Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Здравствуйте.
История такая:
Имеется Hitachi ZX200-1, 2002г.в. 25500 м/ч. В процессе эксплуатации появилась неисправность,при движении ходом и повороте платформы экскаватор останавливался. Правая гусеница движется очень медленно по сравнению с левой. Открытие/закрытие ковша - медленное. При совмещении операций ковш работает быстрее. По диагностике получили неисправность датчика упр. давл. расх. 2-го насоса. Заменили. Изменений нет. Поменяли гл. пред. клапан.Экскаватор чуть ожил. Но неисправность не ушла. Поставили НШ с рабочего 230-го экскаватора- изменений нет. Куда копать? Соленоиды? Регуляторы? Распределитель?Или что-то другое?
Давление подачи насосов по WinDr. (стрела до упора на себя):
1ый насос - 35,5Мра,
2ой насос - 36,2Мра,
3ий насос (НШ линия управления) - не показывает.
Какие еще нужно снять показания, при диагностике, чтобы локализовать неисправность?
Здравствуйте.
История такая:
Имеется Hitachi ZX200-1, 2002г.в. 25500 м/ч. В процессе эксплуатации появилась неисправность,при движении ходом и повороте платформы экскаватор останавливался. Правая гусеница движется очень медленно по сравнению с левой. Открытие/закрытие ковша - медленное. При совмещении операций ковш работает быстрее. По диагностике получили неисправность датчика упр. давл. расх. 2-го насоса. Заменили. Изменений нет. Поменяли гл. пред. клапан.Экскаватор чуть ожил. Но неисправность не ушла. Поставили НШ с рабочего 230-го экскаватора- изменений нет. Куда копать? Соленоиды? Регуляторы? Распределитель?Или что-то другое?
Давление подачи насосов по WinDr. (стрела до упора на себя):
1ый насос - 35,5Мра,
2ой насос - 36,2Мра,
3ий насос (НШ линия управления) - не показывает.
Какие еще нужно снять показания, при диагностике, чтобы локализовать неисправность?
Добрый день.
Очень похоже, что не производится регулировка подачи насоса 1. Для начала все же измерьте давление в контуре управления. Далее, если давление в норме, произведите проверку датчика давления управления насоса 1 поменяв местами датчики давления управления первого и второго насосов. Если изменений нет, проверьте жгут проводов от контроллера к датчику давления управления насосом 1.
Далее необходимые действия нужно рассматривать зная давление в контуре управления. Вы в каком регионе?
Здраствуйте!
подскажите пожалуйста.
на эксковаторе ех200-3 поменяли пошаговый двигатель оборотов двигателя и поменяли бездарно.
просто вырвав провода не запомнив какой куда идет. помогите пожалуйста с распиновкой или обьясните какой провод к какому соединить..на новом моторе выходят красный коричневый желтый белый.. а с эксковатора выходят красный зеленый белый желтый..соединяли по разномы но на кнопки не реагирует может еще в чем дело?? может есть у кого мануал на данную машину? и электросхемы
Здраствуйте!
подскажите пожалуйста.
на эксковаторе ех200-3 поменяли пошаговый двигатель оборотов двигателя и поменяли бездарно.
просто вырвав провода не запомнив какой куда идет. помогите пожалуйста с распиновкой или обьясните какой провод к какому соединить..на новом моторе выходят красный коричневый желтый белый.. а с эксковатора выходят красный зеленый белый желтый..соединяли по разномы но на кнопки не реагирует может еще в чем дело?? может есть у кого мануал на данную машину? и электросхемы
Добрый день.
Проверьте жгуты проводов от контроллера до ЕС-мотора и датчика угла. Ниже на скрине видно с каких пинов коннектора контроллера и до каких пинов коннекторов ЕС-мотора и датчика угла нужно проверить проводимость.
Также на скрине указаны цвета проводов в жгуте от ЕС- контроллера. Однако следует учитывать, что если оригинальный жгут в процессе эксплуатации был заменен, то цвета проводов могут не совпадать. В таком случае необходимо проверить каждый провод на проводимость между ЕС-контроллером и ЕС-мотором и датчиком угла.
Добрый день.
Проверьте жгуты проводов от контроллера до ЕС-мотора и датчика угла. Ниже на скрине видно с каких пинов коннектора контроллера и до каких пинов коннекторов ЕС-мотора и датчика угла нужно проверить проводимость.
