Ну, Вам очевидно, виднее как оно всё на самом деле.

Это очень долго.

230

Блин, Путин то же мимо экскаватора проходил и не заметил

Блин, если бы за каждую найденную конструкторскую и дизайнерскую ошибку на экскаваторах фирмачи стали бы платить хотя бы штуку рублёв,- я бы мгновенно стал миллионером...и убежал бы с долбанного Сочи, блин! - Всю ночь сегодня Сочи будил своим гидромолотом

__________________
-Ещё не вечер!

угу, особенно если учесть что в период кризиса практически отсутствовало финансирование.
ОК

Делайте сразу правильно

[QUOTE=HITACHIST;17328]Блин, если бы за каждую найденную конструкторскую и дизайнерскую ошибку на экскаваторах фирмачи стали бы платить хотя бы штуку рублёв,- я бы мгновенно стал миллионером...и убежал бы с долбанного Сочи, блин! - Всю ночь сегодня Сочи будил своим гидромолотом[/QUOT
Уважаемый коллега HITACHIST,как там Сочи?Как насчет работы и вообще какя обстановка?Я так понял,что работа в две смены.Как с графиком,укладываются?

Да,на самом деле "дворник" не помешает и на заднем стекле тоже.

Кризис™ он не только на Четре. 2 года - это огромный срок для проекта машины. Что разработано за это время? Компоновка, металлоконструкция поворотной платформы, рабочее оборудование, кабина, капотная система, электрооборудование и гусеничный ход (элементы которого ЧАЗ продает как запчасти). Что там можно проектировать два года?! Когда все самые сложные узлы отданы на аутсорс.

Изучение литературы, изучение образцов экскаватора. Составление и согласование ТЗ. Тяговый расчет, тепловой расчет, расчет гидросистемы, проектирование гидросхемы. Подбор комплектующих, разработка комплектующих под ТЗ (это постоянные переговоры с зарубежными производителями гидравлики). КД был сделан за пол года. Затем ПОДПИСЫВАНИЕ договора поставки и предоплата за комплектующие, это еще пол года. Производство гидрокомплектующих, т.к. некоторые элементы гидросистемы были разработаны специально для этого проекта, сроки до 8 месяцев. Сборка и устранение недочетов - 2 месяца. Программирование и отладка 4 месяца. При отладке вообще цирк, то Путин приедет, то представители газпрома, экскаватор "отбирали" на неделю и на покраску для выставки.

Один интересный момент,не менее 9 часов без дозаправки,не маловато ли?Допустим что работа интенсивная,в две смены,да еще зима(такое было когда я работал на подготовке площади для Нижнекамского НПЗ),значит получается, в сутки две заправки, не избежать.

[QUOTE=Нафис;17331]Сочи... Сочи блин растёт, разрастается, как ...третья раковая опухоль на теле России.
Обстановка разная: у кого-то нервозная, у кого-то спокойная и тд. Море пока холодное, +13, ну и грязное, как всегда

Работа в две смены на многих объектах, соответственно, такую огромадную сумму денег, брошенную на якобы Олимпиаду, своевременно успевают...развор...пардон, осваивать. К занюханной деревне Красная Поляна в ударном темпе ведут сразу три типа дорог, включая шоссе и жд, для этого к этой деревне срочно прокладывают ДЕВЯТЬ туннелей, общая длина свыше 27км. Кстати, слышал - один метр тоннеля стОит свыше 20лимонов
В этой задрипаной деревушке филиалов банков уже больше, чем в Адлере, и погоду всегда по телику и радио объявляют наравне с Сочи...
Блииин, фоток набралось уже 25 Гигов, ммм блин.

__________________
-Ещё не вечер!

А почему Вы не стали разрабатывать гидросхему на стандартных комплектующих, это связано с применением LUDV? Не боитесь дефецита с запчастями?

оппаньки!! Путин, что, тоже с повязкой на правом глазу ходит?? Кутузов, Нельсон,Путин, Бол...как Вы там сказали хозяина Четры зовут?
А всё же очень любопытно: какой придурок (кунстюхтор) первым убрал фару с правой стороны стрелы - швед?? (Вольво), японец (Хитачи, Комацу), брит (джисибека)...

__________________
-Ещё не вечер!

Вот тебе разведчик КГБ,блин.

Они стандартные, только идут с небольшой модификацией. И что значит "стандартные". Кода-то БР разработал для экскаватора схему и комплектующие, сейчас это является "стандартом"


а у других экскаваторов сколько часов без дозаправки? Честно говоря, я не знаю откуда они такую цифру взяли. Может они замерили расход без нас, когда в мае проводили испытания (уже с нормальным машинистом )

Наверное, ПОЛНОПОВОРОТНЫЙ?!

Допустим сейчас мы прорабатываем вместе с Walvoil с распределитель на базе их стандартного DPX200, нам необходимо в него добавить дополнительно LS компенсаторы. В итоги у Walvoilа будет модификация распределителя, кооторую они смогут предлагать и другим заказчикам.

скорее всего

Имелось ввиду доступные к заказу по каталогу продукции, т.е. входящие в стандартную линейку продукции предприятия изготовителя комплектующих и имеющих определенную применяемость.
Модификация же изделия, пусть незначительная, делает его не стандартным, применяемым только на ЭГП-230. Вы же сами написали - изготовление 8 мес (понятно что это опытный образец и для его изготовления требуется подготовка производства и в дальнейшем срок снизится), но все же - применяемость данного изделия ограничена. Отсюда и вопрос, не боитесь дефицита запчастей?

Совсем нет. По нашему опыту такие изделия нормально производятся и поставляются. Сложнее всего это заказать изделие на прототип, а после того, как поставщик ему присваивает каталожный номер, все упрощается. И сроки производства и стоимость.

На ЭО-4225,в поррядке 370-основной и запасной-80. Средний расход 12-15 л/ч.На HITACHI- 200,бак(точно не помню)300-350л,расход где-то 18-22 л/ч(тоже могу ошибится).КРАНЭКС EU-422,бак около 400,расход где-то 13-15л/ч.ДВС ЯМЗ-236.Приближенные данные вот такие.