочка стоят две зафиксированные шайбы, подскажите, для поднятия установки можно подложить шайбу между ними или просто ставятся новые оригинальные шайбы?[/QUOTE]
getPDFAttachment.pdf Shim 71 x 130mm.pdf
71 х 130 мм № каталожный 8274447
Там ест шайба под номером 15. Это есть проставка для удаления вертикального люфта.
И там же есть размеры - по ним мона изготовить по типу как на Джи.
Последний раз редактировалось Ramirez; 23.05.2016 в 20:19..
|
|
24.05.2016, 01:39
|
|
Цитата:
Сообщение от Ramirez
Там где нижняя стрелочка стоят две зафиксированные шайбы, подскажите, для поднятия установки можно подложить шайбу между ними или просто ставятся новые оригинальные шайбы?
|
Вложение 28485 Вложение 28486
71 х 130 мм № каталожный 8274447
Там ест шайба под номером 15. Это есть проставка для удаления вертикального люфта.
И там же есть размеры - по ним мона изготовить по типу как на Джи.[/QUOTE]
Спасибо)
|
|
25.05.2016, 06:52
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
Привет, Господа! Похоже на моем перезаряд АКБ идет. Замерял, 14,26 вольт на клеммах, при работающем ДВС. Это норма?
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
25.05.2016, 09:20
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Russ59 а неподскажете почему у меня на кейс 580к 1994 года невозможно зделать два дейсвия одновременно в чем причина?
|
|
25.05.2016, 09:34
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
По поводу перезаряда АКБ помоему норма до 14.9. Главное чтоби после недлительной роботи АКБ переставал брать зарядку
|
|
25.05.2016, 13:46
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vodoem
Привет, Господа! Похоже на моем перезаряд АКБ идет. Замерял, 14,26 вольт на клеммах, при работающем ДВС. Это норма?
|
У меня аккумы корейские ROKET, необслуживаемые, зарядка на клеммах 14,5 вольт - проблем нет!!!
5 лет пока отработали.
Цитата:
Сообщение от Вова 1212
Russ59 а неподскажете почему у меня на кейс 580к 1994 года невозможно зделать два дейсвия одновременно в чем причина?
|
Причина в устройстве распределителя.
А как Вы выполняли или пытались выполнить несколько операций одновременно???
Как выражалось НЕ выполнение - остановка какой то операции, замедление сильное, отказ выполнения вообще??? Фото распределителя. Родной ли насос???
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
25.05.2016, 21:41
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Вова 1212
По поводу перезаряда АКБ помоему норма до 14.9. Главное чтоби после недлительной роботи АКБ переставал брать зарядку
|
Кажись мой берет зарядку постоянно. Что можно предпринять?
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
26.05.2016, 05:26
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vodoem
Кажись мой берет зарядку постоянно. Что можно предпринять?
|
14,26 вольт на клеммах НОРМА!!! Если станет 15 вольт - тогда паникуй.
Аккум больше чем надо не "возьмёт".
Проверь напругу на клеммах утром (после ночёвки) не заводи должно быть 12,6 - 12,8 вольт., значит аккум в порядке.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
26.05.2016, 07:02
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
14,26 вольт на клеммах НОРМА!!! Если станет 15 вольт - тогда паникуй.
Аккум больше чем надо не "возьмёт".
Проверь напругу на клеммах утром (после ночёвки) не заводи должно быть 12,6 - 12,8 вольт., значит аккум в порядке.
|
Хан, спасибо! Но, вонь кислотой от ящика АКБ стоит, и все в испарении!!
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
26.05.2016, 08:49
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vodoem
Хан, спасибо! Но, вонь кислотой от ящика АКБ стоит, и все в испарении!!
|
Ну тогда возникает вопрос - что за аккумулятор??? Сколько аккуму лет, раз стоит вонь и испарение кругом, то генератор надо проверить.
Напряжение на клеммах аккума не есть напряжение генератора, аккумулятор по максимуму "старается" понизить напряжение генератора. Проверить надо напряжение выдаваемое генератором без нагрузки. (аккумулятор это нагрузка). Толстый провод отсоединить от генератора и проверить напряжение на клемме генератора.
