Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Каретка на 115 нью холланде стала гулять, не дожимается
прошу помощи! на 115 холланде каретка начала гулять,где-то стравливает давление со стопоров.фиксируется,но не до конца.шевелится со скрежетом.Какой клапан смотреть?тот что с электромагнитной катушкой?
прошу помощи! на 115 холланде каретка начала гулять,где-то стравливает давление со стопоров.фиксируется,но не до конца.шевелится со скрежетом.Какой клапан смотреть?тот что с электромагнитной катушкой?
сами то стопора работают хорошо? не захрясли от грязи и ржавчины? по трубкам проследи на какую секцию они приходят..
На секции замков проверьте питание на соленоид.
Если реагирует на кнопку, снимаете его и смотрите передвигается ли золотник при подаче питания.
Может подклинивать или не запираться.
И убедитесь что при работе они точно убираются все и так же выходят если даёте нагрузку на систему.
Запираются они при выполнении любой функции.
Чем больше нагрузка, тем сильнее запираются.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
На секции замков проверьте питание на соленоид.
Если реагирует на кнопку, снимаете его и смотрите передвигается ли золотник при подаче питания.
Может подклинивать или не запираться.
И убедитесь что при работе они точно убираются все и так же выходят если даёте нагрузку на систему.
Запираются они при выполнении любой функции.
Чем больше нагрузка, тем сильнее запираются.
Говорю же работают все четыре,но каретка при выдвинутом телескопе повернутом в бок шевелится со скрежетом.при нажатии кнопки стопора ослабляются.При отключении давят.Но усилие недостаточно
Про золотник уже сказал.
Можете скинуть шланг на каретку и воткнуть туда манометр.
Увидите, приходит ли давление и как быстро уходит.
И не забывайте про естественный износ.
Теряете в площади контакта, потеряете и в силе зажима.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Про золотник уже сказал.
Можете скинуть шланг на каретку и воткнуть туда манометр.
Увидите, приходит ли давление и как быстро уходит.
И не забывайте про естественный износ.
Теряете в площади контакта, потеряете и в силе зажима.
Братва вопрос после 15 мин хорошего движения в гору не важно на какой передаче или режиме авто или ручное упр. Перестает реагировать на педаль газа. На газульку копания все прекрасно отзывается. Постоит мин 20 и все хорошо, Я так понимаю что это как кая то блокировка срабатывает в сязи с коробкой, мож дает ей остыть. На панели температура в норме. Загорается на панели знак заслонки. В 115 12 год.
Братва я вижу тут многие не знают как выравнивать колеса после того как они сбились с нормального режима. Объясняю выравниваем четко задние колеса. Потом регулятор переключения режима в крайне правое положение, еще дальше чем краб, держим в этом положении и выравниваем передние колеса. После этого все колеса стоят ровно и включаем любой режим пользования. Спасибо.. не надо..