26.04.2020, 18:05
|
|
Эксмеханик, помоги разобраться еще в этом- когда насос вентиляторный выходить на максиум на хитачах 870-5
В мануале в разделе управление защитой от перегрева пишут следующее-
8. МС (Основной контроллер) (13) посылает сигнал частоты вращения вентилятора, соответствующий наибольшему из вычисленных сигналов, на электромагнитный
клапан (35) управления насосом вентилятора и управляет подачей насоса вентилятора.
9. Соответственно, частота вращения вентилятора увеличивается до максимума.
Условия выполнения функции управления защитой от перегрева:
Температура охлаждающей жидкости: не более 95 °C
Температура рабочей жидкости: не более 95
Меня смущает температура рабочей жидкости -95 градусов, а не 80. Ведь в мануале для оператора пишут, что нормальная рабочая температура для данной техники составляет 50-80. Да и экскаваторы уже когда гидравлика за 70, начинает экскаватор потупливать ( машинисты говорять мне это, правда это влияет еще и качество масла)
|
|
27.04.2020, 00:53
|
|
Цитата:
Сообщение от ГСИ83
Эксмеханик, помоги разобраться еще в этом- когда насос вентиляторный выходить на максиум на хитачах 870-5
В мануале в разделе управление защитой от перегрева пишут следующее-
8. МС (Основной контроллер) (13) посылает сигнал частоты вращения вентилятора, соответствующий наибольшему из вычисленных сигналов, на электромагнитный
клапан (35) управления насосом вентилятора и управляет подачей насоса вентилятора.
9. Соответственно, частота вращения вентилятора увеличивается до максимума.
Условия выполнения функции управления защитой от перегрева:
Температура охлаждающей жидкости: не более 95 °C
Температура рабочей жидкости: не более 95
Меня смущает температура рабочей жидкости -95 градусов, а не 80. Ведь в мануале для оператора пишут, что нормальная рабочая температура для данной техники составляет 50-80. Да и экскаваторы уже когда гидравлика за 70, начинает экскаватор потупливать ( машинисты говорять мне это, правда это влияет еще и качество масла)
|
Добрый день.
Ничего противоречащего здравому смыслу тут нет. При рабочей температуре сигналы датчиков системы охлаждения рабочей жидкости и охлаждающей жидкости не превышают порога для 95 градусов, а если температура становится 95 и выше, тогда контроллер формирует сигнал на автоматическое повышение оборотов вентиляторов охлаждения.
На какой странице в "Руководстве оператора" Вы нашли указание, что нормальная температура для данной техники составляет 50-80 градусов? В руководстве написано, что стрелка должна находиться посередине шкалы... При температуре 82 градуса только начинает открываться термостат в системе охлаждения, и полностью открывается на 95 градусах. Так вот, если при открытом термостате происходит нагрев системы выше 95 градусов, тогда контроллер автоматом увеличивает обороты вентиляторов. При дальнейшем повышении температуры (при 105 +/- 2 градуса) срабатывает датчик аварийной температуры.
Последний раз редактировалось Эксмеханик; 27.04.2020 в 01:20..
|
|
27.04.2020, 17:50
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Ничего противоречащего здравому смыслу тут нет. При рабочей температуре сигналы датчиков системы охлаждения рабочей жидкости и охлаждающей жидкости не превышают порога для 95 градусов, а если температура становится 95 и выше, тогда контроллер формирует сигнал на автоматическое повышение оборотов вентиляторов охлаждения.
На какой странице в "Руководстве оператора" Вы нашли указание, что нормальная температура для данной техники составляет 50-80 градусов? В руководстве написано, что стрелка должна находиться посередине шкалы... При температуре 82 градуса только начинает открываться термостат в системе охлаждения, и полностью открывается на 95 градусах. Так вот, если при открытом термостате происходит нагрев системы выше 95 градусов, тогда контроллер автоматом увеличивает обороты вентиляторов. При дальнейшем повышении температуры (при 105 +/- 2 градуса) срабатывает датчик аварийной температуры.
|
Привет!
Про двс я не спорю, я про гидравлику
В руководстве оператора, в разделе-прогрев машины, стр 210.
ВАЖНО : Нормальная рабочая температура рабочей
жидкости, на данной машине составляет 50…80о.
