Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
атдельна-пра механикав. наш катовский механик учился на свои деньги, отдал 120 ( или около того), у него и ключ можно выпросить от зажыгания и масло есть на доливку и втулку "отверстие" он не называет, и телегу в адну каску на 365 не слабо раздвинуть.
Проводили калибровку скоростя включались все было хорошо полазили спецы и все пропало только 1 вперед и назад активных кодов нет кардан от кпп на гт при включений на 2 или на 3 скорости остонавливаеться уже не знаю что и делать подскажите солиноиды менял и чистил
Последний раз редактировалось Зарафшанец; 15.05.2012 в 14:32..
Бульдозер заводишь - работает ездит, поворачивает, рыхлитель, отвал ВСЁ НОРМ. Может сутками работать а может 3 минуты и потом пропадают: повороты, отвал(вниз вверх) и рыхлитель ТОЕСТЬ отказывает гидравлика при ЭТОМ ход вперёд назад есть и угол отвала. Заглушишь тут-же заведёшь не работает, подождёшь минут 5 заведёшь и может заработать. Машинист сказал что недавно пропали плавающие.
В первую очередь глянул соленоид блокировки управления (рядом с фильтром) всё норм закрывает и открывает гидравлику. проверялось путём включения кнопки блокировки и отключения и нажатия на сервисные клапана (ссыт дай боже). Стравил воздух с накопителя (тут-же). И глянул ошибки.
По активным ошибкам вылезло: датчик 1 и 2 оборотов трансмиссии (некорректные данные), третий соленоид трансмиссии (завышен ток или обрыв на землю), датчик турбо давления воздуха (обрыв на землю), завышено напряжение на датчике уровня топлива ВСЁ . полез в разъём подключения соленоидов и датчиков трансмиссии и выявил что один из двух датчиков не прозванивается.
Следовательно ни одна ошибка не может относиться к моей неисправности.
Вскрыли пол попали к насосу и рспределителю. На распределителе нет солиноидов тока внизу закрутили до конца золотник дабы ререкрыть обратку. ничего не поменялось. Уровень масла в норме, жидкость не грязная и не густая, подтёков нигде нет. на насосе солиноидов так-же не обнаружено тока 2 регулируемых золотника.
народ подскажите где ещё что можно глянуть. по схеме гидравлики ничего не должно мешать управлению кроме соленоида который я проверил.
Значит когда управление не работает при переключении ручек управления трактор немного трясёт и меняется звук работы и при увеличении оборотов на мах начинает потихоньку поднимать отвал. Это явно говорит о том что управление работает и открывает клапана в распределителе но у него нет высокого рабочего давления (замерить нечем)
Добраый вечер! Подскажите пожалуста можно ли сделать чтобы моточасы считали при заглушенном двигателе.Я живу на Украине у нас оплата почасово надо 10 часов отработать а до обьекта пока доберешься выходит за день 8 часов приходится на обед не глушить двигатель постоянно тарабанит жалко мотора.
Бульдозер заводишь - работает ездит, поворачивает, рыхлитель, отвал ВСЁ НОРМ. Может сутками работать а может 3 минуты и потом пропадают: повороты, отвал(вниз вверх) и рыхлитель ТОЕСТЬ отказывает гидравлика при ЭТОМ ход вперёд назад есть и угол отвала. Заглушишь тут-же заведёшь не работает, подождёшь минут 5 заведёшь и может заработать. Машинист сказал что недавно пропали плавающие.
В первую очередь глянул соленоид блокировки управления (рядом с фильтром) всё норм закрывает и открывает гидравлику. проверялось путём включения кнопки блокировки и отключения и нажатия на сервисные клапана (ссыт дай боже). Стравил воздух с накопителя (тут-же). И глянул ошибки.
По активным ошибкам вылезло: датчик 1 и 2 оборотов трансмиссии (некорректные данные), третий соленоид трансмиссии (завышен ток или обрыв на землю), датчик турбо давления воздуха (обрыв на землю), завышено напряжение на датчике уровня топлива ВСЁ . полез в разъём подключения соленоидов и датчиков трансмиссии и выявил что один из двух датчиков не прозванивается.
Следовательно ни одна ошибка не может относиться к моей неисправности.
Вскрыли пол попали к насосу и рспределителю. На распределителе нет солиноидов тока внизу закрутили до конца золотник дабы ререкрыть обратку. ничего не поменялось. Уровень масла в норме, жидкость не грязная и не густая, подтёков нигде нет. на насосе солиноидов так-же не обнаружено тока 2 регулируемых золотника.
народ подскажите где ещё что можно глянуть. по схеме гидравлики ничего не должно мешать управлению кроме соленоида который я проверил.
Значит когда управление не работает при переключении ручек управления трактор немного трясёт и меняется звук работы и при увеличении оборотов на мах начинает потихоньку поднимать отвал. Это явно говорит о том что управление работает и открывает клапана в распределителе но у него нет высокого рабочего давления (замерить нечем)
Значит вскрв соленоид блокировки управления обнаружил что он заклинил в среднем положении. тоесть сливал в обратку и часть открывал на управление. Заменить пока нечем. Заклинил его в положении на управление. Вроде заработал но всё равно пропадает управление.
Последний раз редактировалось Модератор; 10.07.2012 в 16:52..
Добрый вечер! Подскажите пожалуста каков принцип работы моточасов?Почему считает за час один моточас ведь двигатель работает не постоянно на одних оборотах?Тогда это выходит не моточасы а просто часы.Спасибо за внимание!
Добрый вечер! Можно поподробней куда + куда - подать?И как они вообше работают мне расказывали вроде от датчика давления масла а другие говорят что генератор дает импульс.