16.05.2020, 11:04
|
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Да, Вы правы в руководстве оператора по ZX180LCN-3 указана не корректная информация. Правильные данные указаны для серии 200 и 330... Для моделей ZX180 1-й и 5-й серии действительно указана емкость системы 19,0 - 19,2 л... Так что объем системы ZX180LCN-3 скорее всего 18,0 л. О сливе ОЖ из блока нигде не написано. ОЖ сливается только из радиатора. Из радиатора Вы слили не 18 литров, а меньше, но в полный расчет емкости системы берется еще и емкость расширительного бачка.
|
Да, я тоже об этом подумал. Тогда объем примерно сходится, спасибо что помогли развеять сомнения:hi:
Ещё у меня вопрос, может встречали такое в практике? Не входит в сервисное меню и при повороте ключа не происходит загрузка системы, просто сразу появляется панель приборов. Может быть что то с мозгами, или просто эти функции могут быть отключены?
|
|
16.05.2020, 11:38
|
|
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru
Да, я тоже об этом подумал. Тогда объем примерно сходится, спасибо что помогли развеять сомнения
Ещё у меня вопрос, может встречали такое в практике? Не входит в сервисное меню и при повороте ключа не происходит загрузка системы, просто сразу появляется панель приборов. Может быть что то с мозгами, или просто эти функции могут быть отключены?
|
Нет, с таким не сталкивался. При повороте ключа должно несколько секунд пройти перед появлением стандартного экрана (время на загрузку системы). Вполне возможны неисправности в контроллере, ведь при сварочных работах контроллеры вряд ли отключаются от системы...)))
|
|
18.05.2020, 12:00
|
Новичок
Профессия: владелец
|
|
|
День добрый,уважаемые
Имеется экскаватор Hitachi ZX160W работающий в карьере, два дня назад при смене места ,проехав пару метров остановился как вкопанный,ни вперед, ни назад не едет.,остальное все работает, и горит лампа Р ,я так понимаю что заклинил стояночный тормоз,но как устранить проблему, не могу понять,плавкие предохранители проверял все в порядке.Может кто сталкивался похожей проблемой?
|
|
18.05.2020, 13:09
|
|
Цитата:
Сообщение от karen79
День добрый,уважаемые
Имеется экскаватор Hitachi ZX160W работающий в карьере, два дня назад при смене места ,проехав пару метров остановился как вкопанный,ни вперед, ни назад не едет.,остальное все работает, и горит лампа Р ,я так понимаю что заклинил стояночный тормоз,но как устранить проблему, не могу понять,плавкие предохранители проверял все в порядке.Может кто сталкивался похожей проблемой?
|
Добрый день.
В руководстве по поиску неисправностей описан случай, когда машина не передвигается. Прочитайте, там есть последовательность действий и проверок для устранения неисправности.
|
|
19.05.2020, 03:50
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Доброго дня. Приобрёл экскаватор ex200tn5z. Видивший нашествие мамая, электро проводки нет. Хотя все работает, одна проблема при движени рукояти насебя гидравлика перегружатся. Есть мануалы на этого динозавра.
|
|
19.05.2020, 11:43
|
|
Цитата:
Сообщение от МаксимЗ
Доброго дня. Приобрёл экскаватор ex200tn5z. Видивший нашествие мамая, электро проводки нет. Хотя все работает, одна проблема при движени рукояти насебя гидравлика перегружатся. Есть мануалы на этого динозавра.
|
Добрый день.
Модель точно указали? То что ЕХ200 понятно, а вот далее точно TN5Z?
|
|
19.05.2020, 13:01
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Да так на табличке написано EX200TN-5Z
|
|
19.05.2020, 13:43
|
|
Цитата:
Сообщение от МаксимЗ
Да так на табличке написано EX200TN-5Z
|
На данную модель информации нет. Есть на ЕХ200-5 (H, LC, LCH). Возможно машина была специального изготовления под какое либо оборудование и функции...
|
|
20.05.2020, 05:25
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
ЕХ200-5 ну думаю большой разницы не будет если возможно скиньте на maksbaley@ya.ru
|
|
20.05.2020, 15:19
|
Завсегдатай
Профессия: Владелец
Адрес: Иркутская область
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Вообще, если давление управления присутствует на золотнике доп.секции, то золотник должен открывать каналы в линию доп. оборудования. При открывании золотника, идет сброс давления в линию и это давление ограничивается главным предохранительным клапаном. В контуре доп.оборудования при открытии золотника давление должно быть такое же как и в контуре ковша, рукояти и стрелы. Датчик давления в пилотной линии контура доп.оборудования устанавливается для корректировки производительности насосов под конкретную модель гидрооборудования. Если у Вас на машине при номинальных оборотах нет давления в контуре доп.оборудования, то либо не хватает давления в пилотном контуре для открытия золотника, либо клинит сам золотник.
|
Доброго времени суток. В итоге зацепили молот на секцию ковша, а ковш на доп секцию. Смотрел селективный клапан - двигается нормально, легко, золотник тоже в порядке. Давление на доп секции поднимается до 240, дальше не идет. Пока молотком работать сможем, а дальше посмотрим, может оживет секция и компьютер увидит разницу.
|
|
20.05.2020, 19:20
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Нет, с таким не сталкивался. При повороте ключа должно несколько секунд пройти перед появлением стандартного экрана (время на загрузку системы). Вполне возможны неисправности в контроллере, ведь при сварочных работах контроллеры вряд ли отключаются от системы...)))
|
Привет.