Также на скрине указаны цвета проводов в жгуте от ЕС- контроллера. Однако следует учитывать, что если оригинальный жгут в процессе эксплуатации был заменен, то цвета проводов могут не совпадать. В таком случае необходимо проверить каждый провод на проводимость между ЕС-контроллером и ЕС-мотором и датчиком угла.
Спасибо большое!
а после правильного подключения нужно програмировать что либо или обучать двигатель?
и можно ли это сделать в полевых условиях? И сколько вольт на выходе должно быть с датчика угла?
Спасибо большое!
а после правильного подключения нужно програмировать что либо или обучать двигатель?
и можно ли это сделать в полевых условиях? И сколько вольт на выходе должно быть с датчика угла?
Добрый день.
На выходе датчика отслеживания угла поворота ЕС-мотора должно быть от 2,5 до 4,5 Вольт. В руководстве (правда на английском) есть раздел по установке нового ЕС-мотора и показаниям датчика угла. Обучение двигателя на этой модели не предусмотрено.
Добрый день.
На выходе датчика отслеживания угла поворота ЕС-мотора должно быть от 2,5 до 4,5 Вольт. В руководстве (правда на английском) есть раздел по установке нового ЕС-мотора и показаниям датчика угла. Обучение двигателя на этой модели не предусмотрено.
Добрый день.
На выходе датчика отслеживания угла поворота ЕС-мотора должно быть от 2,5 до 4,5 Вольт. В руководстве (правда на английском) есть раздел по установке нового ЕС-мотора и показаниям датчика угла. Обучение двигателя на этой модели не предусмотрено.
Доброго время суток!
Подключил как на схеме моторчик, прозвонил датчик, но все равно нет толку. кнопки переключаются огонек переключается , а моторчик не шевелится..не идет масса, я думаю. на блоке есть окошко там моргает красный светодиод. датчик оборотов ДВС прозвонил он исправный. Может быть дело в том что старый мотор заклинил до такой степени, что его пассатижами еле прокручивали и спалил блок управления, и щас с новым моторчиком не идет силовой сигнап?
Доброго время суток!
Подключил как на схеме моторчик, прозвонил датчик, но все равно нет толку. кнопки переключаются огонек переключается , а моторчик не шевелится..не идет масса, я думаю. на блоке есть окошко там моргает красный светодиод. датчик оборотов ДВС прозвонил он исправный. Может быть дело в том что старый мотор заклинил до такой степени, что его пассатижами еле прокручивали и спалил блок управления, и щас с новым моторчиком не идет силовой сигнап?
Добрый день.
Да... то что Вы пассатижами крутили вал серводвигателя, это оригинально... ОН НЕ ДОЛЖЕН СВОБОДНО ВРАЩАТЬСЯ. Что касается возможности повреждения выходного каскада какого либо канала контроллера, так это вполне возможно и происходит довольно часто. Либо из за неправильного проведения сварочных работ, либо из за КЗ и "жучков"...
Прозвоните линию от контроллера до ЕС-мотора и датчика. Номера контактов на схеме есть.
Профессия: Автоэлектрик,механик,мастер по ремонту...
Адрес: Амурская обл.
Сообщений: 140
Может тут кто подскажет,какое имя и рабочий код вводить для входа в настройки параметров в программе MPDR или WinDIR ,при подключении к экскаваторам ЕХ-1900 и 2500-6 ?
Может тут кто подскажет,какое имя и рабочий код вводить для входа в настройки параметров в программе MPDR или WinDIR ,при подключении к экскаваторам ЕХ-1900 и 2500-6 ?
Не знаю. У меня пиратская Win.Dr, там для входа требовался только пароль, который устанавливался при установки программы. Правда его можно было менять, если не ошибаюсь
Измерьте первичное и вторичное давление управления и отпишитесь по результату.
Давление измерили, ТСК, в норме. Точно цифр не помню.
Неисправность нашли:
Поменяли местами РВД, которые приходящие к регуляторам от гидрораспределителя и экскаватор ожил. Симтомы описанные выше ушли. Оказывается при плановой замене РВД, машинист перепутал их местами. Теперь экскаватор работает штатно, операции все выполняются.
Спасибо за советы.
Профессия: Автоэлектрик,механик,мастер по ремонту...
Адрес: Амурская обл.
Сообщений: 140
Цитата:
Сообщение от ГСИ83
Не знаю. У меня пиратская Win.Dr, там для входа требовался только пароль, который устанавливался при установки программы. Правда его можно было менять, если не ошибаюсь
Всем привет! греется гидравлика на Хитачи колесник.Основной насос новый, главный предохранительный клапан тоже поставили новый,проблема не ушла.Кто что подскажет??