надо выпилить лючок болгаркой.... высыпать, залить бетон, потом заварить...

__________________
Заполнял резюме, под конец расплакался... Б л я, я такой классный..))

Костя,где выпиливать именно. Ведь у нас на 926 не всё со всеми совпадает. Просто боюсь выпилять не там.

я сам не пилил, предхозы сделали, завтра фотну...

__________________
Заполнял резюме, под конец расплакался... Б л я, я такой классный..))

Я и спросил,а ты про карбюратор сразу.

Очень хочу увидеть,а то я уже хочу ящик делать между бампером и двигуном.

Китаец а ящик лучше сделай как у меня на передней панели, а в противовес ящик не делай, и так его мало

Не,я туда бетон и железок хотел накидать

Китаец блин я про инструментальный ящик говорил, а про то что ты это противовес

Приветствую всех, вчера шланг вышел из строя, идёт на датчик давления масла .Завтра поеду на фирму может переделаю на другой шланг, обожмут в станке. Решил фильтра и масло поменять в ДВСе старое слил фильтр выкрутил, распаковал коробку с новым фильтром а там другая резьба пришлось ездить подбирать, от иномарки какой то подошел. Да за одно и двигун покрасил специальной краской.

А да и шланги за одно поменял на печку а то родные начали трескаться.

ай Ром красотень . А да Ром щас увидел а что у тебя за насос под генератором и компрессором внизу там?

Ну да,я про противовес и говорил,у меня же ковш увеличен.А твой ящик я видел,оригинально придумано.Вот только у меня руки до этого не доходят

по моему на джойстик или на рулевое не помню надо глянуть.Сегодня посмотрю.

у нас на фукаях в противовесе ящики слева и справа, слева аккумы, справа пустой

__________________
Заполнял резюме, под конец расплакался... Б л я, я такой классный..))

У нас на шанлинях тоже

а у нас на Юконгах, ящика ВАЩЕ нет, слева аккуму, справа ничего, а ящик у меня спереди.

Китаец взади что у тебя стоит? - противовес! вот его разрезаешь, чтобы вытрясти все внутрянности, обратно завариваешь, потом сверху делаешь заливное отверстие и заливаешь туда бетон.

Если еще интересно:

Сверху вырезано болгаркой окно, вынуто то, что производители не пожалели туда засыпать, и залит бетон.

Это между радиатором и задним бампером (противовесом) - также маленькой болгаркой - где подлезть получилось, остаток выломан. Вынимаем - заливаем.
Заводим двигатель - от вибрации бетон уплотняется, завариваем всё, что вырезали, по желанию закрываем какой-нибудь декорацией.
Качаем задние колеса. (По необходимости) КСТАТИ! У кого какое давление в колесах? Я спереди 3,2 сзади 2,5 накачал. Меньше - мнется резина при перевозке.

я тоже качал по 3 очка, сейчас везде 2 и ничего немнется хотя в резине проволки нет один капрон.

Попробую снять переднее колесо под нагрузкой - даже с 3,2 мнется.

Видео работы с 1,5 тоннами. Камера не свелась, сильно не критикуйте, снимал не я. Основные моменты рассмотреть можно.
http://youtu.be/nGE2oZXwO_o

Спасибо за информацию. Вот у нас противовес немного другой .И у нас задние фонари в противовесе.

А хамит не надо.Ещё не известно,какой вы хан или хам

Вот теперь понятно.

У нас задние фонари крепились к противовесу как раз там, где теперь рифленка. Я их на кожух двигателя перенес.
http://exkavator.ru/other/board/atta...6&d=1386954393