Han777 за одну отдал 11 за второю но эта лучше 16 кушают от 1,5 до 3 литров в час элект берут мало т к крутит то один вентелятор но и ты прав полностью прогневает все т к на гидромека как говорят официалы главное и коробка

Существенный недостаток кипятильника заключается в том, что он исключает возможность подогрева двигателя на объектах, где характер работ предполагает длительные простои. Пример - коммунальные аварии. При сильном морозе дизельный двигатель остывает быстро. Завести ЭП после 40 минутного простоя ещё можно будет, но придется предварительно греть его до рабочей температуры, либо работать холодным.
Считаю, что лучше один раз разориться на хороший подогреватель.

+1

__________________

У меня такая. С терморегулятором, гараж например нагрелся до определённой температуры (как поставишь), вырубается, потом (когда остыл) сам врубается. Тепловая мощность 16 кВатт.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

А вот здесь, пушка с приблудой которую сам сделал. Направляет поток горячего воздуха ВВЕРХ!!!
Сварил из металла 2 мм (какой дома валялся) четыре года назад.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Здесь вид с боку, мелом нарисовал как приварен нижний лист.
Очень удобно пользоваться на улице, когда ветер. Этой-же приблудой грею КАМАЗ, а он всегда на улице. на много удобнее чем просто лист железа.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Летом тоже ей (приблудой) пользуюсь. Накладываю во внутрь УГЛИ (берёзовые) и жарю на ней шашлыки. Удобно!!! В багажник кинул и на речку. Потом в воде сполоснул и красота.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Предпусковые электрические подогреватели для подогрева двигателей внутреннего сгорания и небольших дизель генераторов с мощностью до 200 кВт (до 270 л.с.).
- работают при любых отрицательных температурах окружающей среды в естественных условиях
- Встроенный термостат
- Автозащита от перегрева
производство США. Гарантия - 1 год
Устанавливаются на спецтехнику, коммунальные погрузчики, фронтальные погрузчики и экскаваторы, бульдозеры и т.п.
Амкодор, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Hitachi, New Holland, Case, John Deere
Цена - 6200 р.

Устанавливаются на спецтехнику, коммунальные погрузчики, фронтальные погрузчики и экскаваторы, бульдозеры и т.п.
Амкодор, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Hitachi, New Holland, Case, John Deere
а где джисибисты в пралёте что ли

__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

Мощность какая? Название изделия

Интернет Магазин предпусковых подогревателей двигателя Hotstart (Хотстарт)

__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

такой самому сварганить без проблем-тэн в магазе хозяйственном стоит 150-300рублей(от мощности 1-3квт)корпус с топливного фильтра с отечественного трактора(юмз,дт,т150)провод и вилка и необходимой длины шланг.один минус нет защиты от перегрева,но перегреть за пятилетнюю эксплуатацию не получилось-термостат сработает и тепло сбросит в радиатор.

Патрубок резиновый системы охл. стоит сверху спереди в ГБЦ и идет к кабине .Вопрос ,это подача на печку? мотор перкинс jcb 3cx.Хотелось подключить отопитель к этому патрубку?Вебасто.

Если второй шланг идущий от печки соеденяется с толстым шлангом идущий снизу на радиатор то первый ,что на фото есть подача .На JSBишном движке этот шланг выходит с головки вертикално.

Есть ТЭНы с теплореле .На стройке ребята ставят такие в бочку ,температуру выстовляют нормальную чтоб не обжечжя и ТЭН сам вкючается и выключается .

Второй шланг идет от кабины по раме и соединяется с большим шлангом идущим на радиатор охл.

На этод двигатель есть подогреватель от "Дефа" 220в, вкручивается прямо в блок, вместо тех.заглушки.
За стоимость автономного котла, можно купить у "Дефа" Тен в блок, зарядка акб, таймер, фен в кабину.

А вебасто можете подключить к нему, этот маленький шланг обратка с печки, а вход у неё в торце задней части гбц (только наощупь). Но учтите, при работе автономки, кранник на печке должен быть всегда открыт. 5кВ легко прогреют и кабину и двигатель, только заслонки в кабине ставте в режим рецеркуляции (когда на улице очень холодно)
А в сильный мороз автономка прогреет двигатель, но и подсадит акб, а провернуть застывшую гидравлику будет трудно. А "Дефа" подогреет двигатель и зарядит акб.

Я и хочу понять? выход с вебасто куда подключать,чтоб не получилось помпа давит в одну сторону а вебасто в другую?

Стрелка на фото, правильно показывает направление потока жидкости.

В продолжении.