Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Подскажите у меня jcb4 2003г подымаю опорную ногу а она плавно спускается в чем причина . в верху клапан не стоит ! вообще есть там клапан ? и что делать ? заранее спасибо )
Покупай ремкомплект или отдельно манжету, а поменять час работы.
Собираю мнения знающих. Имеем JCB 4CX и подряд на окос травы. Нужна косилка, чтоб без заморочек можно было ставить ее и снимать, с тем чтобы утром покосить, потом снять, и перебросить технику на другие работы. Есть смысл в этом? Или лучше трактор привлечь с косилкой? Какова может быть цена вопроса?
На разовые работы нет смысла покупать. Цена вопроса это смотря куда ставить собираетесь - на обратную стрелу или спереди на погрузчик. Первый вариант дешевле но рабочая ширина думаю не устроит ( максимум метра полтора) неудобно работать
Добрый вечер! Вчера у меня случилось несчастье - у экскаваторщика упал корень от дерева на насос гидравлики и отломал 2 винта регулировки давления и маслопотока (я так понимаю это клапан MRV). Лонмади в Москве говорят что он меняется только вместе с насосом. Подскажите как он регулируется? Если давление можно отрегулировать по манометру, то как отрегулировать маслопоток?! Стоит ли связываться с б/у?! Последнее фото - до происшествия.
Добрый вечер! Вчера у меня случилось несчастье - у экскаваторщика упал корень от дерева на насос гидравлики и отломал 2 винта регулировки давления и маслопотока (я так понимаю это клапан MRV). Лонмади в Москве говорят что он меняется только вместе с насосом. Подскажите как он регулируется? Если давление можно отрегулировать по манометру, то как отрегулировать маслопоток?! Стоит ли связываться с б/у?! Последнее фото - до происшествия.
Если есть возможность приобрести БУ регулятор,то смело берите и ставте. После установки достаточно будет настроить давление.В маслопоток не лезть,с насосом,то вроде все нормально
Щяс мого разборок только как определить состояние.Или он не изнашивается?давление настроить манометры есть гидрозаполненые 20.60.250
Ну визуально определить состояние можно(если клапана расхода и давления не крутили,то регулировочные винты будут в краске),если крутили то проверить работоспособность только на насосе с подключенным манометром на 250 бар
Тоесть придется сделать плиту чтоб прикрепить клапан и подавать качалкой давление в плиту и туда же подсоеденить манометр.И при повышении давления клапан должен стравит через трубку подходящюю с боку?винты какой за что отвечают.если я не прав поправте,верхний шестиграник давление ,нижний маслопоток?
Тоесть придется сделать плиту чтоб прикрепить клапан и подавать качалкой давление в плиту и туда же подсоеденить манометр.И при повышении давления клапан должен стравит через трубку подходящюю с боку?винты какой за что отвечают.если я не прав поправте,верхний шестиграник давление ,нижний маслопоток?
А зачем такие манипуляции? Ставьте сразу на насос,а там смотрите как поведет себя ЭП. Договоритесь с продавашками,чтобы в случае чего вернуть. Гидравлика либо будет работать,либо нет,либо медлено...другого не дано мне кажется,но это мое чисто мнение.
А- расход(нагрузка,производительность-LS),В-давление
В "Б" два регулировочных щистиграника какой отвечает за что?Подключатся тогда в линию идущую к распределителю .ТАМ ПОРТ ЕСТЬ Я СЕГОДНЯ обзванил пол страны но никто гарантии и возврата не дает.
Последний раз редактировалось General85; 11.04.2016 в 20:56..
б\у опасно. Они могут быть изношены и т.д. Проще уже оригинал заказать, но не у джи, а у оригинальных производителей - бош рексротх. Вероятно и дешевле будет. А отрегулировать делов на 5 минут. " манометра на 60 и 400 бар. Верхний малый винт, давление покоя и разность лс - 20 бар(когда все рычаги в нейтрали). Нижний, максимальное давление 250 бар(при упоре лап к примеру).
На регулировку передних клапанов реакции мало.Насос больше реагирует на регулировку боковых.А вообще 99% надо менять насос.Мне тоже это скоро предстоит.
Всем доброго времени суток!
Такая проблема: jcb 4cx 2007 года коробка повершифт 4 скорости нет 1 и 3 скорости.
Соленоиды проверил, менял местами, питание на них тоже подается.
Пожалуйста дайте совет
Всем доброго времени суток!
Такая проблема: jcb 4cx 2007 года коробка повершифт 4 скорости нет 1 и 3 скорости.
Соленоиды проверил, менял местами, питание на них тоже подается.
Пожалуйста дайте совет
Такое же самое 100% было у меня год назад. Было снятие КПП и замена 7 фр. дисков + все прокладки и пару подшипников, на всякий случай.