21.03.2020, 15:42
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Похоже, что в системе контроллера двигателя ЕСМ имеется ошибка. Какие либо коды неисправностей отображаются? Причин может быть много, от неправильной работы самого контроллера, до проблем с работой клапана EGR, датчика атмосферного давления и т.д. Необходимо подключить Win.Dr и проверить машину. Вы в каком регионе?
|
В Москве на данный момент в Люберцах. И сколько будет стоить?
|
|
22.03.2020, 01:49
|
|
Цитата:
Сообщение от Евгений HITACHI zaXis240LS
В Москве на данный момент в Люберцах. И сколько будет стоить?
|
Добрый день.
В Москве должно быть много спецов по данному вопросу, включая официалов... По стоимости не скажу, т.к. я далеко от Москвы и расценок Ваших не знаю. Но подключиться диагностической прогой нужно, можно многое узнать по машине.
|
|
22.03.2020, 18:06
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
На скрине ниже я обозначил, какие температурные датчики и для чего установлены на двигателе.
|
Спасибо тебе! Просто у нас в боксе стоит двигатель от 650-3. На нем, на патрубке, где стоит датчик перегрева для аварийной лампы, стоит еще датчик ( такие датчики стоят на 870-5, для указателя температуры).Вот меня и смутило, какой датчик отвечает за показания температуры. А сегодня решил посмотреть на другом 650-3. Там за место датчика стоит заглушка.
|
|
23.03.2020, 01:36
|
|
Цитата:
Сообщение от ГСИ83
Спасибо тебе! Просто у нас в боксе стоит двигатель от 650-3. На нем, на патрубке, где стоит датчик перегрева для аварийной лампы, стоит еще датчик ( такие датчики стоят на 870-5, для указателя температуры).Вот меня и смутило, какой датчик отвечает за показания температуры. А сегодня решил посмотреть на другом 650-3. Там за место датчика стоит заглушка.
|
Видно, ZX870-5G "поумнее" будет ZX650-3)))
|
|
23.03.2020, 11:04
|
|
Здравствуйте.
Прошу помощи в устранении неисправности ZX350H-1. На 2 насос нет гидравлического сигнала Pi. Проверили на 5 золотниковой секции распределителя выход их клапана управления насосом - давление 0. На входе в клапан управления наосом от блока соленоидов есть давление 3,5Мпа. Поменяли местами золотники с 4 золотниковой секции, на которой давление на насос 1 подается, результат не изменился - давление 0. Я так понимаю, по каким-то причинам на клапан управления насосом не поступает давление из нейтрального канала распределения, но почему это может быть? Операции все (ход, ковш, поворот) выполняются. Прошу подсказать куда смотреть.
|
|
23.03.2020, 13:50
|
|
Цитата:
Сообщение от KotN
Здравствуйте.
Прошу помощи в устранении неисправности ZX350H-1. На 2 насос нет гидравлического сигнала Pi. Проверили на 5 золотниковой секции распределителя выход их клапана управления насосом - давление 0. На входе в клапан управления наосом от блока соленоидов есть давление 3,5Мпа. Поменяли местами золотники с 4 золотниковой секции, на которой давление на насос 1 подается, результат не изменился - давление 0. Я так понимаю, по каким-то причинам на клапан управления насосом не поступает давление из нейтрального канала распределения, но почему это может быть? Операции все (ход, ковш, поворот) выполняются. Прошу подсказать куда смотреть.
|
Добрый день.
В чем проблема, если как Вы говорите, операции хода и работы ковшом и поворотом платформы выполняются? Какие признаки не нормальной работы машины? Сделайте скриншот участка гидросхемы с указанием точек где Вы делали замеры давления.
Последний раз редактировалось Эксмеханик; 23.03.2020 в 14:48..
|
|
23.03.2020, 15:25
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Всем привет!
нужна помощь, Hitachi ZX330LC-3 стоял ДВС с common rail, заменили на ДВС с механическим ТНВД, далее проводку подкапотную и блоки управления от ZX350-5G, монитор и кабинную проводку оставили родные, все работает и показывает кроме оборотов ДВС и не работает шаговый мотор (только при включении зажигания реакция есть) а так стоит и не реагирует, в чём может быть проблема?
