Олег Гадько, Хенсли делают коронки не из марганцовки: 1) в рекламном буклете Хенсли указано, что они проводят объемную закалку и обеспечивают твердость по сечению 477-532 НВ, 2) делали хим. анализ, к сожалению результатов сейчас нет на руках(((, но насколько я помню, там сталь из того же разряда, что и у ESCO.
ESCO так же проводит объемную закалку коронок до твердости близкой 500 НВ (адаптеры имеют твердость ниже - 280 НВ). И по химии адаптеры немного отличаются от коронок и защитных крышек.

Я видел этот буклет и немного странно ,что компания указывает или определяет твёрдость по методу Бринелля ,хотя сам метод определяет максимальную твёрдость до 450 HB из-за деформации самого индентора ,так же читал в буклетах ,что используется марганцовистая сталь, белый чугун и вставки из карбида вольфрама

Олег, согласен с Вами насчет единиц опеделения твердости!!! Правильно было бы в HRC указывать. Но судя по всему у них за бугром это распространенный недочет))) Так, например, в буклетах по Хардоксу тоже везде указывают 500, 600 НВ. А насчет коронок Хенсли из марганцовки можете указать ссылку? Насчет БХЧ и карбидов вольфрама - это сейчас многие предлагают.

Да,смотрел вчера ,но к сожалению пока не нашёл, но речь шла о сталях работающих при низких температурах, ещё они применяют сталь H 55 , тоже нет чего-то особенного : C=0,55-0,65% Mn=0,35-0,65% Si= 0,04% Ni=0,5% Cr=1,0-1,3% прочность 780 МПа ,о твёрдости и вязкости информации нет , но закалка идёт на масло и высокий отпуск при 560-630 С , следовательно и вязкость будет повышенной

Насчет ИХЧ и карбидов вольфрама - это сейчас многие предлагают. По карбиду вольфрама ( ОЧЕНЬ ДОРОГО и НЕ САМЫЙ ТВЁРДЫЙ КАРБИД) ИЧХ- тоже имеют различную износостойкость и имеют невысокие прочностные характеристики, американские износостойкие чугуны представлены в основном одной маркой ( КЛАЙМЭКС АЛЛОЙ ) это соответствует ИЧХ16М3 , высокая износостойкость,но низкая прочность,в сравнении с ИЧХ 28Н2 ,существуют разработки у которых износостойкость выше ,чем у ИЧХ16М3 и прочность выше ,чем ИЧХ28Н2,марки НИХАРД И ИИХАРД менее износостойкие ,да и прокаливаемость у чугунов не высокая ,поэтому лучший вариант по износостойкости -это мартенсит с высокой прокаливаемостью и твёрдостью 64-65 HRC ( ИЧХ 67 HRC) или мартенсит-карбид ( 72 HRC и более ) , но удовольствие тоже не дешёвое ,но цель оправдывает средства и это давно экономически обосновано ,это всё работает при положительных температурах,а вот как добиться высокой износостойкости при холодном климате,тоже вопрос,но решаемо

Олег, я так понял, Вы производите моноблочные зубья для ЭКГ и коронки для импорной техники. Если не секрет льете в ПГФ? используете ли ХТС? Насколько дороже получилось изготовление коронок из стали 27ХН2МФЛ (кажется Вы эту сталь упоминали ранее) чем из марганцовки? Изготавливали только коронки или есть опыт изготовления полностью составной системы "коронка-адаптер-замок" и элементов защиты ковша?
Насчет зубьев из марганцовки. Общался с механиками шлакоперерабатывающего предприятия, у них работают фронтальные погрузчики Komatsu с системами Hensley. Пробовали заказывать коронки из марганцовки, стойкость значительно ниже чем у родных, оно и понятно ударов нет, идет чисто абразивный износ. Там же на перегрузке горячего "заказленного" шлака работают ЭКГ-5. Раньше было много нареканий к моноблочным зубьям из 110Г13Л. Попробовали поставить систему ESCO. Причем горе поставщики сначала поставили коронки RX)))) Результат, стойкость в 2 раза ниже. Поставили коронки AG, стойкость сопоставима с моноблочными. При замене коронки пришлось срезать, тк в замке вместо полимера оказался застывший шлак))) Когда коснулось цены.... стоимость коронки (начало 2013 г.) была сопоставима со стоимостью моноблочного зуба!!! Вообщем сейчас работают с обычными отечественными зубьями, замечаний нет)))) ESCO не вспоминают)))

Литьё ПГФ и ХТС в зависимости от требований,стержни только ХТС . По износостойкости марки сплавов различные ,начиная с марганцовых сталей и заканчивая высоколегированными ( есть с содержанием ванадия до 9%) , марганцовые стали тоже можно легировать (допустим вводим в сталь 4% никеля и структура полностью аустенитная без термообработки ,твёрдость порядка 40HRC