на опорах когда вывешаешь его, нажимаешь рукой на верхнюю часть колеса заднего и в этот самый момент ощущается люфт этот (ну или свободный ход, не знаю как правильнее) по нижней кромке резины миллиметров 8-9, если смотреть по самой ступице-то совсем чуть-чуть. Работая на камазе решалась эта проблема простой подтяжкой ступичной гайки. В нашем случае регулировки подшипников как я понял нет как таковой. Вот и получается, что подшипники новые поставил, а колесо болтается.

Стандартный набор.
Я б сказал даже , что базовый.
Ведь ни для кого не секрет, что может быть и более ОПЦИОНАЛЬНЫЙ комплект.
Список опций безграничен.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?

Не укомплектовон ,стакана нет.

Было бы что,а главное повод

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ребят всем привет подскажите увидел порвались на наконечниках резинки(пыльники) может кто нибудь сталкивался знает от чего можно подобрать ибо наконечники хорошие еще а новые космос стоят.техника терекс820 заранее спасибо!

От МТЗ примерь.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Подойдут???

Скорость движения стрелы замедлилась, при работе стрела вибрирует. Кто встречался с таким, подскажите в чем может быть причина.

Масло в гидробаке случаем не кончилось???

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

А еще когда мосло свой срок отработало,такие же симптомы особенно при сильном нагреве масла.

Недавно решали головоломку: трактор подтраивает, обороты плавают, мощности не добирает. Фильтра менялись месяц как.
Развивалась болезнь примерно неделю.
Посмотрели в стеклянную колбу фгот и заметили мелкие пузырьки воздуха.
Как искали и и вычисляли писать не буду.
Сразу пишу диагноз: преждевременный засор железного картриджа , что над стеклянной колбой.
А поскольку трактор из страны туманного альбиона, то уплотнения очень плохо продуманны , и когда забивается картридж, электро насос создает повышенное разряжение , и вот они воздушные пузырьки в солярке.
Заменили картридж, перетасовали резинки уплотнений в.т.ч и от старых комплектов , нашли те , которые хорошо подошли , и вуаля! Машина поехала как надо!

После некоторых манипуляций(замена фильтров и т.п. масло не менял), вибрация прошла, но скорость перемещения стрелы замедленна. Еще при включении черепащего хода загорается индикатор давления масла. С чем это может быть связанно?

Хасан, посмотри в каком положении переключатель молотка

переключатель выключен. Поменял все что можно поменять масло,фильтры, трактор ездет без проблем . а вот скорость работы передним ковшом задним заметно упало. и иногда когда поднимаеш с грузом передний ковш начинаются какие то удары в гидравлике что это может быть

Хасан, проверь состояние толстого всасывающего шланга от маслобака до насоса. Может засасывать в стыках и проколах воздух
тогда насос будет гудеть и не будет силы вгидравлике

проверил даже заменил. когда вкючаеш черепаший режим загорается глазок давление масло

На насос конечно думать не хочется.
а к мастерам съездить и померить манометром в линиях?

И на какой шланг ты заменил всасывающий? там специальный несжимаемый шланг

мужики всем привет! очень срочно нужен ваш совет! купил терек 860! работал на таком 3 года,но с полной заменой гидравлики не сталкивался! и так,перед продажей лопнул шланг,шланг заменили,но рукастые механники узбеки залили в гидравлику вмгз,и залили по самое горло,в итоге гидравлика вся побелела,как молоко! на такой жиже стараюсь даже не заводить машину,купил бочку 46 ! как грамотно поменять всю гидравлику!!!! если кто может проконсультируйте nikita_nikiforov_92@mail.ru 8900 502 13 73

Доброго времени суток ! Подскажите пожалуйста У меня ТЕRЕХ- 860 , 2010г. сделал капитальный ремонт ДВС и КПП замена насоса и гидротрансформатора, компрессия в ДВС в норме а экскаватор стал плохо заводиться и тяга пропала , еле разгоняется а в гору вообще тухнет, подскажите может кто сталкивался с токовой проблемой . Спасибо