кто может помочь с данным вопросом
тел 8-982-648-48-10
почта offisema@yandex.ru
|
|
23.03.2020, 17:24
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
В чем проблема, если как Вы говорите, операции хода и работы ковшом и поворотом платформы выполняются? Какие признаки не нормальной работы машины? Сделайте скриншот участка гидросхемы с указанием точек где Вы делали замеры давления.
|
Проблема в том, что насос 1 под действием управляющего сигнала Pi изменяет свою подачу, а насос 2 всегда стоит в минимальной подаче и из-за отсутствия давления в канале Pi насоса 2 не увеличивает подачу. Как следствие: работа рукояти, поворота и движения левой гусеницы замедленны, экскаватор на месте разворачивается вместо прямолинейного движения. Если объединить каналы зажав ковш, то экскаватор движется прямолинейно за счёт производительности насоса 1. Выполнение совмещённой операции рукоять к себе и подъем стрелы замедленны по той же причине. Гидросхемы под рукой нет. Нашел фотку распределителя с руководства https://yadi.sk/i/4apIwlQ9hG846g
Последний раз редактировалось KotN; 23.03.2020 в 17:44..
|
|
24.03.2020, 02:35
|
|
Цитата:
Сообщение от KotN
Проблема в том, что насос 1 под действием управляющего сигнала Pi изменяет свою подачу, а насос 2 всегда стоит в минимальной подаче и из-за отсутствия давления в канале Pi насоса 2 не увеличивает подачу. Как следствие: работа рукояти, поворота и движения левой гусеницы замедленны, экскаватор на месте разворачивается вместо прямолинейного движения. Если объединить каналы зажав ковш, то экскаватор движется прямолинейно за счёт производительности насоса 1. Выполнение совмещённой операции рукоять к себе и подъем стрелы замедленны по той же причине. Гидросхемы под рукой нет. Нашел фотку распределителя с руководства https://yadi.sk/i/4apIwlQ9hG846g
|
Добрый день.
Давление управления изначально подводится к клапану управления подачей насоса 2 от порта РН блока соленоидов. При нейтральном положении рычагов управления клапан управления подачей насоса 2 закрыт и давление на соленоид SB не подается. Когда задействованы рычаги управления, давление в нейтральном канале падает и клапан упрвления подачей насоса 2 переключается, направляя рабочую жидкость под давлением насоса управления на соленоид Pump FL (портSP). В свою очередь, контроллер на основании сигналов датчиков давления управляет соленоидом Pump FL и направляет жидкость к регулятору насоса 2.
В Вашем случае нет давления от клапана управления подачей насоса 2 на распределителе, или давления нет уже в линии от соленоида к регулятору насоса?
Вы в каком регионе?
|
|
24.03.2020, 04:40
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Давление управления изначально подводится к клапану управления подачей насоса 2 от порта РН блока соленоидов. При нейтральном положении рычагов управления клапан управления подачей насоса 2 закрыт и давление на соленоид SB не подается. Когда задействованы рычаги управления, давление в нейтральном канале падает и клапан упрвления подачей насоса 2 переключается, направляя рабочую жидкость под давлением насоса управления на соленоид Pump FL (портSP). В свою очередь, контроллер на основании сигналов датчиков давления управляет соленоидом Pump FL и направляет жидкость к регулятору насоса 2.
В Вашем случае нет давления от клапана управления подачей насоса 2 на распределителе, или давления нет уже в линии от соленоида к регулятору насоса?
Вы в каком регионе?
|
У меня нет давления управления подачи насоса 2 на распределителе. С порта PH блока соленоидов, на вход клапана управления подачи насоса 2 приходит давление 3,5мпа, клапан регулировал , менял с рабочей секции, он не открывается, значит нет давления в нейтральном канале распределителя при перемещении золотников (рукояти, поворота) я в Амурской области
Последний раз редактировалось KotN; 24.03.2020 в 05:06..
|
|
24.03.2020, 06:34
|
|
Цитата:
Сообщение от KotN
У меня нет давления управления подачи насоса 2 на распределителе. С порта PH блока соленоидов, на вход клапана управления подачи насоса 2 приходит давление 3,5мпа, клапан регулировал , менял с рабочей секции, он не открывается, значит нет давления в нейтральном канале распределителя при перемещении золотников (рукояти, поворота) я в Амурской области
|
При выполнении какой либо операции давление в нейтральном канале пропадает, т.к. любой золотник перекрывает нейтральный канал, а клапан управления насосом установлен в конце канала. В то же время, когда уменьшается давление в нейтральном канале усилие пружины клапана управления подачей насоса сдвигает золотник таким образом, что давление из порта РН блока соленоидов направляется в соленоид управления подачей насоса 2 (Pump FL), а через него на регулятор насоса. То есть, если рычаги управления не задействованы, то давление из этого клапана (порт РС2) должно отсутствовать, а поступающее давление из порта РН подается на слив в бак.
