Спасибо всем за коментарии, достал с бака грязевик, вытенул немного сеточку, поставил. Снял тонкий фильтр. там немного была вода, продул. Теперь не включается насос. Стою в поле, снег пошел, просто пипец погода началась. проверил все предохранители, знаю, что самый верхний в неудобном месте стоит, все целые. короче вызвал на завтра электрика, будем калдовать. Самое главное, что начал троить, а теперь не включается насос.

А на самой фишке не проверили у насоса есть питание,нет.Может вообше насос сгорел,говорят,это у них это первая поломка

__________________
Могу копать,могу и не копать.

самое обидное, что я в электрику то не лез, просто проверил топливную часть. Когда поставил обратно корпус с фильтом тонкой очистки, включил зажигание и должен был сработать в этот момент насос, а он зараза молчит. до этого же он у меня работал, просто начал троить и обороты плавать, вот я и полез посмотреть либо воду либо грязь. разьем разьеденинял, все чисто и нормально. Питание проверить не мог, так как нет с собой не чего. Я его уже просто хотел на прямую посмоеденить на акомулятор, опять правадов нет. Короче оставил его в поле, завтра с электриком будем калдовать. потом напишу что было, если поборим его.

Отстойника там нет. С бака идет сразу на корпус черного цвета, где расположен в самом корпусе насос с верху, а под ним колбочка куда вставляется фильтр. В фильтре резьба, вот он и за счет ее вворачивается в этот корпус. Корпус тоже черного цвета. Может еще что то есть там, если Вы пишите про стеклянную отстойник. тогда где он?

Не у всех ставится.Вы бы его сразу увидели рядом с фильтром тонкой очистки,про который говорите

__________________
Могу копать,могу и не копать.

да я посмотрел сейчас руководство и увидел его там. есть такой и я на него сегодня обратил внимание.. он был на половину заполнен жидкостью и я подумал, что это тормозная жидкость. Воды там точно не было. в руководстве прочитал, что и как его промыть. завтра самое главное, что бы заработал насос, а там видно будет.

Сегодня привез электрика и обнаружили, что сгорел насос. Сняли корпус, а насос выдернуть не удалось. У меня вопрос, кто участвует в форуме, сам насос необходим только для накачки системы пере запуском ,а если я поставлю перед фильтром какую ни будь докачку, которой я накачаю в ручную систему. Будет ТНВД сам засасывать салярку с бака? Это пока от без выходности я планирую сделать.

HAN777выходил из такой же ситуации только на другом ЭП.Почитай его сообщения

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Я эл.насос выкинул, с начала лета работаю без него.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Вычитал на другом форуме:Всем привет! Работал я как-то на jcb-3cx, и полетел диафрагменный насос подкачки топлива по простому помпа, а было суббота, или воскресенье, точно не помню. Что делать? Все диллерские центры закрыты, а делать надо. Я проще вышел из положения, поехал на авторынок "южный порт" и приобрел электрический диафрагменный насос от печки запорожца, ну кое как приспособил его гибкими хомутами, (+) взял от эл.клапана на тнвд, а (-) на массу.Не предстовляете, хозяин этой машины купил помпу потом, а я гдето с полгода на ней всё ездил. А старая помпа стояла на своем месте, ну чтобы масло не вытекало. Вот такие пироги с котятями.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Да я завтра собрался купить насос от нашей волги или газел, плюс еще дополнительно хочу поставить топливный фильтр перед основным черным корпусом тонкой очистки с с горевшим насосом. Посмотрим, что произойдет. Потом напишу результат.

Скиньте плз руководство по ремонту на трекс 860 элит. моя почта tp74@list.ru

Описываю далее свою проблему.
Поставил сегодня насос от волги или от газели, они одинаковые. Именно насос докачки. Поставил его перед основным корпусом где стоит насос. подключил его в сеть. накачал топливо, но насос не отключился. Попытался завести. Трактор заработал, но в этот момент насос выдал 3 атмосферы давления и вырвал стакан с фильтром. Фильтр имеет резьбу в нутри, а в корпус он вставляется в проушины и поворачивается. Сейчас сломались эти проушины на фильтре и теперь корпус не крепиться. Завтра куплю новый фильтр и выкину этот волговский насос. в место его поставлю пока что бы уехать с поля бензонасос от жигулей. Накачаю систему, заведу и угоню его. Насос с корпусом в комплекте стоит 15 т.рублей. завтра закажу. после опишу, что было далее. Вывод сделал один, что не стоит пытать счастья и ставить не то что нужно. У кого есть электрическая схема? она очень нужна. на плате не прозваниваеться диод.

Когда я ставил насос от Волги (бош) то столкнулся с такой же проблемой (фильтру меня не сломало, я сразу заметил что шланги сильно надулись), вышел из ситуации так - после насоса поставил тройник и соединил с обраткой. Отработал так примерно пол года, потом поставил ручную подкачку от КАМАЗа (тройник убрал), все лето отработал без проблем, саляру выкачивает до самого дна. Подкачкой пользуюсь только после замены фильтра, перед подкачкой у меня стоит фильтр грубой очистки от МТЗ. На форум выкладывал фото. Если попадется выложу сюда.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Вот фото.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Корпус фильтра на фото уже другой, купил от нового МТЗ, фильтр такой ставится и на МТЗ и CASE, ну и на другие аппараты. Так работаю с весны. Повторяюсь проблем с заводкой по утрам нет. Под нагрузкой дым пускает, мощность не пропала.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Привет всем! Ребята не подскажите,случаем не существует крестовин на кардан от другой техники которые подходили бы на Терекс 860.

Думаете дешевле выйдет?

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Померяй диаметр подшипника и размер креста. И в по магазинам, я задумывался над этим, но как говорится пока не развалится ноги искать не идут.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO