Во первых-эти ребята,если и ушли'поднимать деньги',то ушли в дело от ВАШЕГО 'бардака'(информация с данного форума)и я склонен верить им,а не ВАМ,то что ВЫ 3 года'бесплатно'работаете-это ВЫ зря.Зря из людей идиотов делаете.
Прикрываясь заботой о людях,ВЫ обманываете и грабите других людей.
Так кто ЁРНИЧАЕТ?
Мы,покупая технику у ВАС,думали что поддерживаем росавто,а получили-пощёчину.ВАМ поклон от обманутых,ВАМИ,потребителей ЗА ВАШ ПАТРИОТИЗМ!!!
Ознакомился с ВАШИМИ сылками.Оптимизма не вызвало,от ЧЕТРЫ тоже японцы вздрогнули,но пусть у ВАС всё получитса.Одна просьба,если мы пытаемся здесь на форуме,как то помочь друг другу,не встревайте,НАМ ЖЕ НАДО КАК ТО ЖИТЬ С вашими ВЕДРАМИ!
Профессия: механик сервисной службы, немного гидравлист
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 211
Я ТУТ САМ С СОБОЙ РАЗГОВАРИВАЮ
zemleroy2008, Вы грейфер смзать пробовали?
А я еб-сь с ним каждые 50м/ч.
И еще раз повторяю - он медленный!!!
У всех или это только у меня?
--------------------------------
И как по вашему, откуда такая вибрация на ДВС?
На белорусе глушитель видели, и не ломает же!
______________________________________________
Мосты (передние) не трескают их ломает,
а почему? жесткие удары, он же балансирует по центру.
На либхере видел цилиндры стоят, как аммотизаторы чтоли.
и хватит уже Ёрничать по поводу НАШЕГО машиностроения - я вот здесь за бесплатно (почти ) отработал 3 года и вижу результаты своей работы!! А что сделал ты для поднятия отечественного машиностроения?!!
ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ Сделал Да я 20 лет ВАШИ кривые руки исправляю хотя считаю что их просто нужно отрубить !!!!!!!!!!!!!!!!
И как по вашему, откуда такая вибрация на ДВС?
На белорусе глушитель видели, и не ломает же!
..........)
На ЕК-18 у которых стоит Д245 та же вибрация,также обрывает глушитель(я вообще его переставил назад,на противовес)тем более,что от него идёт перегрев.На компрессоре обрывает крепление-дважды менял корпус.
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!
Последний раз редактировалось nebur-09; 07.10.2011 в 20:09..
[QUOTE=Пират;33807]______________
Мосты (передние) не трескают их ломает,
а почему? жесткие удары, он же балансирует по центру.
На либхер
Уважаемый ПИРАТ!Причём тут либхер?На КАЛИНЕНце конца 80ых-начала90ых небыло проблем с мостами,да и с коробкой тоже.
Где предохранители на ек - 18? Скачал каталог деталей там не нашел. Вы не смейтесь я просто работаю 1 месяц сменщик уволился я один вокруг не кто не разбирается особо. Начальство не кого брать не хочет говорят один буду работать и учиться мне 20 лет с техникой не связывался учился на крановщика.
Молодец !!!!!!! Зашел без понтов как некоторые На ЕК не работал а на ЭО - это более старые модели преды стояли под приборами и между сидений Думаю народ поможет советом Удачи
Где предохранители на ек - 18? Скачал каталог деталей там не нашел. Вы не смейтесь я просто работаю 1 месяц сменщик уволился я один вокруг не кто не разбирается особо. Начальство не кого брать не хочет говорят один буду работать и учиться мне 20 лет с техникой не связывался учился на крановщика.
ПРИВЕТ!С права в углу за сиденьем.Черная коробка от ВАЗ 2109.
Да проверил предохранители все с ними нормально у меня не качает топливный насос он не родной год назад уже меняли. Я его проверил таким способом шланг через который подается топливо взял метровый и в банку с соляркой засунул снял с насоса шланги на обратку и который подает топливо в форсунки. Если бы насос работал нормально то из низ бы пошла струя солярки? А если попал воздух в систему как его прогнать? Дело в том что я работал заглушил и зависти потом не могу стартер работает. Проверил подачу напряжения на насос есть.
Судя по посту-ты парень умный.Все твои описанные действия умны и правельны.А теперь давай включим'тупоря'-ГЛУШИЛКА НЕ ЗАКЛИНИЛА?
Это то что внутри насоса?
Он вообще разборный? Мне говорили что если солярки нет в баке то насос сгорает у меня в принципе уровень солярки в баке был нормальный на момент начало проблем литров 40-60
Последний раз редактировалось BOBAHSTR; 31.10.2011 в 19:10..
В принципе насос могут заказать ну я боюсь что как бы в другом проблемы не было ведь стоит он 12 тыс.руб. Работаю на базе приема лома грейфером. Главный механик только один на все базы в Башкирии завтра должен приехать.
Он вообще разборный? Мне говорили что если солярки нет в баке то насос сгорает у меня в принципе уровень солярки в баке был нормальный на момент начало проблем литров 40-60
BOBAHSTR!Поверь я не прикалываюсь!Знакомый случай,товарищ спалил стартер,за 2 дня,что он только не делал,когда решил снять ТНВД,откручивая тросики,услышал щелчек.Заклинил сам тросик.ДВС тоже перкинс.
У меня еще такой вопрос месяц назад в ротаторе обрывались штуцара на грейфер и кончали всю резьбу. Сняли ротатор прогнали резьбу на ротаторе сделали штуцара под него. Да этого проблема была в том что (я не знаю как правильно назвать палец с клином был разбит) сейчас нормально но масло течет приходиться постоянно подтягивать если толк обмотать резьбу фумом и закрутить еще на штуцара одеваем медный кольца но их на первый или 2 день разрывает как достичь результата чтобы масло не капало?
[QUOTE=BOBAHSTR;35393] Сняли ротатор прогнали резьбу на ротаторе сделали штуцара под него. Да этого проблема была в том что (я не знаю как правильно назвать палец с клином был разбит) сейчас нормально но масло течет приходиться постоянно подтягивать если толк обмотать резьбу фумом и закрутить еще на штуцара одеваем медный кольца.
На этот вопрос может ответить ПИРАТ,он работает с грейфером.Вопрос от него прозвучал!Zemleroi проигнорировал!
Я ТУТ САМ С СОБОЙ РАЗГОВАРИВАЮ
) отработал 3 года и вижу результаты своей работы!! А что сделал ты для поднятия отечественного машиностроения?!! 