Последний раз редактировалось Эксмеханик; 24.03.2020 в 06:49..
|
|
24.03.2020, 06:55
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
При выполнении какой либо операции давление в нейтральном канале пропадает, т.к. любой золотник перекрывает нейтральный канал, а клапан управления насосом установлен в конце канала. В то же время, когда уменьшается давление в нейтральном канале усилие пружины клапана управления подачей насоса сдвигает золотник таким образом, что давление из порта РН блока соленоидов направляется в соленоид управления подачей насоса 2 (Pump FL), а через него на регулятор насоса. То есть, если рычаги управления не задействованы, то давления из этого клапана (порт РС2) должно отсутствовать, а поступающее давление из порта РН подается на слив в бак.
|
Я почти так этот процесс и представлял, только предполагая, что давление в нейтральном канале появляется после того, как любой золотник после сдвига открывает поток в нейтральный канал после этого давление воздействует на золотник клапана управления насосом. По факту, когда рычаги управления не задействованы давление в канале управления насосом 2 (порт РС2) отсутствует, когда рычаги управления задействованы давление отсутствует, в этом то и есть проблема. В линии управления насосом 1 все работает правильно
|
|
24.03.2020, 07:44
|
|
Цитата:
Сообщение от KotN
Я почти так этот процесс и представлял, только предполагая, что давление в нейтральном канале появляется после того, как любой золотник после сдвига открывает поток в нейтральный канал после этого давление воздействует на золотник клапана управления насосом. По факту, когда рычаги управления не задействованы давление в канале управления насосом 2 (порт РС2) отсутствует, когда рычаги управления задействованы давление отсутствует, в этом то и есть проблема. В линии управления насосом 1 все работает правильно
|
Если к клапану подводится рабочая жидкость под давлением 3,5 МПа, а на выходе получаем "0", при чем при любом режиме данного клапана, то проблема в нем. Проверьте более тщательно компоненты клапана, - золотник (который должен быть матовым, а не блестящим), пружину клапана и рабочее место пружины (нет ли выработки) и т.д. Чудес не бывает, если давление подается, жидкость либо сливается в бак, либо должна подаваться к управлению насосом.
|
|
24.03.2020, 08:29
|
|
Цитата:
Сообщение от KotN
Я почти так этот процесс и представлял, только предполагая, что давление в нейтральном канале появляется после того, как любой золотник после сдвига открывает поток в нейтральный канал после этого давление воздействует на золотник клапана управления насосом. По факту, когда рычаги управления не задействованы давление в канале управления насосом 2 (порт РС2) отсутствует, когда рычаги управления задействованы давление отсутствует, в этом то и есть проблема. В линии управления насосом 1 все работает правильно
|
На гидравлической схеме в порте РН, подачи масла к клапану управления подачей насоса 2 установлен сетчатый фильтр, - проверьте его чистоту, может он забит... соответственно масло до порта РН будет подаваться, а непосредственно до клапана доходить не будет...
|
|
25.03.2020, 08:27
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Доброе утро! Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема выдаёт такую ошибку. HITACHI 240LS 3 серия. 11302-4 Неисправность низкого давления датчика управляющего давления подъема стрелы
|
|
25.03.2020, 09:49
|
|
Цитата:
Сообщение от Евгений HITACHI zaXis240LS
Доброе утро! Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема выдаёт такую ошибку. HITACHI 240LS 3 серия. 11302-4 Неисправность низкого давления датчика управляющего давления подъема стрелы
|
Добрый день.
Для начала проверьте линию питания датчика. Далее проверьте не пропадает ли эта ошибка если подменить датчик другим из другого контура. Если возникнут трудности, пишите в личку.
|
|
25.03.2020, 16:18
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Двигатель
Добрый день,подскажите пожалуйста где можно найти литературу на двигатель ISUZU 6NK1 инжектор экскаватор хитачи330-3LC-G
|
|
25.03.2020, 18:16
|
|
Цитата:
Сообщение от Dmitriy80
Добрый день,подскажите пожалуйста где можно найти литературу на двигатель ISUZU 6NK1 инжектор экскаватор хитачи330-3LC-G
|
ДВС 6NK1 или 6HK1?
|
|
27.03.2020, 07:31
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Опишите, в чем была причина, другим будет очень полезно... Вы датчик заменили или оставили прежний в итоге?
|
Датчик заменили все встало на свои места, в датчике не бы сопротивления.
|
|
29.03.2020, 23:02
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Проблема с печкой
Всем добрый день! экскаватора Хитачи 240 ,5 серий,не реагирует на управление температурой печки, постоянно дует теплым, сервис рекомендует поменять мотор заслонки,как можно его снять?
|
|
|
|