24.07.2018, 19:53
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: г.Ульяновск 8 917 056 04 01
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Кирилл0
Здравствуйте, хотел бы задать вопрос. Давление в акпп выдавливает резинку из под фильтра, замеряли давление 2,4. Что может быть?
|
может сапун забитый
Цитата:
Сообщение от Евгений Хабаровск
Здравствуйте! У меня 102 В, вчера обнаружили повышенный уровень масла в коробке-автомате, при этом уровень масла в гидробаке упал, специалисты озвучили следующую причину: Выбило сальник гидронасоса, вследствие чего масло из системы гидравлики попадает в автомат, ребята подскажите сложен ли ремонт, кто сталкивался, и продаются ли сальник отдельно, на них в каталоге даже номеров нет, либо где можно ремкомплект заказать???
|
Полюбому сальник,менять не сложно-по рем.комплекту к 007 обратись,думаю он подскажет
Последний раз редактировалось Модератор; 25.07.2018 в 09:28..
|
|
16.08.2018, 20:03
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Всем привет,если кто вдруг захочет приобрести на гидромек реле мощности 540/16200 - стоимостью 1800- 2000 р - под этим номером поставляется реле UNIPOINT SNLS-12A,стоит примерно 650 руб.
|
|
23.08.2018, 15:57
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Всем привет. Скажите пожалуйста из-за чего не выключается передний мост.
Hidromek102b
Последний раз редактировалось Модератор; 24.08.2018 в 10:10..
|
|
23.08.2018, 23:01
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Здравствуйте.
Вопрос такой, на 102S не можем выбить палец который держит лапу аутриггера.
Уже и домкратом пытались выпрессовать, и газом грели и херачили кувалдой - ни в какую. Даже не шелохнулся в посадочных на самой рубашке.
Есть какие нибудь хитрости или приемчики?
ПС. стопорный болтик выкрутили.
|
|
27.08.2018, 19:49
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: г.Ульяновск 8 917 056 04 01
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Максим xgma
Всем привет. Скажите пожалуйста из-за чего не выключается передний мост.
Hidromek102b
|
для начала проверь саленоид на кпп "находится с левой стороны по ходу трактора"их три.Не помню точно какой именно отвечает за мост.Должен счелкать(проверяй при включенном зажигании нажимая клавишу)если клапан работает то нужно замерить давление в кпп,там есть контрольные точки проверки давления каждого пакета,но это уже спецы
|
|
27.08.2018, 20:05
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: г.Ульяновск 8 917 056 04 01
|
|
|
Цитата:
Сообщение от 173
для начала проверь саленоид на кпп "находится с левой стороны по ходу трактора"их три.Не помню точно какой именно отвечает за мост.Должен счелкать(проверяй при включенном зажигании нажимая клавишу)если клапан работает то нужно замерить давление в кпп,там есть контрольные точки проверки давления каждого пакета,но это уже спецы
|
не пойму как фото вставить,а то скинул бы схему замеров 102б с коробкой зф,а у тебя какая коробка?
|
|
28.08.2018, 07:41
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Коробка зф
|
|
28.08.2018, 09:21
|
|
|
|
28.08.2018, 20:46
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: г.Ульяновск 8 917 056 04 01
|
|
|
.
не знаю как,но получилось.Спасибо Модератору
Последний раз редактировалось Модератор; 29.08.2018 в 12:37..
