у нас на сайте полгода приглашение сравниться любому производителю -поставщику - полигон рядом...ЧТЗ-вцы точно боятся лично говорили несколько раз... про остальных не скажу - но пока никто не решился
Да минусов гораздо больше, чем плюсов. Если надумаете покупать обращайтесь к тем кто имеет эту технику. Все вам выложат. Об минусах можно исписать не один четвертый формат бумажного носителя.
Да минусов гораздо больше, чем плюсов. Если надумаете покупать обращайтесь к тем кто имеет эту технику. Все вам выложат. Об минусах можно исписать не один четвертый формат бумажного носителя.
Вы , уважаемый, читаете ответы для Вас...???? на странице раньше
еще раз -если есть конкретные вопросы/ответы про минусы - формулируйте, пжста
если НЕТ - не портите себе рейтинг
если Вы предполагаете свалить все грехи ЧТЗ-кой комплектухи на нас... предлагаю даже не стараться - с 01/01/2013 ЗАКАНЧИВАЕТСЯ ВЫПУСК МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, а сейчас 99% запросов на Т130, Т170, Б10М0111... переключаются на ТМ10 ГСТ или ГСТ10
...вот за современную ходовку ЧТЗ-цам спасибо - катки на втулке и гусянка с закрытым шарниром (со смазкой) ОТЛИЧНЫЕ. Знаю что и со вращающейся втулкой скоро будет гусеница (та что у катера по 10тыс м/ч ходит) - думаю в марте/2013 включим в комплектацию
колесо-ленивец конечно барахлит %-ов 5-7мь проблемных -даже пришлось расточку на себя взять
... видимо Четровские на втулке придется использовать..
За сим жду серьезного подхода,спасибо заранее...
Последний раз редактировалось Tehnar; 12.12.2012 в 11:12..
Да минусов гораздо больше, чем плюсов. Если надумаете покупать обращайтесь к тем кто имеет эту технику. Все вам выложат. Об минусах можно исписать не один четвертый формат бумажного носителя.
Назовите хоть одного производителя состоящего из одних плюсов. Не ошибется тот ,кто ничего не делает.
Tehnar, Вы бы фоток своих бульдозеров накидали в тему...
а то как то все голословно
1-ин час назад, ТМ10.11 ГСТ15 ...масса- 25тонн, отвал 4*1,5=7,5м3, ЯМЗ-238Б 300лс золотарям в бурятию (видно на фоне типичного представителя -охранник дира, дир тож покатался)
-22град на улице - за три раза прошел на суглинке 3-я кат грунта ~730мм глубины... оператор -нач смены, - дилетант, правда))) -
..обкадчика пришлось отправить сдавать 2-е ед. из партии 6-ть штук механики ТМ10.10 Б в Екб -Гос контракт комунальщиков. Повторная закупка после прошлагодней поставки 1-ой штуки - НЕ СМОГЛИ убедить на ГСТ, типа всё устраивает(((, а жаль
Последний раз редактировалось Tehnar; 12.12.2012 в 18:19..
Уже глянул и один неуд в освещении назад, рыхлитель не освещен,т.е. стойки не видно....
а освещение бульдозера работает вообще??? )) - человек улетал - как всегда в последний момент даже свет приборы не подключили, да и фар впереди не было...
да трактор хороший мы такой себе взяли тока с лебедкой скопировали нормально .вопрс только один чо так херова скапировали 7 мото часов а ходовка уже выееее.....ла и лебедь отказала
да трактор хороший мы такой себе взяли тока с лебедкой скопировали нормально .вопрс только один чо так херова скапировали 7 мото часов а ходовка уже выееее.....ла и лебедь отказала
срочно номер по ПСМ, и обязяательно сервису в формуляре бланк рекламации -контакты здесь http://tm10.ru/kontakty/ .. секунду - последнюю лебедку на бульдозере отправляли энергетикам месяца 1,5 как ... - как это 7мь часов..стоит чтоль??? да был еще в москву с месяц- но там запуск в экспл. и часов больше было вроде и ничего проблемного сервис не сообщал... - короче номер машины пжст
Последний раз редактировалось Tehnar; 13.12.2012 в 00:35..
то есть были таки на стт2012)) -но судя по времени фото ВЫ участник, а не посетитель)))) ...
Не отрекаюсь. Был))) И участвовал!! И ещё буду рад поучаствовать))) (Спасибо фирме Doosan, её эксклюзивному дистрибьютору ТрансМехСервис и лично Олегу Николаевичу)
Не отрекаюсь. Был))) И участвовал!! И ещё буду рад поучаствовать))) (Спасибо фирме Doosan, её эксклюзивному дистрибьютору ТрансМехСервис и лично Олегу Николаевичу)
Дуся нормальная техника... вообще наше счасть что корейцы тему бульдогов не развили, уже б пару лет никто про чтз не вспоминал - а мыб как ексмаш всякими потугами занимались..а четру бы путиловцы безз соли схрямали)))
а освещение бульдозера работает вообще??? )) - человек улетал - как всегда в последний момент даже свет приборы не подключили, да и фар впереди не было...
Я говорю про свет сзади на рыхло,на кабине есть,а на стойку нет и даже крепления не видно...
да, да - это последние крепления под некчемушные противотуманки - жалко заготовки выбрасывать(((... теперь поляцкие на кронштейнах ...опробованы уже - 180 град рассеивают
. Знаю что и со вращающейся втулкой скоро будет гусеница (та что у катера по 10тыс м/ч ходит) - думаю в марте/2013 включим в комплектацию
И ещё буду рад поучаствовать)))
(Спасибо фирме Doosan, её эксклюзивному дистрибьютору ТрансМехСервис и лично Олегу Николаевичу)