От состава пластин аккумулятора зависит напряжение зарядки. От 13,8 вольт до 14,7 вольт, так же в генераторах есть температурная компенсация, при нагреве генератора напряжение понижается на 0,2 примерно вольта.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
26.05.2016, 10:44
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Череповец
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Чё это за мотор??? На наших траках масло в ТНВД не попадает.
|
дак дедушка камменц. бош механика
|
|
26.05.2016, 14:11
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
|
26.05.2016, 14:19
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Как выражалось НЕ выполнение - остановка какой то операции, замедление сильное, отказ выполнения вообще?
Виражалось в исполнении какой то одной операции.
Последний раз редактировалось Модератор; 27.05.2016 в 11:18..
|
|
27.05.2016, 22:03
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Ну тогда возникает вопрос - что за аккумулятор??? Сколько аккуму лет, раз стоит вонь и испарение кругом, то генератор надо проверить.
Напряжение на клеммах аккума не есть напряжение генератора, аккумулятор по максимуму "старается" понизить напряжение генератора. Проверить надо напряжение выдаваемое генератором без нагрузки. (аккумулятор это нагрузка). Толстый провод отсоединить от генератора и проверить напряжение на клемме генератора.
От состава пластин аккумулятора зависит напряжение зарядки. От 13,8 вольт до 14,7 вольт, так же в генераторах есть температурная компенсация, при нагреве генератора напряжение понижается на 0,2 примерно вольта.
|
Батарейка нулячая. Неделя. Это началось на старом (двухлетнем) АКБ. Заключили, что он замкнул внутри на одной банке. Поставил новый. Сегодня запаха не было. Мож старым еще пахнет, мож не паниковать, мож все ок???? Генератор пока не проверял, стрелка показывает серединку зарядки, понаблюдаю, водичку попроверяю.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
28.05.2016, 14:07
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vodoem
Батарейка нулячая. Неделя. Это началось на старом (двухлетнем) АКБ. Заключили, что он замкнул внутри на одной банке. Поставил новый. Сегодня запаха не было. Мож старым еще пахнет, мож не паниковать, мож все ок???? Генератор пока не проверял, стрелка показывает серединку зарядки, понаблюдаю, водичку попроверяю.
|
Ну да, если банка в старом замкнула, то кипеть будет очень хорошо при правильном напряжении генератора.
От старого аккума надо промыть отсек хорошенько содовым раствором (пищевая сода). Естественно вынув новый аккум.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
30.05.2016, 12:27
|
JCB Monster
Профессия: Владелец,бухгалтер,механник,слесарь,и иногда машинист.
Адрес: Пермь
|
|
|
|
Люди добрые подскажите где находится диагностический разъем,хочу сделать диагностику двигателя а разъем незнаю где,кейс 590 sr 2008 год,коробка автомат,топливная коммон рейл,взаранее благодарен.
__________________
Всех денег не заработаешь,часть все ровно придеться украсть!
|
|
30.05.2016, 18:36
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Victor059
Люди добрые подскажите где находится диагностический разъем,хочу сделать диагностику двигателя а разъем незнаю где,кейс 590 sr 2008 год,коробка автомат,топливная коммон рейл,взаранее благодарен.
|
Хорошенько посмотри в отсеке предохранителей, с права, в крыле. Смотри в верхней части, колодка запихнута с легонца в глубь.
Хотя тот кто будет подключать "бук" должен знать где искать.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
30.05.2016, 18:41
|
JCB Monster
Профессия: Владелец,бухгалтер,механник,слесарь,и иногда машинист.
Адрес: Пермь
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Хорошенько посмотри в отсеке предохранителей, с права, в крыле. Смотри в верхней части, колодка запихнута с легонца в глубь.
Хотя тот кто будет подключать "бук" должен знать где искать.
|
Разъем то мы нашли,только я ездил не к официалам,и разъем с их компа не подходит,хотя они ивеко диагностируют,к кому ехать тогда,кто американцев делает,подскажите выход из этой ситуации )))
__________________
Всех денег не заработаешь,часть все ровно придеться украсть!
|
|
|
|