Полностью согласен!

Сегодня пробовали завести Т-170, пускач заводится а вал мотора не проварачивает. Сняли пускач, посмотрели, все вроде в порядке. А когда глянули маховик у него оказывается в двух местах напротив друг друга зубья сношены наполовину.

Маховик.

а НЕ пробовали вместо пускача поставить стартер. поменять венец.
а то что у вас венец такой изношенный , так это сцепление у пускача плохо работает, или бендикс раньше вылетает , чем запустится дизель.
Запуск дизеля со стартером

https://www.youtube.com/watch?v=ML8pV6dUDjI

...завели пускач, все рычаги повключали, открыли люк сцепления, посмотрели и увидели - бендикс вращается полностью, зубья шестерни бендикса зашли в зацепление с венцом маховика, но со скрежетом пробуксовывают и маховик не вращают? Если так - то меняйте венец, если не так - то есть еще десяток других причин.

__________________
Перекопаем и заровняем!

К венцу и стартеру нужен еще прибамбас,крайне нужный,Вы его,надеюсь,устанавливаете?

что такое прибамбас : кронштейн , стартер, поменять венец, 2 акб 190, генератор 24 вольт, кому нужно подогреватель пжд 30 и все работай и не мучайся, зимой 10 -15 минут дизель 60 градусов.и запустил его как трактор т-40, мне нравится.

Стартер на т-130 ставили еще в 70-80-е в заводских комплектациях,лично работал на таком.Прибамбас-насос предпусковой прокачки масла.Ставился знаете куда?Кстати подогрева не было,до минус 15 заводился нормально.Ниже проблемы были.Так что Ваши переделки не ноу-хау.Кстати есть тема по установке стартера на ЧТЗ,почитайте.Запуск без заморочек,ключ повернул?На стартере из грязи не вылезешь,на пускаче можно.

если хотите мзн то и его можно поставить, только вам он зачем в все равно трактор топите по уши .
ну и запускайте свой мотор как в мультике ну погоди, потягивая рычаги пускача.
да забыл написать мне нравится стартер, удобство, а вам наверное нравится пускач который перегревается, или крбюр полохо работает, еще свечи, провода, да и сырое магнето.

По уши не топил,а прилипать приходится,не на асфальте работаем.Да и пускача на бульдозере у меня нет,не ЧТЗ.

Пускач перегревается?С чего бы?За уровнем о.ж. смотри.Карбюратор,провода-поглядывать надо,а свечи те вечные.

хрень все это,прошлый век, надо ставить стартер, сколько двигателей откапиталил . всем стартера с подогревателями поставил , никто не жалуется,
p/s на вкус и цвет товарищей нет.

Сколько людей-столько и мнений!Удачи в поиске работы!

С стартером я работал ещё в 1991-92 годах. Летом удобно, зимой хрен заведёшь! Стартер стоял от ЯМЗ. Разница существенная, стартер 7 л. с., а ПД-23 - 18 л. с. Пускач при работе нагревает ОЖ, которая в свою очередь греет головки двигателя, хотя и немного, но все же. И воздушный коллектор греется, за счёт выхлопных газов. По поводу карбюратора... Я всегда ставил карбюратор от ПД-10. А "сырое" магнето... Оно вечное практически!, как и свечи старого образца.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Добавь еще, что в случае нужды - завоздушеный двигатель пускачем можно прогнать, а стартером нет... да уже все это, здесь - на форуме двадцать раз пережевали!

__________________
Перекопаем и заровняем!

Ага, а ещё два аккумулятора на 190 в кабине...

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

всё.. откапиталился..

__________________
я уже не волшебник

Володь,упаси Бог,от таких капитальщиков!Цитирую сообщение-чтобы понять все прелести пускача и стартера,с ними поработать надо!А не думать,что это тупо удобно-ключ в замке повернуть...В реале по нашей работе-пускач рулит!ПЖД-30?У нас 2-х годовалый ТВЭКС сгорел,выяснили спецы,только из-за него...Так что ,сколько он их установил-стартеров и подогревателей?В районах южных может и актуально...А в основном-да они с завода идут-хочешь с пускачем,хочешь со стартером...

всем привет! противники стартеров и подогревателей.
вы хоть раз ремонтировали движки, что бывает с коленвалом при холодном пуске!!! а.
за подогревателем надо следить а не тупо его включать.
с работы я ушел только из-за того что нехотел ставить катки на подшипниках на шушлайку , и ремонтную гусеницу.
если вам нравится пускач хорошо, только ко мне приходли трактора у которых пускач висел на трех, четырех болтах, да и резьбы на блоке уже небыло, а трактористам ( больше никак не назову)то уже под 50.

а почему он у вас завоздушенный!!!!
за солярой надо следить а не тупо рулить .