Если машина будет работать при низкой температу�
ре рабочей жидкости, компоненты гидравлической
системы могут быть серьёзно повреждены. В случае
прогрева машины путём разгрузки гидравлической
системы, непрерывная продолжительность разгруз�
ки предохранительного клапана должна составлять
10…15 секунд, с перерывами 5…10 секунд.
Да и я согласен, что выше 80 не стоит греть, иначе РВД и резиновые уплотнения затвердеют. Раньше думал что, когда гидравлика подымается выше 80, вентилятор начинает на всю работать, а оказывается только от 95. наверно так из-за ДВС, ведь насос вент. один и тот же.
|
|
28.04.2020, 00:19
|
|
Цитата:
Сообщение от ГСИ83
Привет!
Про двс я не спорю, я про гидравлику
В руководстве оператора, в разделе-прогрев машины, стр 210.
ВАЖНО : Нормальная рабочая температура рабочей
жидкости, на данной машине составляет 50…80о.
Если машина будет работать при низкой температу�
ре рабочей жидкости, компоненты гидравлической
системы могут быть серьёзно повреждены. В случае
прогрева машины путём разгрузки гидравлической
системы, непрерывная продолжительность разгруз�
ки предохранительного клапана должна составлять
10…15 секунд, с перерывами 5…10 секунд.
Да и я согласен, что выше 80 не стоит греть, иначе РВД и резиновые уплотнения затвердеют. Раньше думал что, когда гидравлика подымается выше 80, вентилятор начинает на всю работать, а оказывается только от 95. наверно так из-за ДВС, ведь насос вент. один и тот же.
|
Добрый день.
Включение вентиляторов происходит как по сигналу датчика температуры охлаждающей жидкости (температура более 95 градусов), так и и по сигналу датчика температуры рабочей жидкости (температура более 95 градусов). Ведь бывают ситуации, когда гидравлика греется сильнее чем двигатель...
|
|
28.04.2020, 16:06
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Включение вентиляторов происходит как по сигналу датчика температуры охлаждающей жидкости (температура более 95 градусов), так и и по сигналу датчика температуры рабочей жидкости (температура более 95 градусов). Ведь бывают ситуации, когда гидравлика греется сильнее чем двигатель...
|
Привет!
Я уже понял то, что вентилятор выходит на максиум при температуре гидравлики-95 а не 80. А есть у тебя каталог деталей на хитачи 650-3?
|
|
29.04.2020, 01:44
|
|
Цитата:
Сообщение от ГСИ83
Привет!
Я уже понял то, что вентилятор выходит на максиум при температуре гидравлики-95 а не 80. А есть у тебя каталог деталей на хитачи 650-3?
|
Добрый день.
Ответил в личку.
|
|
29.04.2020, 10:59
|
Новичок
Профессия: Новичок
|
|
|
Здравствуйте. Купил экскаватор Хитачи Ex 300-3 1995 года. Раннее работал на российских. Мне кажется что экскаватор не работает должным образом. Подскажите самому купить программу обд шнур можно произвести диагностику гидравлики. Здесь у нас нету специалистов как я знаю. Я сам с Дагестана. Дайте какой нибудь совет или если есть номер специалиста с Дагестана. Спасибо заранее.
|
|
29.04.2020, 11:16
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Диагностика windr должна пойти
|
|
02.05.2020, 17:14
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Ответил в личку.
|
Привет.
Спасибо, мне уже скинули на почту.
|
|
03.05.2020, 21:25
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Добрый вечер подскажите пожалуйста как снимать задний противовес на HITACHI 240LS 3серии. Зарания благадору.
|
|
04.05.2020, 00:48
|
|
Цитата:
Сообщение от Евгений HITACHI zaXis240LS
Добрый вечер подскажите пожалуйста как снимать задний противовес на HITACHI 240LS 3серии. Зарания благадору.
|
Добрый день.
Снимите защитные заглушки сверху противовеса. В отверстия вверните рым-болты М42, зацепите стропы и сделайте натяжку строп краном. Масса противовеса 5,4 т. Затем снизу открутите два крепежных болта (ключ на 46) и снимите противовес.
|
|
05.05.2020, 02:54
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Добрый день, Подскажите настраивается ли давление управление на Hitachi zx 270 lc-3 или оно зависит от НШ, и еще интересует какое давление должно быть на холостых оборотах давление насоса 1,2 , если кто знает подскажите как настроить, насос HPV 118, Еще интересует такой вопрос, можно ли регулятор слева (с двумя электромагнитными клапанами) заменить на тот что справа без клапанов ? Купил 2 регулятора корейских настройка от оригинала отличается по давлению управления и самих насосов, но литраж показывает одинаковый
|
|
05.05.2020, 03:50
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Интересует еще такой глобальный вопрос, на моем хитачи стоит 4hk1 евро3 в принципе надежный двигатель и аппаратура простая, но сами понимаете что саляра не тоо качества в сибири.