|
|
31.08.2018, 11:08
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
ПРИВЕТ ВСЕМ
|
|
31.08.2018, 11:17
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
ПРИВЕТ ВСЕМ .нужна подсказка .После запуска двигателя тахометр показывает 550 -600 оборотов .Хотя в действительности двигатель работает на 900х .После минуты работы .тахометр начинает показывать правильные значения .Замерял напряжение на аккумуляторе ,так оно тоже сначала минимальное а затем восстанавливается как и значения тахометра .Понимаю что дело в генераторе но н понимаю именно в что с ним .Спросил электрика ,стал мне мозги сушить чуть ли не генератору кирдык пришёл .А времени у него нет ведь ремонт большой ,но что то мне подсказывает что тут не так .Ведь,пусть не сразу ,но он дает зарядку 13.8 на 900 х оборотах
|
|
31.08.2018, 13:18
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Игорь Z
ПРИВЕТ ВСЕМ .нужна подсказка .После запуска двигателя тахометр показывает 550 -600 оборотов .Хотя в действительности двигатель работает на 900х .После минуты работы .тахометр начинает показывать правильные значения .Замерял напряжение на аккумуляторе ,так оно тоже сначала минимальное а затем восстанавливается как и значения тахометра .Понимаю что дело в генераторе но н понимаю именно в что с ним .Спросил электрика ,стал мне мозги сушить чуть ли не генератору кирдык пришёл .А времени у него нет ведь ремонт большой ,но что то мне подсказывает что тут не так .Ведь,пусть не сразу ,но он дает зарядку 13.8 на 900 х оборотах
|
Я бы все провода от него и к нему смотрел,а в основном к нему. Нет нормального контакте,окисление где то или сечение нарушено.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
31.08.2018, 14:28
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Игорь Z
ПРИВЕТ ВСЕМ .нужна подсказка .После запуска двигателя тахометр показывает 550 -600 оборотов .Хотя в действительности двигатель работает на 900х .После минуты работы .тахометр начинает показывать правильные значения .Замерял напряжение на аккумуляторе ,так оно тоже сначала минимальное а затем восстанавливается как и значения тахометра .Понимаю что дело в генераторе но н понимаю именно в что с ним .Спросил электрика ,стал мне мозги сушить чуть ли не генератору кирдык пришёл .А времени у него нет ведь ремонт большой ,но что то мне подсказывает что тут не так .Ведь,пусть не сразу ,но он дает зарядку 13.8 на 900 х оборотах
|
Как вариант буксует ремень
|
|
02.09.2018, 06:57
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от igorman
Как вариант буксует ремень
|
Согласен полностью!!! 99,9% ремень проскальзывает.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
20.09.2018, 10:18
|
Новичок
Профессия: HIDROMEK
|
|
|
hidromek
Всем доброго дня.У меня HIDROMEK 102S 2013г ,техникой очень доволен ,но в последнее время выявилась одна проблема.кнопка из положения след в след не переключается в транспортный режим,что интересно на следующий день утром ,после того как завел ,все режимы работают исправно,но ближе к обеду опять такая ерунда. есть предположение что клапан,но какой и где он находится не знаю. может кто сталкивался,буду очень признателен.заранее благодарю!
|
|
26.09.2018, 13:49
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Hidromek 102s Ремонт
Добрый день....Не подскажите по ремонту гидравлики специалиста в Санкт-петербурге.и контору по запчастям.Вялость эксковатора при работе ковшами.Стакой техникой столкнулся в первые!
|
|
26.09.2018, 20:44
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: г.Ульяновск 8 917 056 04 01
|
|
|
опиши подробно проблему
|
|
26.09.2018, 21:03
|
VIP
Профессия: владелец
Адрес: Белгород 8 909 205 99 99
|
|
|
Поможем чем сможем- пиши звони, спецов много
|
|
26.09.2018, 21:09
|
VIP
Профессия: владелец
Адрес: Белгород 8 909 205 99 99
|
|
|
По поводу не отключения переднего моста- две машины с такой проблемой в белгороде, переставляли соленойды не помогло, прозванивали кнопку - нет изминений, сняли коробку и поменяли на валу резинки и итог все заработало- точно уточню завтра- запчасти около 15000, снять поставить 50000
|
|
28.09.2018, 08:29
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Hidromek 12s
Проблемма в следущем.....
Э.п. стал работать передним ковшом(подьем опускание),челюстью (открытие закрытие )и задним ковшом (копание)очень медленно ,прям вяло....
Насос уменя шестиренчитого типа.двух камерный.замеры давления на нем показали 190первая секция и 230 вторая секция.регулировка верхнего клапана на первом распределителе (который распологаеться с права по ходу движения от гид.насоса ни чего не дала..)
Подскажите может кто сталкивался с таким явлением и как его лечили?
|
|
|
|