Я не понял тебя насчет контроллеров при сварке. Как их надо отключать? Откидывать клеймы с аккумуляторов, как обычно делается, или нужно с каждого контролера скинуть фишки?
|
|
20.05.2020, 23:07
|
|
Цитата:
Сообщение от ГСИ83
Привет.
Я не понял тебя насчет контроллеров при сварке. Как их надо отключать? Откидывать клеймы с аккумуляторов, как обычно делается, или нужно с каждого контролера скинуть фишки?
|
Добрый день.
При выполнении сварочных работ производитель рекомендует именно отключать разъемы на самих контроллерах... Понимаю, что это проблематично, но зато точно сохранит электронику.
|
|
22.05.2020, 17:22
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
При выполнении сварочных работ производитель рекомендует именно отключать разъемы на самих контроллерах... Понимаю, что это проблематично, но зато точно сохранит электронику.
|
Привет!
А где и в каком мануале это написано? И подскажи пожал где стоит датчик солнечной радиации, отвечающий за работу кондера?
|
|
22.05.2020, 23:35
|
|
Цитата:
Сообщение от ГСИ83
Привет!
А где и в каком мануале это написано? И подскажи пожал где стоит датчик солнечной радиации, отвечающий за работу кондера?
|
Добрый день.
Эта информация не в мануале, а распространялась Hitachi Construction Machinery для дилерских отделов технической поддержки и сервиса для консультирования эксплуататоров техники. Расположение датчика солнечного освещения показано ниже на скрине.
|
|
23.05.2020, 16:56
|
Завсегдатай
Профессия: Владелец
Адрес: Иркутская область
|
|
|
Всем доброго времени суток. Эксмеханик, подскажи доброгой, если есть мысли. Я все с резервным золотником борюсь. Сейчас на нем ковш. Двигается медленно, ну это и ожидалось. Давление низкое. При включении любой секции, начинает двигаться быстрее. При чем, после отключения ковш продолжает двигаться быстро. Может проблема с компенсационным клапаном? Хочется добить эту болячку. С молотком работа идёт, а как ковш цепляем, так одни мучения.
|
|
24.05.2020, 00:39
|
|
Цитата:
Сообщение от Александр Дергачёв
Всем доброго времени суток. Эксмеханик, подскажи доброгой, если есть мысли. Я все с резервным золотником борюсь. Сейчас на нем ковш. Двигается медленно, ну это и ожидалось. Давление низкое. При включении любой секции, начинает двигаться быстрее. При чем, после отключения ковш продолжает двигаться быстро. Может проблема с компенсационным клапаном? Хочется добить эту болячку. С молотком работа идёт, а как ковш цепляем, так одни мучения.
|
Добрый день.
Вы пробовали регулировать ход золотника на дополнительной секции? Клапан-компенсатор проверить можно, его основная функция это обеспечение требуемых совмещенных операций. Однако, если этот клапан полноценно не переключается, то есть возможность сброса давления подачи от насоса к золотнику доп. оборудования на слив в бак. Проверьте, не помешает...
|
|
25.05.2020, 04:01
|
Завсегдатай
Профессия: Владелец
Адрес: Иркутская область
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Вы пробовали регулировать ход золотника на дополнительной секции? Клапан-компенсатор проверить можно, его основная функция это обеспечение требуемых совмещенных операций. Однако, если этот клапан полноценно не переключается, то есть возможность сброса давления подачи от насоса к золотнику доп. оборудования на слив в бак. Проверьте, не помешает...
|
Ход золотника сразу выставили на максимум. Вот и мне кажется, что компенсатор завис в положении сброса давления. Мы изначально, по ошибке управление золотником зацепили на него.
|
|
25.05.2020, 07:11
|
Завсегдатай
Профессия: Владелец
Адрес: Иркутская область
|
|
|
Ещё такой момент. Обратка с молотка без защитного клапана и по гидролинии во время работы появляются подтёки. Поможет ли установка защитного клапана, с регулировкой на низкое давление?
|
|
25.05.2020, 07:22
|
|
Цитата:
Сообщение от Александр Дергачёв
Ещё такой момент. Обратка с молотка без защитного клапана и по гидролинии во время работы появляются подтёки. Поможет ли установка защитного клапана, с регулировкой на низкое давление?
|
Добрый день.
О каком защитном клапане речь? В схеме, в контуре доп.оборудования не предусотрено перегрузочного клапана. Вряд ли Вы устраните подтеки рабочей жидкости, если уплотнения низкого качества или повреждены. Я работаю с оригинальными гидравлическими схемами машин, и вряд ли помогу Вам в "колхозничестве". Тут уж сами...
|
|
25.05.2020, 16:06
|
Завсегдатай
Профессия: Владелец
Адрес: Иркутская область
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
О каком защитном клапане речь? В схеме, в контуре доп.оборудования не предусотрено перегрузочного клапана. Вряд ли Вы устраните подтеки рабочей жидкости, если уплотнения низкого качества или повреждены. Я работаю с оригинальными гидравлическими схемами машин, и вряд ли помогу Вам в "колхозничестве". Тут уж сами...
|
На доп секции стоят заглушки. Туда мы поставили разгрузочные клапана, т.е. один клапан . Сейчас купим ещё два и добавим на остальные линии.
|
|
|
|