Можно ли заменить двигатель на 6gb1-t ? или другой двигатель с простой аппаратурой вроде места хватает в отсеке, как отреагирует электроника и т.д. вообще какие могут быть проблемы с переустановкой ?
|
|
05.05.2020, 10:09
|
|
Цитата:
Сообщение от DjonTravolta2
Добрый день, Подскажите настраивается ли давление управление на Hitachi zx 270 lc-3 или оно зависит от НШ, и еще интересует какое давление должно быть на холостых оборотах давление насоса 1,2 , если кто знает подскажите как настроить, насос HPV 118, Еще интересует такой вопрос, можно ли регулятор слева (с двумя электромагнитными клапанами) заменить на тот что справа без клапанов ? Купил 2 регулятора корейских настройка от оригинала отличается по давлению управления и самих насосов, но литраж показывает одинаковый
|
Добрый день.
Давление в первичном контуре управления должно быть 4,0 МПа и регулируется оно предохранительным клапаном на фильтре контура управления. Вторичное давление управления должно быть в диапазоне 3,4...4,0 МПа. На холостых оборотах и нейтральном положении рычагов управления давление подачи насосов должно быть 0,8-9,2 МПа. Касательно "колхозничества", извините все по методу "научного тыка" под Вашу ответственность. Касательно замены ДВС, полистайте сайт, где то кто то уже менял двигатель (и по моему не совсем успешно...). Отстаивайте топливо перед заправкой, применяйте дополнительные фильтры и двигатель нормально будет работать. А так как Вы в Сибири, то и запуск в холодную погоду у "тройки" всегда легче чем на простой системе.
|
|
05.05.2020, 16:00
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Спасибо за ответ, то что заводится соглашусь, видел что есть в характеристиках этих моделей другие двигателя.
Еще вопрос такой у меня есть, что дают 2 электромагнитных клапана на регуляторе 2-го насоса, можно ли установить регулятор как на 1-ом насосе без эл.магн. клапанов, навесного оборудования нет.
|
|
05.05.2020, 21:19
|
|
Цитата:
Сообщение от DjonTravolta2
Спасибо за ответ, то что заводится соглашусь, видел что есть в характеристиках этих моделей другие двигателя.
Еще вопрос такой у меня есть, что дают 2 электромагнитных клапана на регуляторе 2-го насоса, можно ли установить регулятор как на 1-ом насосе без эл.магн. клапанов, навесного оборудования нет.
|
Добрый день.
Назначение и описание работы электромагнитных клапанов есть в руководстве "Принцип работы", - там все написано.
|
|
10.05.2020, 15:10
|
VIP
Профессия: владелец
Адрес: Белгород 8 909 205 99 99
|
|
|
Подскажите кто сталкивался хитачи 350 1 серия, купили моторчик ручного газа, продавец сказал, что его надо как то настраивать, а то может неправильно работать, обьяснить не смог как и что там настраивать, продавец несет бред или есть какие то тонкости при его установки?
|
|
11.05.2020, 01:28
|
|
Цитата:
Сообщение от 007
Подскажите кто сталкивался хитачи 350 1 серия, купили моторчик ручного газа, продавец сказал, что его надо как то настраивать, а то может неправильно работать, обьяснить не смог как и что там настраивать, продавец несет бред или есть какие то тонкости при его установки?
|
Добрый день.
Да, действительно, при замене сервомотора управления оборотами двигателя производится его настройка. В руководстве по машине есть описание этой настройки.
|
|
11.05.2020, 08:32
|
VIP
Профессия: владелец
Адрес: Белгород 8 909 205 99 99
|
|
|
Нету руководства вот в чем проблема
|
|
12.05.2020, 08:34
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Добрый день, подскажите циркуляция гидравлики через радиатор осуществляется постоянно или есть термостаты , если есть где они находятся, стал греться hitachi zx270-3
|
|
|
|